Aeropro Drive Cortex System
- LeocityUtente attivo
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Aeropro Drive Cortex System
La vorrei comprare perchè io gioco quasi tutti i colpi in top.
Scheda tecnica
Head Size: 100 sq.inc.
Length: 685 mm.
Cross section: 22-26-23 mm.
Composition: High Modulus Graphite
String pattern: 16 x 19
String tension: 25-28 kg. / 55-62 lbs
Weight/Peso: 302 gr.
Stiffness/Deflessione telaio: 69
Swingweight/Inerzia: 303
Balance/Bilanciatura: 320 mm.
Power/Potenza: 56-B
Control/Controllo: 43-B
Manoeuvrability/Maneggevolezza: 65-A
Swing range/Ampiezza apertura: MEDIUM/LONG
Player/Giocatore: ADVANCED/PRO
Consigli?
- AlexVeterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
frank ha scritto:Lunedì mi sparo di nuovo un'ora intensa contro il mio coach...questa volta voglio fare un tentativo anche con l' APD con 2g a ore 10 e 2g a ore 2 come mi è stato suggerito da Eiffel per avere una palla più pesante....che ne dite?
Cosa otterresti con questa customizzazione?
Solo una palla più pesante o anche un avanzamento dello sweet spot?
Ciao.
- frankVeterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
- Eiffel59Veterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
- frankVeterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
Eiffel59 ha scritto:Avanzato e leggermente esteso verso le due masse x essere precisi
- OspiteOspite
Re: Aeropro Drive Cortex System
Io sono abituato a giocare con la dunlop 300, incordata con multifilo wilson a 23 kg.
La aero mi è sembrata molto più facile della mia dunlop; io gioco solo da fondo e mi sembrava con la babolat di avere più profondità e, specie nel rovescio, una maggiore tolleranza agli errori dovuti a un ritardo nella preparazione.
Tutto bene allora? Direi di no: il mio maestro sta cercando di correggere la mia tendenza a portare ilpeso del corpo in alto piuttosto che in avanti (come si diceva una volta ad imbarcarmi all'indietro), dovuto al fatto che una volta giocavo molto liftato e oggi invece cerco di giocare più piatto. Con la aerodrive tendevo ad accentuare questo difetto, forse perchè spingendo già molto la racchetta non sentivo la necessità di accompagnare molto il colpo e quindi di andare in avanti con il peso del corpo.
Che ne pensate?
- StebrocFrequentatore
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Re: Aeropro Drive Cortex System
Che presto passerai anche tu alla aeropro driveg867500 ha scritto:Ho provato la areo drive del mio maestro, incordata a 23 kg con Pro Hurricane.
Io sono abituato a giocare con la dunlop 300, incordata con multifilo wilson a 23 kg.
La aero mi è sembrata molto più facile della mia dunlop; io gioco solo da fondo e mi sembrava con la babolat di avere più profondità e, specie nel rovescio, una maggiore tolleranza agli errori dovuti a un ritardo nella preparazione.
Tutto bene allora? Direi di no: il mio maestro sta cercando di correggere la mia tendenza a portare ilpeso del corpo in alto piuttosto che in avanti (come si diceva una volta ad imbarcarmi all'indietro), dovuto al fatto che una volta giocavo molto liftato e oggi invece cerco di giocare più piatto. Con la aerodrive tendevo ad accentuare questo difetto, forse perchè spingendo già molto la racchetta non sentivo la necessità di accompagnare molto il colpo e quindi di andare in avanti con il peso del corpo.
Che ne pensate?
Io per ora sto bene con la mia dunlop....semmai delle babolat sono curioso di provare la pure storm
- AlexVeterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
Eiffel59 ha scritto:Avanzato e leggermente esteso verso le due masse x essere precisi
Grazie mille Mario.
