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Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290 - Pagina 2 Empty Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290

Ven 6 Set 2019 - 16:36
Promemoria primo messaggio :

Ciao a tutti, sono interessato a conoscere le differenze, sia sulla carta che nel gioco, tra la Prince Tour 100T e la nuova Tour 290 (senza buconi). Sembrerebbero molto simili se non uguali, perciò mi chiedo quale sia la differenza, anche percepita, tra i due telai... grazie, ciao

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Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290 - Pagina 2 Empty Re: Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290

Mar 17 Mar 2020 - 20:29
Se imposti il gioco prevalentemente su colpi piatti o leggermente coperti e conta più la precisione della mera potenza meglio la Dunlop. Ha un'ottima propensione anche alle rotazioni (non quanto la Prince) ma col difetto che la velocità rotatoria riduce la spinta complessiva senza aumentare in maniera proporzionale il "peso" di pala.
Ergo la scelta va impostata secondo il tuo stile di gioco e le tue preferenzr.
Idem per corde e tensione...
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Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290 - Pagina 2 Empty Re: Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290

Mar 17 Mar 2020 - 21:30
Grazie mille, quindi al netto la prince è un po' più potente, spinge maggiormente la palla, mentre la dunlop è un po'più precisa..mi par di capire... Come maneggevolezza siamo lì?

Per le corde prediligo giocare con multifilo per evitare problemi al braccio...
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Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290 - Pagina 2 Empty Re: Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290

Mar 17 Mar 2020 - 22:56
Credo di giocare prevalentemente piatto, anche se vado alla ricerca di rotazioni ogni tanto...e prevalentemente gioco da fondo campo cercando colpi profondi..

Quindi la Dunlop più precisa ma meno potente e arrota un pò meno della prince mi par di capire.  La prince invece spinge di più gratuitamente...

Come corda prediligo il multifilamento, preferisco montarci questo.
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Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290 - Pagina 2 Empty Re: Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290

Mer 18 Mar 2020 - 9:37
Con molti multifilo è un'impresa arrotare, con quelli che arrotano è una discreta impresa non farli muovere troppo e conseguentemente rovinarli.
Diciamo che sarebbero più adatti multimono e compositi, oppure ibridi tra ottimi syngut con multi. sia classici che reverse secondo come tu vuoi organizzare il tuo gioco.
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Mer 18 Mar 2020 - 9:39
Eiffel59 ha scritto:Con molti multifilo è un'impresa arrotare, con quelli che arrotano è una discreta impresa non farli muovere troppo e conseguentemente rovinarli.
Diciamo che sarebbero più adatti multimono e compositi, oppure ibridi tra ottimi syngut con multi. sia classici che reverse secondo come tu vuoi organizzare il tuo gioco.
I vostri multimono? La Warrior Response? Quale in particolare?
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Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290 - Pagina 2 Empty Re: Differenze tra Tour 100T e nuova Tour 290

Mer 18 Mar 2020 - 9:53
Dei nostri sia Legendary che Spiral, di Prince la Response e quando arriverò la Silencer, ma la lista è lunga e quasi qgni marchio ne ha oramai...
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Mer 18 Mar 2020 - 10:02
La questione tra la Dunlop e la Prince interessa anche a me.
Ho giocato per molti mesi con la txt tour 100t e l'ho trovata alquanto soddisfacente.
L'unica cosa di cui necessitavo era un pò di potenza in più (premetto che ci ho giocato con con le string project magic 1.30 a 21/20 kg e con le SP poly plasma 1.23 a 21 kg, tutte incordate a 4 nodi).
Per me è anche importante la meneggevolezza dell'attrezzo e vorrei sapere quale delle due (cx 200 ls e txt2 tour 100/290gr) lo è di più.
Grazie
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Mer 18 Mar 2020 - 10:10
Perdonami Eiffel ma in un altro post mi avevi consigliato questi due telai proprio dicendomi che erano quelli sui quali potevo montare il multifilo...
Se il deterrente è solo la mancanza di rotazione, poco importa.

