YPF Fusion 100

RinoF ha scritto:Grazie!

RinoF ha scritto:Grazie!

andrea scimiterna ha scritto:

RinoF ha scritto:Grazie!

Se posso, cercando una sostituta per la phantom con più potenza conservando confort e giocabilità, dovresti guardare più alle serie h ed s di YPF. La forma rotonda del piatto è più giocabile rispetto all'ovale sarebbe di per se anche più confortevole, se molte profilate tonde non lo sono è per altre caratteristiche che fanno venir meno il confort. Se non ricordo male YPF da' la possibilità di provare i telai, una provatina alla profilata con rigidità più bassa la terrei in considerazione magari in versione standard da 300 gr peso che sta nel mezzo delle due che possiedi. Domenico non ricordo se tu abbia mai provato una phantom 290, ma azzardando un'ipotesi tra le tre YPF o meglio credo tra la s e la fusion quale pensi sia la migliore per sostituire la phantom trovando più potenza senza rinunciare al confort.

Francesco 1234 ha scritto:Ragazzi per chi ha provato la nuova fusion e la 100p saprebbe farmi un paragone tra le due su tocco sensibilità e precisione direzionale,c'è partita o la 100p è nettamente più precisa e sensibile soprattutto sulle palle corte e il gioco di volo?
Grazie anticipatamente a tutti; un'altra cosa la configurazione che sto pensando per la fusion sarebbe di peso 305 lunghezza 69 cm e balance di 31.5 cm con un inerzia di 325 a telaio incordato,secondo voi può andare?

Manolo71 ha scritto:

Francesco 1234 ha scritto:Ragazzi per chi ha provato la nuova fusion e la 100p saprebbe farmi un paragone tra le due su tocco sensibilità e precisione direzionale,c'è partita o la 100p è nettamente più precisa e sensibile soprattutto sulle palle corte e il gioco di volo?
Grazie anticipatamente a tutti; un'altra cosa la configurazione che sto pensando per la fusion sarebbe di peso 305 lunghezza 69 cm e balance di 31.5 cm con un inerzia di 325 a telaio incordato,secondo voi può andare?

Se vuoi ti vendo la mia, inerzia 320 incordata, bilanciamento 32.5, con overgrip e corde. Rigidità, sempre incordata, 61.
Usata 5-6 volte, tre incordature, nessun danno.

andrea scimiterna ha scritto:

RinoF ha scritto:Grazie!

Se posso, cercando una sostituta per la phantom con più potenza conservando confort e giocabilità, dovresti guardare più alle serie h ed s di YPF. La forma rotonda del piatto è più giocabile rispetto all'ovale sarebbe di per se anche più confortevole, se molte profilate tonde non lo sono è per altre caratteristiche che fanno venir meno il confort. Se non ricordo male YPF da' la possibilità di provare i telai, una provatina alla profilata con rigidità più bassa la terrei in considerazione magari in versione standard da 300 gr peso che sta nel mezzo delle due che possiedi. Domenico non ricordo se tu abbia mai provato una phantom 290, ma azzardando un'ipotesi tra le tre YPF o meglio credo tra la s e la fusion quale pensi sia la migliore per sostituire la phantom trovando più potenza senza rinunciare al confort.

Francesco 1234 ha scritto:

Manolo71 ha scritto:

Francesco 1234 ha scritto:Ragazzi per chi ha provato la nuova fusion e la 100p saprebbe farmi un paragone tra le due su tocco sensibilità e precisione direzionale,c'è partita o la 100p è nettamente più precisa e sensibile soprattutto sulle palle corte e il gioco di volo?
Grazie anticipatamente a tutti; un'altra cosa la configurazione che sto pensando per la fusion sarebbe di peso 305 lunghezza 69 cm e balance di 31.5 cm con un inerzia di 325 a telaio incordato,secondo voi può andare?

Se vuoi ti vendo la mia, inerzia 320 incordata, bilanciamento 32.5, con overgrip e corde. Rigidità, sempre incordata, 61.
Usata 5-6 volte, tre incordature, nessun danno.

Ciao,ma sei sicuro sia la fusion, quella rossa e nera? Perché la rigidità della fusion è più alta

Francesco 1234 ha scritto:

Manolo71 ha scritto:

Francesco 1234 ha scritto:Ragazzi per chi ha provato la nuova fusion e la 100p saprebbe farmi un paragone tra le due su tocco sensibilità e precisione direzionale,c'è partita o la 100p è nettamente più precisa e sensibile soprattutto sulle palle corte e il gioco di volo?
Grazie anticipatamente a tutti; un'altra cosa la configurazione che sto pensando per la fusion sarebbe di peso 305 lunghezza 69 cm e balance di 31.5 cm con un inerzia di 325 a telaio incordato,secondo voi può andare?

Se vuoi ti vendo la mia, inerzia 320 incordata, bilanciamento 32.5, con overgrip e corde. Rigidità, sempre incordata, 61.
Usata 5-6 volte, tre incordature, nessun danno.

Ciao,ma sei sicuro sia la fusion, quella rossa e nera? Perché la rigidità della fusion è più alta

Francesco 1234 ha scritto:

Manolo71 ha scritto:

Francesco 1234 ha scritto:Ragazzi per chi ha provato la nuova fusion e la 100p saprebbe farmi un paragone tra le due su tocco sensibilità e precisione direzionale,c'è partita o la 100p è nettamente più precisa e sensibile soprattutto sulle palle corte e il gioco di volo?
Grazie anticipatamente a tutti; un'altra cosa la configurazione che sto pensando per la fusion sarebbe di peso 305 lunghezza 69 cm e balance di 31.5 cm con un inerzia di 325 a telaio incordato,secondo voi può andare?

Se vuoi ti vendo la mia, inerzia 320 incordata, bilanciamento 32.5, con overgrip e corde. Rigidità, sempre incordata, 61.
Usata 5-6 volte, tre incordature, nessun danno.

Ciao,ma sei sicuro sia la fusion, quella rossa e nera? Perché la rigidità della fusion è più alta

Roby9746 ha scritto:Buongiorno volevo capire un po’ di più su questo telaio, è un telaio che arriva nudo con delle basi specifiche e poi viene modificato successivamente con pesi ecc? O viene creato con le specifiche che fai tu?
Come potrei impostarlo per renderlo simile a una prestige ma con un po’ di spinta ?

drichichi ha scritto:

Roby9746 ha scritto:Buongiorno volevo capire un po’ di più su questo telaio, è un telaio che arriva nudo con delle basi specifiche e poi viene modificato successivamente con pesi ecc? O viene creato con le specifiche che fai tu?
Come potrei impostarlo per renderlo simile a una prestige ma con un po’ di spinta ?

preparati da Marco Chivilò e Gabriele Medri, i miei li ha preparati Medri.

rogermaestro555 ha scritto:certamente la fusion 310 grammi ha una cilindrata diversa dalla Mantis 310 retail.......
che senza custom e un ottimo telaio, godibilissimo, ma la Fusion e di un altra cilindrata......se la sai muovere e usare.....