Nuova Head Prestige 2021

scusate se mi intrometto ... chiedo un'opinione ... 
ho fatto incordare la nuova head prestige pro (auxetic) con head lynx tour 1,25 a 23/22 kg. (4 nodi). La sensazione che ho avuto è cmq buona sia in termini di spinta che di controllo, soprattutto mi sono stupito di come le lynx tour (colore grigio) siano più performanti a quella tensione piuttosto che a tensioni più basse.
Chiedo (soprattutto a Eiffel59) se qualcun' altro condivide le mie stesse sensazioni o se sto prendendo un abbaglio...

grazie

saluti

Non è affatto una stranezza, ma è figlia del metodo di costruzione e dei materiali impiegati.
La corda ha una gamma di resilienza (ovvero quella in cui la risposta elastica della corda è maggiore, come la tendenza a tornare allo stato iniziale dopo l'impatto) più alta rispetto alla gamma di tensione ottimale: per questa ragione le prestazioni generali risultano migliori nella fascia alta di tensione, a dispetto però del comfort generale.

Aggiorno la mia esperienza:
Oggi ho rotto le corde alla sesta/settima ora da quando ho acquistato la prestige pro (la prima incordatura l’ho fatta con velocity 1.25 a 23kg e alup. Rought a 21)
Stavo iniziando a giocarci molto bene solo nelle ultime 2/3 ore (le prime volte giocavo corto) quindi la prossima incordatura pensavo di abbassare di un kg sia verticali con budello babolat 1.30 (spero duri di più della velocity 1.25) sia orizzontali sempre con alupower rought.
Andrò 22/20kg o addirittura 21/19kg
Durante l’allenamento mi sono accorto che si è rotto il passacorde senza aver sfregato o lanciato la racchetta, puo essere un difetto di fabbrica? Ho notato che in questa prestige è piuttosto sottile a differenza di quello montato sulle più datate. Provo a caricare le foto.

mirri ha scritto:Aggiorno la mia esperienza:
Oggi ho rotto le corde alla sesta/settima ora da quando ho acquistato la prestige pro (la prima incordatura l’ho fatta con velocity 1.25 a 23kg e alup. Rought a 21)
Stavo iniziando a giocarci molto bene solo nelle ultime 2/3 ore (le prime volte giocavo corto) quindi la prossima incordatura pensavo di abbassare di un kg sia verticali con budello babolat 1.30 (spero duri di più della velocity 1.25) sia orizzontali sempre con alupower rought.
Andrò 22/20kg o addirittura 21/19kg
Durante l’allenamento mi sono accorto che si è rotto il passacorde senza aver sfregato o lanciato la racchetta, puo essere un difetto di fabbrica? Ho notato che in questa prestige è piuttosto sottile a differenza di quello montato sulle più datate. Provo a caricare le foto.

Le Velocity 1,25 non le uso neanche x i bambini di 11 anni...figuriamoci x un adulto poi abbinate ad una "sega" tipo le Alu Rough. Uno dei peggiori abbinamenti sentiti. X il passacorde può darsi anche una STECCA.

Stavo guardando su internet qualche settimana fa per acquistarne una usata da fare la coppia e ne avevo trovata una sempre con il copri testa rotto come è successo a me oggi…. Mi è venuto il dubbio per questo motivo.
Per quanto riguarda le corde devo confessarti che non mi ci sono trovato male con questo setup spinna a solo poco, soprattutto le prime ore poi ha perso di tensione e mi sono trovato meglio, pensavo di abbassare un kg e di provare il budello da 1.30 sia per aumentare lo spin che (spero) la durata.

