Custom paintjob - Head Radical TwinTube MP

Promemoria primo messaggio :

Bene...come già detto, ho iniziato il lavoro, il cui scopo è ritrovarmi fra le mani una magnifica racchetta tutta completamente nera opaca...

Allora, ho iniziato la sverniciatura: inizialmente ho provato più volte con lo stripper extra forte, ma non veniva via assolutamente niente... quindi mi sono dato alla carta vetrata.
Ecco, appunto, la carta vetrata che finora, dopo ore e ore di lavoro, mi ha dato un risultato piuttosto deludente, opacizzando semplicemente la vernice e togliendo solo 6 miseri grammi.
Quindi ho provato con la levigatrice con la punta, che però ha tolto la vernice solo sugli spigoli...

Allora mi viene un dubbio... sembrerebbe che il paintjob originale della racchetta sia composto da fogli stampati "imprigionati" dentro strati di vernice trasparente...o almeno questa è la mia impressione.

Inoltre, come potete notare dalle foto, nelle parti nere sugli steli (parti che io credevo fossero il carbonio nudo, emerse dopo il passasggio della levigatrice), si intravede sotto un tessuto arancione a quadratini, delimitato da linee nere...
In più alle estremità del ponte sembra che sia l'unico posto in cui sono riuscito a sverniciare completamente.

E quindi mi sorge una domanda... Ma che cavolo è?? Ho rovinato la racchetta?

Non avevo notato che l'avevi completata, un lavoro degno di nota. Sembra veramente uscita da una catena di montaggio. Complimenti a te e a FedEx senior!

Ma il carissimo KK, il primo a spingermi a compiere tale impresa, non dice niente?!?

Fedexino... l'autista dello Scania che ho nello specchietto retrovisore mi ha fatto sapere che non ha grande stima del mio albero genealogico... Trova che il tuo lavoro sia interessante ma che se apro ancora una foto sul telefonino, parcheggia 16 ruote nel mio bagagliaio....
Battute e Autogrill a parte, mi sembra che sia una cosa bellissima quella che hai fatto: è romantica, maieutica, appagante. Ora, tutta l'esperienza raccolta...ti servirà per fare la gemella...

kingkongy ha scritto:Fedexino... l'autista dello Scania che ho nello specchietto retrovisore mi ha fatto sapere che non ha grande stima del mio albero genealogico... Trova che il tuo lavoro sia interessante ma che se apro ancora una foto sul telefonino, parcheggia 16 ruote nel mio bagagliaio....
Battute e Autogrill a parte, mi sembra che sia una cosa bellissima quella che hai fatto: è romantica, maieutica, appagante. Ora, tutta l'esperienza raccolta...ti servirà per fare la gemella...

   
Esatto!! Quasi quasi la prossima estate mi compro una Head Lite Tour 630 sotto i 50 euro, le do una leggera scartavetrata (visto che la voglio più pesante, non le tolgo tutta la vernice) e poi...

   

Troppo bella  

E se mai ne farò un'altra... beh, quella dovrà essere ancora meglio!!!  

ripeto molto bella anche se l'elastico così a me non fa impazzire, i passacorde invece stanno molto bene

L'elastico rimanda al vecchio pj, cioè ad Agassi... 
Più che altro è perchè faccio prima a legarlo e non si stacca giocando...

ahaha vero

Dovevi metterci pure le corde nere, sarebbe stata diabolica 

Averle... sarà per la prossima volta...

Porca putt.... ero convinto di aver fatto uscire per i buchi dei grommets tutti i pezzettini di polish secco che erano andati dentro il telaio, invece adesso, dopo averlo incordato, mi sono accorto che ce ne sono ancora, producendo un lieve suono "a sonaglio" quando la muovo in mano... CHE FASTIDIO...     

 

fedex sono curioso mi potresti mandare in mp il procedimento che hai sostenuto e il relativo costo/tempo?? grazie

"...il procedimento che hai sostenuto e il relativo costo/tempo?? grazie ..."
Defe, che fai, prendi per il popò????!!!
Se calcoli il costo orario della presenza di Fedexino sul Forum a spiegarci cosa NON funzionava...minimo la racchetta finita costa 4-5.000 euro... 
   