Grazie
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Mer 18 Mar 2020 - 10:20
Non hai capito...certo che puoi montarci i multi, solo dovrai limitare la rotazione od eliminarla del tutto.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] la Dunlop a parità di setup ha circa 5 punti di inerzia meno, ergo è meno faticosa e più "facile" da muovere.

Ovviamente, leggermente meno potente, come già detto.
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Mer 18 Mar 2020 - 10:30
No, ho capito benissimo, Infatti l'ho scritto dopo che per la rotazione poco importa Smile

Ma il piatto corde della prince 16x18 non comporta alcuna differenza rispetto ai classici 16x19?

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Mer 18 Mar 2020 - 10:33
Sality74 ha scritto:No, ho capito benissimo, Infatti l'ho scritto dopo che per la rotazione poco importa Smile

Ma il piatto corde della prince 16x18 non comporta alcuna differenza rispetto ai classici 16x19?

Tecnicamente dovrebbe risultare più spinta e più spin ma nel tuo caso credo che sia importante più la potenza.
Più corde = controllo es 18x20
Meno corde = spin e potenza ed 16x19 16x18 14x18 16x16 14x16 etc.
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Mer 18 Mar 2020 - 10:36
Grazie mille, chiaro il concetto.

Come vedi nel novero delle "leggere" la vcore 98 285?
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Mer 18 Mar 2020 - 10:49
Inutile. Cool

La SV98 Lite necessitava di minimi miglioramenti per essere ottima, ed hanno fatto una peggio della precedente…. Shocked  

Spinge solo di più (ma comunque meno di CX200LS e Prince Tour a parità di setup), ma per "come" spinge bisogna arrotare o si perde la palla, ed arrotare con questa richiede una tecnica del tutto inutile per un telaio di quel peso...chi l'ha progettata, Paperoga?  Suspect
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Mer 18 Mar 2020 - 13:46
Chiarissimo grazie.

Eventualmente sulla Dunlop syntetic gut 1.30 a che tensione?
E la multifilo velocity?

Oppure nel caso si optasse per la prince che calibro e che tensione andrebbero bene ad esempio le velocity?

Ne ho già una da 1.30...


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Mer 18 Mar 2020 - 17:04
Altra domanda per [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Fermo restando la maggiore inerzia e rigidità della prince rispetto alla Dunlop, quale delle 2 trasmette più feeling all'impatto, più pastosità, morbidezza... Per intenderci leggevo un articolo in cui si parlava delle vecchie prince e si diceva che trasmettevano una sensazione di impatto unica, quasi come se si giocasse con palline depressurizzate...volevo chiederti se ancora trasmettono questa bella sensazione....

Ad esempio cosa che non ho trovato sulla Speed dove ho trovato secco l impatto...

Spero di aver reso il concetto Smile
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Mer 18 Mar 2020 - 20:34
Non ai livelli di un tempo, ma Prince ha ancora quel "tocco".
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Gio 19 Mar 2020 - 10:44
Approfittando dello dover stare a casa,

tra la tour 100/290 e la speed graphene mp 360, ci sono grosse differenze? Presumo di si, e vi chiedo quali, avendo potuto provare la speed per 2 ore e non potendo provare la prince...

Grazie
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Gio 19 Mar 2020 - 12:16
Stock la Prince è in svantaggio su sweetzone e -di pochissimo- propensione alle rotazioni, ma con il mio custom, come già scritto, prende a ceffoni la Speed da màne a sera…. Cool
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Gio 19 Mar 2020 - 12:20
Grazie Wink

Quale sarebbe il custom? Sarebbe semplice da fare personalmente o bisognerebbe affidarsi ad uno specializzato del settore? Ad esempio per quei custom sui manici ne capisco davvero un emerita "mazza".

Per quanto riguarda la maneggevolezza e l'impegno al braccio?
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Gio 19 Mar 2020 - 12:38
Ho messo un cuoio TF e dapprima 2 grammi (1+1) ad ore 2 e 10, poi 2 in punta, poi 3 ad ore 3 e 9 infine definitivamente ad ore 2 e 10 sotto il bumper che è la situazione che mi ha dato le migliori sensazioni.
Non tutti insieme ovviamente, ma tentativi in successione...