- carlito26Nuovo arrivato
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Re: Aeropro Drive Cortex System
- valeUtente attivo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
carlito26 ha scritto:io ho entrambi una apd e 300ag 4d tour la babolat è effettivamente più semplice ma la 300 è più 'racchetta'. Avevo pensato di tenerle ed usarla quando il match diventa lungo e quindi sono un pò stanco. che ne pensate?
anche se nonho mai provato la 300, non credo che cambiare racchetta in partita sia una soluzione valida. Tenerle tutte per continuare a verificare nei prossimi mesi cosa è meglio per te invece mi sembra una soluzione momentanea giusta
anch'io sto testando vari telai e sono tentato dalla apd per la facilità.... mi voglio divertire e non smaronare per i troppi errori . l'unica cosa che mi preoccupa è che l'apd essendo portata alle rotazioni mi porta un pò a snaturare il mio gioco che è in prevalenza piatto specie per quel dritto incrociato he non mi viene così bene come con altre racchette più votate al piatto... devo ancora provare la radical
- valeUtente attivo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
sapete che stia già per uscire ?
tra l'altro sto quà mi sta sui coglioni, l'altro giorno alla quarta che ho preso in test ( e le tengo max 2 gg ) mi ha detto che non sono a noleggio, ma servono per essere acquistate.... bel commerciante.... quasi quasi le prendo altrove...
- LaRanaFedelissimo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
- nanobabbo8672Veterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
vale, anche a me non sta sipaticissimo, come diciamo in romagna, è un po' stregnino!vale ha scritto:ragazzi, il negoziante che mi ha fatto provare alcune racchette mi ha detto che gli sono rimaste solo 2 apd , dopodichè aspetta il modello nuovo...
sapete che stia già per uscire ?
tra l'altro sto quà mi sta sui coglioni, l'altro giorno alla quarta che ho preso in test ( e le tengo max 2 gg ) mi ha detto che non sono a noleggio, ma servono per essere acquistate.... bel commerciante.... quasi quasi le prendo altrove...
prova ad andare da cisalfa, in via maggiore, una volta erano molto disponibili, alle bassette invece non danno racchette in prova, puoi fare a meno di andare a vedere, trova la racchetta giusta e poi prendila sul web, a bagnacavallo fanno provare le racchette, da ballardini... io vado a lugo, ma è un po' in là per te!
in bocca al lupo
- valeUtente attivo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
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Re: Aeropro Drive Cortex System
- valeUtente attivo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
- frankVeterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
a me sembrano taroccate...fonti ufficiose parlano di una colorazione di base nera..ma la 300g dovrebbe essere identica a quella attuale;
poi saranno inserite due versioni più leggere completamente nuove...
- frankVeterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
vale ha scritto:Felipo, ma non è quella attuale questa ? tu che differenza ci vedi ?
No vale, a me sembrano copie cinesi..la APD non è quella in foto..non ha nemmeno il cortex sopra il manico e l'impugnatura è nera invece che bianca...a proposito Vale hai mp...
- FelipoFedelissimo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
vale ha scritto:Felipo, ma non è quella attuale questa ? tu che differenza ci vedi ?
No non è quella attuale, saranno anche tarocche come dice Frank, la foto viene da un altro forum ma senza la pretesa di essere veritiera
- valeUtente attivo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
- FelipoFedelissimo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
vale ha scritto:frank, ti volevo rispondere al messaggio , ma non mi escono i mp .... diceva casella piena l'ho alleggerita , ma rimangono in uscita
Rimangono in uscita finchè il destinatario non li legge
- frankVeterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
Felipo ha scritto:vale ha scritto:frank, ti volevo rispondere al messaggio , ma non mi escono i mp .... diceva casella piena l'ho alleggerita , ma rimangono in uscita
Rimangono in uscita finchè il destinatario non li legge
esatto, ora li ho letti e vi ho risposto....
- valeUtente attivo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
- Eiffel59Veterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
Sono nero/giallo/bianche..tre pesi diversi, da 280 a 315 grammi.
Pure le AeroStorm avranno la stessa base di colore ma con l'aggiunta di filetti rossi...
- abracadabra78Veterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
315?cioe' fanno una versione piu pesante?pero' azzo,il cortex no,e gt e' sinonimo di meno sensibilita',mah,chissa' perche' le racchette vecchie rimangono ancora le migliori,ok che devono farsi i soldi,ma facessero almeno dei gioielli.........Eiffel59 ha scritto:Per le nuove APDC GT..
Sono nero/giallo/bianche..tre pesi diversi, da 280 a 315 grammi.
Pure le AeroStorm avranno la stessa base di colore ma con l'aggiunta di filetti rossi...
- Eiffel59Veterano
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Re: Aeropro Drive Cortex System
- steccovichAssiduo
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Re: Aeropro Drive Cortex System
La racchetta simile all'attuale ma di colore giallo e nero .