donnay 2014

ho visto sul sito Donnay che ci sono delle nuove racchette in gamma, una di queste è la pro one 102, oppure mid plus, che mi sembra molto interessante come telaio.
e poi colorazioni nuove ecc.
nessuno ne sa nulla?

Forse mi dovrebbe arrivare una ProOne 97 nuova ma prostock XL come quelle 4 che ho nere (vecchio modello). Ma non penso ci siano differenze oltre al nuovo look...

ma la 102 è un telaio tutto nuovo giusto?

gilgamesh ha scritto:ma la 102 è un telaio tutto nuovo giusto?

Si è l'unico modello NUOVO fatto...io ha Jonathan Russo avevo scritto invece se producevano un MID ancor più agonistico delle ProOne 97...ma x lui in mercato chiede altro...  

In realtà ci sono differenze. La nuova p1 97 16*19 ha il bilanciamento arretrato a 31.5 e sw leggermente inferiore mentre per la 18*20 hanno abbassato la rigidità a 62RA.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] a pagina 3 c'è la "vecchia" bil. 31,5 e flex 62

I dati reali dicono altro. I codici negli steli dei telai idem. Il flex è 62 solo per quelle che per fortuna di chi le ha ,hanno riportato un 66 come flex senza corde. Per il bilanciamento sempre compreso tra 315 e 320 con tendenza ai numeri più alti. Infatti si trovano con i dati rilevati da tw.

ho notato che le nuove donnay non hanno più il marchio donnay ma c'è scritto soltanto Xenecore, e anche su facebook la pagina donnay ti manda sulla pagina xenecore..

Ma quindi la nuova Pro One 97 16x19 cambierà solo esteticamente??? Interessante, così potrei fare la coppia con quella che ho visto che non riesco più a trovarne in commercio di manico L3...     

gagaover ha scritto:In realtà ci sono differenze. La nuova p1 97 16*19 ha il bilanciamento arretrato a 31.5 e sw leggermente inferiore mentre per la 18*20 hanno abbassato la rigidità a 62RA.

Anche per la Formula 100 han abbassato la rigidita' da 69 a 64. Io intanto per non saper ne' leggere ne scrivere mi son portato a casa la vecchia per 80 neuri, nuova imballata coi cartellini. Non vedo l'ora mi arrivi.

qui si vede la nuova midplus che non ha il marchio sul telaio ma solo sulle corde..
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Cesare ha scritto:

gagaover ha scritto:In realtà ci sono differenze. La nuova p1 97 16*19 ha il bilanciamento arretrato a 31.5 e sw leggermente inferiore mentre per la 18*20 hanno abbassato la rigidità a 62RA.

Anche per la Formula 100 han abbassato la rigidita' da 69 a 64. Io intanto per non saper ne' leggere ne scrivere mi son portato a casa la vecchia per 80 neuri, nuova imballata coi cartellini. Non vedo l'ora mi arrivi.

80 €...  , dove?dove?