Ezone 2022

Promemoria primo messaggio :

Si è intravista, sui social di Yonex, qualche immagine di una fase di lavorazione della nuova Ezone. Qualche indiscrezione su data di uscita e caratteristiche? Maestro Eiffel, secondo me tu sai qualcosa, confessa…

fa ha scritto:

fa ha scritto:Provata la 100 per un'ora con Gamma io soft 1.28 22/21, direi che per i miei gusti e per quanto riguarda la categoria profilate 100/300 siamo alla perfezione, impatto pieno ma soft, stabilissima, potenza buona che diventa ottima per la velocità con cui si può muovere (sembra più aerodinamica), decisamente più maneggevole delle precedenti: 2020, 2018, DR e Ai. Prova più approfondita di 2 ore domenica.

Confermo tutto, oggi provata con poly tour pro 1.30, 21.5/20.5 sembra ancora più stabile, forse è il calibro da preferire, in più con questa corda aumenta seppur di poco anche l'inerzia e risulta più incisiva e ancora più soft.
Ultima prova prima di rispedirla martedi e vorrei provarla anche con un ibrido mono/multi...consigli? Grazie

Io non ho mai provato una ezone. Vorrei capire un po il posizionamento. Da come la descrivi sembra posizionarsi sul segmento Head speed ed allontanarsi da PD. Se le hai provate potresti dirmi le differenze sostanziali con la speed mp 360+ e la vcore 100 2021?

ciabo18 ha scritto:

fa ha scritto:

fa ha scritto:Provata la 100 per un'ora con Gamma io soft 1.28 22/21, direi che per i miei gusti e per quanto riguarda la categoria profilate 100/300 siamo alla perfezione, impatto pieno ma soft, stabilissima, potenza buona che diventa ottima per la velocità con cui si può muovere (sembra più aerodinamica), decisamente più maneggevole delle precedenti: 2020, 2018, DR e Ai. Prova più approfondita di 2 ore domenica.

Confermo tutto, oggi provata con poly tour pro 1.30, 21.5/20.5 sembra ancora più stabile, forse è il calibro da preferire, in più con questa corda aumenta seppur di poco anche l'inerzia e risulta più incisiva e ancora più soft.
Ultima prova prima di rispedirla martedi e vorrei provarla anche con un ibrido mono/multi...consigli? Grazie

Io non ho mai provato una ezone. Vorrei capire un po il posizionamento. Da come la descrivi sembra posizionarsi sul segmento Head speed ed allontanarsi da PD. Se le hai provate potresti dirmi le differenze sostanziali con la speed mp 360+ e la vcore 100 2021?

la vcore 100 ultima versione non l'ho provata per il semplice motivo che gioco praticamente piatto, do solo un pò di spin nei recuperi, quindi credo sia una prova inutile per il mio gioco, la speed mp 360+ ha un'inerzia troppo alta per i miei gusti, arrivavo sempre in ritardo, quindi l'ho provata un'ora e poi l'ho mollata...quindi non saprei.

È un telaio secondo voi che si presta a una element bassa?
21/21
O 22/21?

Alex_Jimbo ha scritto:Sono curioso di capire come si comporta la nuova Ezone 98 rispetto alla precedente versione. Vedo che hanno aumentato di 0,5 mm lo spessore su tutto il perimetro e sembrerebbe (uso il condizionale) un punto in più di inerzia, mantenendo 305 g di peso a telaio nudo. 

Un po' più cattiva e solida rispetto alla precedente? 

Avevo la 100 e la 98 del modello precedente, La 100 ottima racchetta la 98 per me troppo poco stabile.
Ora ho provato la nuova 98 ed è un'altra cosa, molto molto meglio. Un bel telaio.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] in che cosa l'hai trovata migliorata la 98? Che corde erano montate durante la prova?

alla 98 precedente serviva un minimo custom, questa è perfetta così com’è (mio feedback)


ciao ciao

bozkurt72 ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] in che cosa l'hai trovata migliorata la 98? Che corde erano montate durante la prova?

Sono io che l'ho provata 
Migliorata in potenza e stabilità.
Ottima senza custom, come detto da mattiaajduetre
Un saluto

Scusami hai ragione!!! Ma con che corde?

tourbite 1.25  verticali, poly tour pro azzurre orizzontali. 21 kg

mattiaajduetre ha scritto:alla 98 precedente serviva un minimo custom, questa è perfetta così com’è (mio feedback)

Se l'inerzia è la stessa è la struttura che è più stabile? L'avete verificata?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] tu che le hai provate entrambe, differenze con la Blade V8 16x19?

L'inerzia non incordata è addirittura lievemente inferiore, è proprio il mold che è cambiato radicalmente, e con esso il comportamento dinamico del telaio.
Peraltro la stabilità è figlia più di forma e distribuzione delle masse che dell'inerzia in sé stessa...

Anche più stabile della Vcore 100?

No. ma di poco.

Grazie.

Eiffel59 ha scritto:No. ma di poco.

Vorrei prendere la nuova 98, ho gia' avuto la versione 2018 (quella verde) e la versione 2020 (quella blu) attualmente gioco con questa ultima ed ho dovuto mettere 1,5gr+1,5gr ad ore 9 e 15 e 3gr nel tappo per poter avere sensazioni di stabilita' e giusto mix di potenza in affondo.
Come ti ho gia' scritto altre volte non e' mai scattato il feeling.
Tu lo avevi detto che questa del 2020 non ti convinceva e cosi' e' stato.
Adesso ti chiedo di questa nuova del 2022, secondo te hanno migliorato le lacune della 2020 ?
Inoltre ho una matassa nuova di Rexis 1.30 posso continuare ad usarle con la nuova? visto che sono consigliate le nuove Rexis ?