FedEx ha scritto:   

Azz..tra quel mono verde pisellino e quell'elastico inchiavabile...sembra una caramella mou...    

FedEx ha scritto:

Simo91Bs ha scritto:FedEx stai diventando il mio idolo  

Piccola curiosità: quanto hai speso in tutto (escludendo pallets, grommets e tappo)?

Allora...
- 9 euro di vernici, diluenti e catalizzatori (mi hanno fatto la quantità minima, circa 200 ml);
- 27 euro + s.s. di pistola a spruzzo (Asturo E70, modello base di qualità accettabile);
- 10 euro di sverniciatore e pennello;
- 15 euro di mascherine, tuta in carta e carta vetrata

Defe, i costi li avevo già chiesti io qualche pagina fa, eccoteli

ahahah KK no intendevo non il costo x il tempo ma il costo e il tempo (più che altro per qualche sfizio su racche vecchie perchè la mia M3 non si tocca )

nw-t ha scritto:

FedEx ha scritto:   

Azz..tra quel mono verde pisellino e quell'elastico inchiavabile...sembra una caramella mou...    

    

Comunque, il "verde pisellino" (che per la cronaca è un verde fluo) non è un mono, ma bensì un multi... cioè l'Ashaway Dynamite... 
L'elastico è per comodità...

Vedo ora e mi complimento per l'impresa. Visto che ho anch'io la scimmia per 'ste cose, a breve dovrai rispondere a qualche domanda di un tuo emulo...

masterdiego ha scritto:Vedo ora e mi complimento per l'impresa. Visto che ho anch'io la scimmia per 'ste cose, a breve dovrai rispondere a qualche domanda di un tuo emulo...

Grazie mille, disponibile per ogni chiarimento...
Magari la prossima estate ne farò un'altra chissà... a meno che non mi venga la tentazione di comprare una Yonex nuova...

domanda da n00b: chissà se esiste la possibilità di ordinare un telaio "nudo" per poi verniciarlo "a capocchia" come meglio ci pare.
Nel senso che l'azienda ci risparmia in verniciatura (e magari non scende nemmeno di prezzo) e a noi resta il piacere di pjbbarlo...

FedEx ha scritto:

masterdiego ha scritto:Vedo ora e mi complimento per l'impresa. Visto che ho anch'io la scimmia per 'ste cose, a breve dovrai rispondere a qualche domanda di un tuo emulo...

Grazie mille, disponibile per ogni chiarimento...
Magari la prossima estate ne farò un'altra chissà... a meno che non mi venga la tentazione di comprare una Yonex nuova...

Io lo dicevo che le giapponesi lo tentano  

È solo una questione di tempo...

masterdiego ha scritto:domanda da n00b: chissà se esiste la possibilità di ordinare un telaio "nudo" per poi verniciarlo "a capocchia" come meglio ci pare.
Nel senso che l'azienda ci risparmia in verniciatura (e magari non scende nemmeno di prezzo) e a noi resta il piacere di pjbbarlo...

Eheheh magari... Comunque no ovviamente...
Converrebbe prendere delle vecchie racchette "Lite", che a differenza delle versioni Lite attuali erano spesso identiche alle "sorellone" tranne che per peso e BP, così ci si risparmia un po' di sbattimento per sverniciarle in quanto in teoria potrebbe bastare una leggera scartavetrata e poi si aggiunge peso senza piombo ma con la vernice in sè...
Sempre che la epox o la PU siano compatibili con quelle sconosciute della racca...

Mi piace molto la racchetta all-black ed il lavoro è venuto molto bene, complimenti!
Se accetti lavori su commissione, magari in futuro ti affiderò un paio di racchette...

DrDivago ha scritto:Mi piace molto la racchetta all-black ed il lavoro è venuto molto bene, complimenti!
Se accetti lavori su commissione, magari in futuro ti affiderò un paio di racchette...

Eh, prima di fare su commissione, come minimo dovrei farne altre due di mie per prendere un altro po' di mano e per provare diverse combinazioni di diluente/catalizzatore/vernice...