Non credo sia vero che tutte le Head Vanno a 4 nodi... Vedete!!

Eiffel59 ha scritto:Allora..sono andato a consultarmi un po' di papiri legali specifici sull'attrezzo sportivo (a quanto pare ci sono molte più persone di quanto pensassi che intentano cause del genere) e le linee guida in ambito legislativo (codice civile alla mano) sono abbastanza uniformi: in caso di danno causato da impropria manutenzione (il cambio delle corde essendo funzionale all'attrezzo -nel senso che senza, come uno sci senza attacchi, il telaio non si può usare- rientra in questa categoria) il legislatore tende a considerare responsabile della garanzia chi dell'impropria manutenzione è l'autore, escludendo la responsabilità civile del venditore iniziale (se questi non è la stessa persona) che del fabbricante (questi però solo a patto che sulla garanzia, pur generica, sia indicato appunto che in caso di "danno causato da non osservanza di istruzioni" l'azienda non riterrà valida la garanzia).
Il legislatore in sede europea richiede inoltre, nel più breve tempo possibile, l'introduzione di specifiche garanzie scritte a fronte di istruzioni non passibili di erronea interpretazione...che è il punto a cui volevamo arrivare.

Ergo "al momento" meglio seguire schemi e tensioni indicati, poi tutto ciò diventerà automaticamente obbligatorio...con buona pace degli arruffoni.

Ringrazio mia figlia (prossimo avvocato si spera ) e le chiedo scusa dello scassamento di cabbasisi impostole dal padre alla ricerca di casistica specifica...


Spero che quanto sopra possa far considerare definitivamente chiusa la querelle...

chiros ha scritto:La questione non mi pare chiusa. Ci sono parecchie cose che non vanno ancora.
Vedo però che gli animi si scaldano e quindi lascio stare, non ho nessun bisogno di imporre la mia verità.
Saluti.

errex ha scritto:... e se ci sono riusciti loro vs la PGEC...


... perche' i ricorrenti italiani non potrebbero avere la stessa "fortuna"?

Alessandra76 ha scritto:se io un giorno decido di comprarmi una incordatrice....e senza né arte e né parte incordo senza documentarmi bene su quel che vado a fare e come debba andar fatto.....poi non posso pretendere garanzia nel momento che faccio un pasticcio per mia negligenza e superficialità....

Alessandra76 ha scritto:E' l'incordatore che deve sapere come va e/o può essere incordato un telaio....se tu porti un telaio ad un incordatore...è lui che deve sapere dove, come e quando.....se è lui la causa della decadenza della garanzia è lui responsabile per aver sbagliato

Ora non ho un libretto auto sotto mano e non ho voglia di uscire a prendere il mio per vedere se sto dicendo una baggianata o meno ....ma non credo che ci sia scritto che le gomme devono essere tutte uguali o al massimo 2 a 2....le due avanti devono essere uguali....e le due dietro idem....poi se il mio gommista si mette a fare il "piccasò" come uso dire io ...chi sarà il responsabile se accade qualcosa?

Io diretto come proprietario dell'auto....perché in caso di incidente nel verbale verrà messa questa mia negligenza che mi renderà responsabile se non in totale ma almeno in parte del fatto....poi mi rifarò sul mio gommista

Ora nessuno mi vieta anche di fare da me....compro quattro gomme e le monto...che ora come ora ritengo più facile che non incordare un telaio! ....certo sarò responsabile se non farò le cose come vanno fatte....nel momento che accade qualcosa...perché i problemi nascono sempre quando accade qualcosa....altrimenti nessuno se ne accorge....

Ecco perché è facile trovare persone che dicono "ma nooo, vai tranquillo, incorda a due...io lo faccio da una vita e mai rotto tal telaio"...poi però quando accade cerchiamo di aggrapparci a qualsiasi tipo di speranza cominciando a dire "e ma la casa madre non lo ha scritto da nessuna parte" ....cosa che è errata....perché abbiamo scoperto che un incordatore serio dovrebbe possedere la "bibbia degli incordatori"...loro sono gli addetti ad incordare....e se si vuole iniziare a fare una qualsiasi professione sta a noi decidere se farlo seriamente con tutti crismi o meno....ma gli improvvisati ci stanno un po' in tutte le professioni....non mi va di dire in Italia....perché sono dell'idea che tutto mondo è paese...e voglio continuare a pensarla così

nw-t ha scritto:La garanzia di un prodotto si HA e si DA' solo così... parole le tue valgono come le mie...se te NON mi dici al momento dell'acquisto che non và incordata a 2 nodi e mi dai la garanzia LEGATA al telaio con numero di serie....così è garantito che è uscito dalla produzione privo di difetti di costruzione...se mi si rompe incordata a 2 nodi HAI RAGIONE TE... se no me la cambi....così magari ci specifici dopo quante incordature un telaio non è PIU' in garanzia...

alain proust ha scritto:
...
ripeto, e poi smetto di friggere aria che intanto non arriviamo da nessuna parte dopo 8 pagine di 3d, se questa cosa è fondamentale ed è così grave da poter danneggiare il telaio, che head applichi un adesivo nel cuore della racca, così oltre a sapere peso, tensioni consigliate e tutte le altre cose, sapremo anche che deve essere incordata solo a 4 nodi.