Grazie

Quindi passare da una pure aero alla ezone 100 2022 non ho alcun tipo di vantaggio? Mi spiego, vado di spin molto spesso perché mi da la sensazione di controllo cioè che riesco a tenerle tutte in campo però mi da anche la sensazione che non riesco a spingere… passando alla ezone dovrei risolvere? O meglio la vcore 100?

un confronto tra la nuova Ezone 98 e l'attuale Vcore 98? si somigliano o sono molto diverse?

Andremile ha scritto:Quindi passare da una pure aero alla ezone 100 2022 non ho alcun tipo di vantaggio? Mi spiego, vado di spin molto spesso perché mi da la sensazione di controllo cioè che riesco a tenerle tutte in campo però mi da anche la sensazione che non riesco a spingere… passando alla ezone dovrei risolvere? O meglio la vcore 100?

Scusa se mi permetto, ma da come scrivi sembra un problema tecnico non di racchetta. Lo dico perche' ci sono passato anni fa.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] come opinione personale, la nuova è un netto miglioramento.
E almeno a livelli "normali" non necessita di custom particolari.

Ragus ha scritto:

Andremile ha scritto:Quindi passare da una pure aero alla ezone 100 2022 non ho alcun tipo di vantaggio? Mi spiego, vado di spin molto spesso perché mi da la sensazione di controllo cioè che riesco a tenerle tutte in campo però mi da anche la sensazione che non riesco a spingere… passando alla ezone dovrei risolvere? O meglio la vcore 100?

Scusa se mi permetto, ma da come scrivi sembra un problema tecnico non di racchetta. Lo dico perche' ci sono passato anni fa.

Perché? Fammi capire per favore

pacianka ha scritto:

mattiaajduetre ha scritto:alla 98 precedente serviva un minimo custom, questa è perfetta così com’è (mio feedback)

Se l'inerzia è la stessa è la struttura che è più stabile? L'avete verificata?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] tu che le hai provate entrambe, differenze con la Blade V8 16x19?

Per molti aspetti si assomigliano, a mio avviso la blade ha più sensibilità e tocco, mentre la ezone ha più facilità a generare
potenza facile, cosa che si ribalta in mani esperte.....quindi non mie  
comunque due ottimi telai

Andremile ha scritto:

Ragus ha scritto:

Andremile ha scritto:Quindi passare da una pure aero alla ezone 100 2022 non ho alcun tipo di vantaggio? Mi spiego, vado di spin molto spesso perché mi da la sensazione di controllo cioè che riesco a tenerle tutte in campo però mi da anche la sensazione che non riesco a spingere… passando alla ezone dovrei risolvere? O meglio la vcore 100?

Scusa se mi permetto, ma da come scrivi sembra un problema tecnico non di racchetta. Lo dico perche' ci sono passato anni fa.

Perché? Fammi capire per favore

Premetto che dovresti farti vedere da un maestro, ma magari nel passare dal top-spin di manovra ad un colpo più di spinta il tuo movimento continua ad essere più verso l'alto che in avanti.

Alex1000 ha scritto:Ma la nuova EZone 100 2022 e' DAVVERO molto meglio della EZone 100 2020?
A me la nuova e' sembrata (in demo) un po' meno rigida, feeling piu' similie alla DR, ma anche meno spin e meno potenza della 2020.

Non so se vale la pena spendere oltre 200 EUR per la nuova 2022 (e la mia EZone 2020 size 2 e' in vendita, se interessa a qualcuno scrivetemi..).

Ciao Alex1000, sarei interessato alla tua Ezone 100 2020 manico L2, possiamo sentirci telefonicamente? Scrivimi in privato

Provata per due giorni una demo test incordata con polytour rev Orange presumibilmente a 24 o 25 kg che è la tensione a cui la incordano, ebbene prova super positiva (sebbene a una tensione per me non abituale). Stabile, potente e precisa. Sulla Tour uso head lynx tour e questa polytour rev mi tenta parecchio. Come mai non è consigliata dalla yonex? E che differenze ci sarebbero con la polytour strike? (La polytour pro c'è poco da fare, al confronto finisco sempre per preferirle la Lynx, che mi dà più spin ma anche più controllo)

Eiffel59 ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] come opinione personale, la nuova è un netto miglioramento.
E almeno a livelli "normali" non necessita di custom particolari.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] Grazie!!!

matador66 ha scritto:

pacianka ha scritto:

mattiaajduetre ha scritto:alla 98 precedente serviva un minimo custom, questa è perfetta così com’è (mio feedback)

Se l'inerzia è la stessa è la struttura che è più stabile? L'avete verificata?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] tu che le hai provate entrambe, differenze con la Blade V8 16x19?

Per molti aspetti si assomigliano, a mio avviso la blade ha più sensibilità e tocco, mentre la ezone ha più facilità a generare
potenza facile, cosa che si ribalta in mani esperte.....quindi non mie  
comunque due ottimi telai

Allora se la metti così vado direttamente sulla 108 da 255 gr. 
La V8 la trovo veramente facile in generale per cui sarà difficile cambiare.. Però un test lo si deve! Grazie