montaggio contrappeso nell'asta delle premium stringer.

Scusate,
devo montare il contrappeso nell'asta di una premium stringer 3800.
Il mio quesito è questo: nel montare il peso cilindrico nell'asta la parte della rondella nera per spostarlo deve stare verso la parte alta (con lo stop gommato) dell'asta o verso la parte bassa ( verso il gripper? E per le tacche dei kg il riferimento del peso è quello dove c'è la freccia verde nel peso, o invece l'altra parte? (perché altrimenti il peso cambia)

Grazie

allora: il peso lo puoi posizionare sia con la rotella verso macchina che viceversa; la lettura dei kg va da sinistra a destra questo vuol dire che tu fai scendere il peso alla tensione desiderata e lo blocchi leggendo da sinistra a destra.

il problema è che molte foto sono sbagliate, devi rivolgere la faccia dove vi è la freccia verde e la scritta tennis verso la macchina.

sixers85 ha scritto:allora: il peso lo puoi posizionare sia con la rotella verso macchina che viceversa; la lettura dei kg va da sinistra a destra questo vuol dire che tu fai scendere il peso alla tensione desiderata e lo blocchi leggendo da sinistra a destra.

il problema è che molte foto sono sbagliate, devi rivolgere la faccia dove vi è la freccia verde e la scritta tennis verso la macchina.

Intanto grazie di cuore.
se ho capito bene la tacca che devo guardare è quella della faccia del cilindro dove c'è la freccia verde e la scritta tennis. Ma ciò non contraddice il fatto che mi hai detto che e' indifferente se la rotella è verso la macchina o meno?
Ma avrò sicuramente capito male.

si, la cosa è un po strana perchè se vedi in giro quasi tutte le foto han il peso con la rotella rivolti internamente e con la freccia verde invece verso l'alto. il che porta alla domanda, da dove devo leggere? in alto o in basso?

il risultato è che il peso montato correttamente va messo con la rotella in alto ( il peso badmington in alto) e la freccia verde in basso verso la macchina. infatti se tu metti il peso in bolla ( parallelo al terreno) tu leggi perfettamente i KG e la freccia ti indica a quanti kg sta tirando ( cosa un po strana se il peso fosse messo come da foto ossia con freccia rivolta verso l'alto..)

comunque sia...a prescindere da come orienti il peso...la dicitura va letta da sinistra a destra e il peso, partendo dalla macchina si deve spostare verso l'esterno.

in sostanza la posizione corretta è questa ( anche se come ti ho detto molte foto lo mettono al contrario e non si capisce)
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perfetto, avevo capito bene allora. E in ogni caso la faccia di riferimento del cilindro-peso per la tacca kg e' quella con la freccia verde lontana dalla rondella nera.

Le foto sviano, vero, ma su you tube c'è un video come dici tu.

Grazie veramente, ti sono grato.