Info nuova Prince Tour 100P

Fraderer ha scritto:

Eiffel59 ha scritto:Non ho cento occhi che mi permettano di vedere tutto,, così come non ho obblighi legali di alcun genere.
Comunque, Hawk Power ed RPM Power hanno rigidità dinamiche medie sovrapponibili, ma quello che i grafici non dicono è che l'irrigidimento della Head è più progressivo laddove quello della Babolat è più improvviso.
Come già scritto, eviterei commenti su argomenti di  cui non si hanno conoscenze più che approfondite.

Messa in altri termini: se devo montare un reverse preferirò la RPM Power perchè più stabile, se un classico la Hawk Power appunto perchè più progressiva.

Apprezzo tantisssimo la tua cortesia nel rispondere sempre alle più svariate questioni che ti vengono poste. In realtà non ho fatto commenti su nulla se non qualche minima ipotesi a fronte di domande a cui non hai dato risposte, precisando peraltro che non avendo adeguate conoscenze (incompetenza) mi sarei tranquillamente potuto sbagliare.
Capisco d'altronde che non puoi avere cento occhi per vedere tutto e magari neanche il tempo per rispondere alle decine e decine di domande che ricevi ogni giorno. Obbighi legali? Ci mancherebbero solo quelli   per carità, non intendevo sollecitare le risposte e mi scuso se ho dato l'impressione di pretenderle.

Jimbo77 ha scritto:Secondo me si. Secondo te potrebbe avere senso un ibrido reverse con multi e una corda mono sagomata?

Jimbo77 ha scritto:Secondo me si. Secondo te potrebbe avere senso un ibrido reverse con multi e una corda mono sagomata?

Luchino 67 ha scritto:

Jimbo77 ha scritto:Secondo me si. Secondo te potrebbe avere senso un ibrido reverse con multi e una corda mono sagomata?

L'ho fatto con la Snap 1.23......non male ma un filino di potenza di troppo rispetto ai miei gusti.....forse bastava fare un mezzo kg. in più come ho fatto ora con la V-Star

drichichi ha scritto:comunque resto dell'idea che su questo telaio nuovo mono 130 e tensione bassa è la soluzione migliore

Zeus ha scritto:

drichichi ha scritto:comunque resto dell'idea che su questo telaio nuovo mono 130 e tensione bassa è la soluzione migliore

ma su un 18/20 non sarebbe più corretto montarci un mono 1.20? così da lasciare più spazio tra le corde e avere più spin e potenza? o mi sono perso qualcosa?

Eiffel59 ha scritto:Se avesse otto passaggi centrali, si.

Fraderer ha scritto:Eiffel59 sei poi riuscito a reperire lo schema dell'incordatura della nuova 100P? Dove incordo io lo ignorano e sono un pò scettici quando provo a spiegargli come stanno le cose

Luchino 67 ha scritto:Si, di regola sarebbe più logico così....

Luchino 67 ha scritto:

Eiffel59 ha scritto:Se avesse otto passaggi centrali, si.

caspita................é vero che ha questa particolarità 

Eiffel59 ha scritto:Maniaco...

Fraderer ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Se possibile un parere del maestro Eiffel59 su incordatura e nodi (ammesso che le foto siano ben visibili, è la prima volta che posto immagini)
A parte la chiusura come per la precedente 100P ci gioco o non raggiungiamo nemmeno una sufficienza stiracchiata?