Se usi il budello da 1,30 con un mono un pò meno "sega" della Alu Rough x allungare la durata, hai il miglior set up che si può avere io lo uso dal 2014 il reverse. La Tour ne ha presa una un amico socio del club di qui...incordata proprio con il reverse da una settimana. X il momento lui la usa da un mesetto (prima full RPM Blast) nessun danno al grommet a parte qualche strisciatina sulla terra. Bella è bella adesso flette in impatto tipo PT57

Chi sta usando la Mp L? Come si ci trova? Purtroppo dalle mie parti non riesco a trovarla da provare, ora proverò una Boom Mp. La prestige in confronto alla boom mp che differenze ha? Almeno ho un metro di paragone per capire un po’ di più la MP L

Le ho avute entrambe, stesso armeggio (rpm team)…la
Mia boom era molto scarica come inerzia, senza un po’ di piombo negli steli mi si piegava il braccio, è una tuttofare, molto facile, solo che non fa i buchi per terra e non ha un controllo eccelso…ottima per crescere.
La Mp L è decisamente più racchetta, meno manovrabile ma comunque ottima, richiede braccio e ti restituisce con precisione quelli che fai tu col braccio, non fa i buchi a terra nemmeno lei ma è molto più schizzinosa con le corde…

Grazie mille, della tua descrizione mi preoccupa la frase “meno manovrabile” …quando sono in difficoltà sarebbe un problema

Tuone ha scritto:Grazie mille, della tua descrizione mi preoccupa la frase “meno manovrabile” …quando sono in difficoltà sarebbe un problema

No guarda sotto quell’aspetto tranquillo che la MP L è una racchetta dalla buonissima manovrabilità…

Io con la pro 18/20 non mi ci sono trovato: la sentivo scarica per spingere , ho provato a piombarla gradualmente ma andavo su dei pesi proibitivi, l’ho messa in vendita… avevo pure montato l’ibrido reverse con budello babolat alu power per provare a spingere un po’ di più.
Non fa per me purtroppo.

@ Eiffel

Con il caldo di questi tempi sto sentendo tutta la difficoltà di maneggevolezza della MP 2021. Un po' troppo spesso mi trovo a colpire in leggero ritardo e sto accusando un po' di fastidio al polso e anche alla mano (mi confermi che ci può stare anche quest'ultimo "effetto collaterale"?). Effettivamente l'inerzia di questo telaio è veramente molto alta e bisogna essere sempre al meglio per gestirla. La Pro, ex MP, è sicuramente più maneggevole ma col pattern 18x20 richiede sempre molta spinta, anche a basse tensioni (19-20 kg.).
Mi confermi che la versione precedente dell'attuale MP (Tour 360+) nuova è praticamente introvabile?

eddie2 ha scritto:@ Eiffel

Con il caldo di questi tempi sto sentendo tutta la difficoltà di maneggevolezza della MP 2021. Un po' troppo spesso mi trovo a colpire in leggero ritardo e sto accusando un po' di fastidio al polso e anche alla mano (mi confermi che ci può stare anche quest'ultimo "effetto collaterale"?). Effettivamente l'inerzia di questo telaio è veramente molto alta e bisogna essere sempre al meglio per gestirla. La Pro, ex MP, è sicuramente più maneggevole ma col pattern 18x20 richiede sempre molta spinta, anche a basse tensioni (19-20 kg.).
Mi confermi che la versione precedente dell'attuale MP (Tour 360+) nuova è praticamente introvabile?

Curioso di sapere se stai ancora utilizzato le attuali MP o sei ritornato sulle Tour?
Indeciso principalmente tra queste due al momento e interessato a sapere di più sulle differenze tra i due modelli.

Gioco ancora con la MP, anche perché un eventuale ritorno alla precedente Tour sarebbe difficile perché quel telaio è quasi introvabile, perlomeno nuovo.
Comunque confermo che la MP è ottima ma bisogna essere consapevoli che avendo un'inezia alta nelle giornate in cui non si è al massimo dal punto di vista fisico risulta un po' faticosa da muovere.