Risulta un pelo più "faticosa" (circa 5 punti di inerzia in più) della Speed ma è leggermente più maneggevole sullo stretto (a rete e nei recuperi).

Il lavoro meglio farlo eseguire da chi ne ha la capacità.
Non è che non sia "fattibile", ma "fatta" e "fatta correttamente e controllata con gli appositi macchinari di misurazione" sono due cose diverse. Cool
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Gio 19 Mar 2020 - 12:45
Provando la speed come detto, ho avuto sensazioni di difficile manovrabilità, non so se quel giorno ero  un pò stanco o non in forma e questo ha inciso sulle sensazioni di gioco..

Spesso le palle mi uscivano basse e finivano a rete e nei recuperi veloci o difficili, dove si richiedeva un movimento veloce del braccio non riuscivo ad alzare la traiettoria...inoltre l'impatto con la palla mi è parso secco e poco stabile....

Ora come detto non so quanto fosse dovuto alla racchetta o alle corde e quanto alla mia scarsa condizione fisica/mentale di quel giorno.

Ergo, se la prince risulta addirittura "un pelo" più faticosa e/o difficile da muovere, allora probabilmente non è la scelta giusta per me, nonostante i 10 grammi in meno.... Rolling Eyes

Tuttavia non credo dipenda dal peso....ormai sono 2/3 anni che gioco con telai da 300gr (nudi) e non ho avuto mai grosse difficoltà a reggerne il peso.

Fisicamente non sono mingherlino, sono altro 1.78 e peso sugli 80 kg.
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Gio 19 Mar 2020 - 14:06
Un telaio con più inerzia provoca si più sforzo a parità di movimento (che non c'entra una cìppa di minkia con la maneggevolezza) ma dà anche più prestazioni.
Il che vuol dire che si può ottenere lo stesso risultato con meno sforzo.


Tutto sta a stabilire/capire qual è il proprio limite di inerzia
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Gio 19 Mar 2020 - 14:14
Eh a saperlo il proprio limite d'inerzia Very Happy 

Posso solo prendere come riferimento il telaio con cui ho giocato negli ultimi 2 anni, la prokennex ki5 300, che aveva un inerzia di 70 e che tutto sommato reggevo  bene....

P.s. come si comporta il velocity 1.30 su questo questo telaio?
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Gio 19 Mar 2020 - 15:05
Eiffel59 ha scritto:Un telaio con più inerzia provoca si più sforzo a parità di movimento (che non c'entra una cìppa di minkia con la maneggevolezza) ma dà anche più prestazioni.
Il che vuol dire che si può ottenere lo stesso risultato con meno sforzo.


Tutto sta a stabilire/capire qual è il proprio limite di inerzia
Ma sul sito ufficiale Prince dice che la 290 nuova ha un'inerzia di 285, non mi sembra molta, oppure mi manca qualche passaggio...
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Gio 19 Mar 2020 - 17:24
Sality74 ha scritto:Eh a saperlo il proprio limite d'inerzia Very Happy 

Posso solo prendere come riferimento il telaio con cui ho giocato negli ultimi 2 anni, la prokennex ki5 300, che aveva un inerzia di 70 e che tutto sommato reggevo  bene....

P.s. come si comporta il velocity 1.30 su questo questo telaio?
70 è il dato della rigidità, con un' inerzia a 70 la pallina ti cade ad un piede dai piedi Wink
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Gio 19 Mar 2020 - 17:26
drichichi ha scritto:
Eiffel59 ha scritto:Un telaio con più inerzia provoca si più sforzo a parità di movimento (che non c'entra una cìppa di minkia con la maneggevolezza) ma dà anche più prestazioni.
Il che vuol dire che si può ottenere lo stesso risultato con meno sforzo.


Tutto sta a stabilire/capire qual è il proprio limite di inerzia
Ma sul sito ufficiale Prince dice che la 290 nuova ha un'inerzia di 285, non mi sembra molta, oppure mi manca qualche passaggio...

Doc lascia perdere quel dato di SW scritto sui telai, come quello del power level.
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