monofilo per babolat pure drive tour (315g)

 Ciao, sto per comprare una pure drive tour. Mi sapreste consigliare un monofilo confortevole (ho un problemino al gomito) e durevole (tendo a non cambiare le corde).   


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Già premettere "tendo a non cambiare corde" parlando di monofilamenti in poliestere avendo poi problemi di gomito è una stupidaggine di dimensioni ciclopiche.
Non esiste (e probabilmente non esisterà mai) un monofilo in poliestere che sia al contempo confortevole e che possa durare più di 10/12 ore.
Se non realizzi questo, diventa totalmente inutile continuare a discuterne.

Grazie, ci farò caso. Vale lo stesso per gli ibridi con monofilo sulle verticali?
E comunque, mi potreste suggerire un monofilo confortevole e durevole?

1)ovviamente valgono le medesime considerazioni
2)"N0n esiste e probabilmente non esisterà mai " un monofilo confotrvole e che duri più di una decina d'ore mi pare che non si presti ad interpretazioni differenti...

RPM Blast a esperienza tende a durare un po' più di 10-12 ore. mi sbaglio di tanto Eiffel59?

Non so di che "esperienza" parli, ma la vita dinamica della Blast  arriva al massimo a 10 ore per  la 125 e 12 per la 130.
Dopo è buono per la rumenta, e comunque in entrami i casi non lo definirei in alcun modo "confortevole"

Buongiorno,

mi inserisco nella conversazione per chiedere qualche consiglio per incordatura monofilo su Pure drive tour(sia modello 2018 ,
che 2020)

Per la durata , se non rompo , taglio nelle 10/12 ore.

Dunlop black widow e Max rotation di topspin(sono molto simili) sono indicati? che calibro?
altri mono sagomati da provare? rpm team , rought , polytour rev o altre corde adatte al telaio
e ad un gioco con servizio potente e/o slice, dritto sempre in spinta coperto , rovescio back o
piatto , spesso nei pressi della rete , terza cat bassa

Personalmente sulla 2017 non monterei mai né l'una né l'altra, ed in generale non monterei una sagomata specie a spigoli vivi come quelle, visto che il telaio di suo è il meno spin-friendly in assoluto, addirittura meno della FSI 2015.
Se vuoi una corda universale che faccia bene tutto su entrambe mi orienterei sulla Tour REV arancio 125, restando su tensioni tipo 22/21 4 nodi.

non ho specificato che preferisco non avere corde arancio , giallo fluo o colori troppo accesi(posso tollerare il verde al max)
nel lilla o bianco c'è parecchia differenza? anche la rev dovrebbe essere sagomata , ma forse non ha gli spigoli vivi
c'è qualche altra corda che puoi consigliare in alternativa,anche non sagomata, nel caso avessi difficoltà a reperire la rev ? Adesso è periodo di prove...
Air, strike, fire e polytour pro dovrebbe avere l'incordatore , poi a memoria TEAM , POWER,blast , esplosive spin e red,blackwidow 
oppure qualcosa che posso facilmente reperire on-line
(ho trovato la rev 16L lilla)
in ultimo se ci sono preferenze come abbinamenti tra il telaio 2018 e quello attuale(ho entrambe le coppie)
 grazie

La REV è ettagonale e non a spigoli vivi.
Lilla e bianco  sono "diversi" dalla arancio, non di moltissimo ma in modo percettibile.
La più neutra è la bianca, la lilla è quella che più si avvicina alle tue richieste ma pure quella che "smolla" prima.
La Explosive Spin è una buona alternativa se disponibile in nero, viste le tue richieste.Tra quelle disponibili dal tuo incordatore non vedo altro di particolarmente significativo.
La 2020 è molto meno "spocchiosa" con le corde, e puoi più o meno scegliere a tuo piacimento.