@ Eiffel

Visto che sono passati parecchi mesi dall'uscita dei nuovi modelli 2022, per la MP hai qualche corda nuova da consigliare (su tutte) o la principale scelta rimane sempre la Lynx Tour?

Personalmente continuo  a preferirle la Hawk 125, diversi clienti ci montano ancora la Alu, qualcuno la Lynx.
Con la scusa degli omaggi però, ancora tanti le incordano con la Lynx Tour.

La Lynx (rossa?) a 22/21?
Grazie. 

eddie2 ha scritto:La Lynx (rossa?) a 22/21?
Grazie. 

Ho fatto già 6 ore con la Lynx nera 1.25 tirata 23/22 e posso dire che l'abbinamento Prestige MP/Lynx è quello che finora mi è piaciuto di più. E' una corda molto confortevole, l'uscita di palla è ottima anche su palle non centrate benissimo, le rotazioni sono molto buone e il controllo è comunque buono se paragonato alla Hawk Touch che ho usato per anni, anche col precedente telaio Tour 360+.
Non ho fatto confronti di peso della corda ma ho anche la sensazione che la racchetta abbia guadagnato qualcosa in maneggevolezza...
Dopo 2-3 ore la corda inizia a muoversi un po' e non c'ero più abituato, però non è certo un grosso problema. Dopo 6 ore il controllo della tensione rileva un calo di circa 1-1,5 kg. ... direi che siamo in media, no? Credo comunque di essere vicino alla rottura, quindi no problem.

@ Eiffel
Mi confermi che tra la nera, la gialla e la rossa non ci sono differenze apprezzabili a livello di prestazioni/comfort?
Ora mi rimane solamente da provare la Hawk...che tu dici di preferire ancora su tutte. Colore? Grazie. 

@ Eiffel
Ora mi rimane solamente da provare la Hawk...che tu dici di preferire ancora su tutte. Colore? Grazie. 

Oltretutto mi sono accorto solo ora che è uscita anche la versione nera e nella confezione della matassina c'è la foto di Fritz.
Differenza rispetto alle altre due colorazioni?

La Hawk nera c'è sempre stata, ed ha prestazioni identiche alla bianca...per la Lynx ci sono diversità tra le nere e tutti gli altri colori, indifferentemente.

Sulla ultima MP 18x19 , che differenze / preferenze tra 
Black code lime 1.24
Hyper G 1.20
È tensioni suggerite

La Solinco senza dubbio, anche se nessuna delle due è perfetta per il telaio.
Al limite, 22/21 4 nodi.

grazie

come altre sagomate la team può andar meglio?

(la rev ho difficoltà a reperirla)

Una Head Sonic pro Edge 125, oppure meglio ancora la Solinco Confidential 120 sempre 22/21.

Eiffel59 ha scritto:La Hawk nera c'è sempre stata, ed ha prestazioni identiche alla bianca...per la Lynx ci sono diversità tra le nere e tutti gli altri colori, indifferentemente.

Sulla mia MP 2021 ho fatto la prima ora con la Hawk 1.25 bianca e mi è piaciuta. Rispetto alla Lynx nera, pari calibro, mi è sembrata leggermente inferiore come facilità di uscita di palla, comfort e rotazioni ma ho avuto la sensazione che a livello di precisione e pesantezza di palla abbia qualcosa in più. Più che altro della Lynx mi preoccupa il calo di tensione dopo 3-4 ore, che se è così avvertibile adesso non oso pensare cosa potrebbe diventare nel periodo estivo.
Per un confronto alla pari ho teso la Hawk come la Lynx, cioè 23/22 a 4 nodi. Visto che è una corda che garantisce un ottimo controllo si potrebbe scendere anche a 22/21?
Altra domanda: a ruota riproverò anche la Lynx Tour e visto che a livello di comfort non è il massimo, ma se la si tende troppo poco perde anche le sue migliori caratteristiche, volevo sapere quale potrebbe essere il miglior compromesso di tensione per il mio telaio. Grazie.