Yonex Ezone 2020

vicki23 ha scritto:i passacorde della dr98 li ho io

Eiffel59 ha scritto:La EZone 98 difetta drammaticamente di inerzia rispetto a telai equivalenti, e nella fattispecie di massa ad ore 3&9.
La norma è 4 grammi (2 per lato).

Con le tue corde (presumo le blu 125), se montate correttamente -cosa che temo non sia, vista l'indicazione di una singola tensione al posto delle due differenziate a 4 nodi come "consigliato" dal fabbricante- dovresti arrivare poco sotto i 324 grammi di peso per 325 di inerzia, con un incremento di bilanciatura di meno di 3 mm. in avanti.

Mirkobosi ha scritto:Ok grazie, proverò appena riesco. Per caso hai bilanciato aggiungendo peso nel manico?

Eiffel59 ha scritto:Non diventerà mai una Pure Aero, ma il problema è che farla diventare anche solo una SX 300 od una Extreme MP (parlo per quel che riguarda lo spin) la rende meno manovrabile e più stancante ma senza particolari vantaggi in potenza (buona di suo).

Il problema potrebbe essere un altro: aggiungendo massa ad ore 3 e 9 e contestualmente usando un setup specifico (corda con spigoli marcati per più spin meccanico) il risultato netto potrebbe essere una palla più lenta, alta e prevedibile.

Diciamo che per non influenzare troppo la spinta non andrei oltreil grammo e mezzo per lato ed una corda che garantisca un minimo di reattività come una Wilson Revolve Spin Green 125 a 23.5/22.5 4 nodi obbligatori.

Ovvio che ci sono corde con maggior presa di rotazioni ma generalmente richiedono molta più fatica fisica a far viaggiare la palla e provocano più shock....