- tico62Nuovo arrivato
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cambio pro kennex ki5 315 gr
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Re: cambio pro kennex ki5 315 gr
Per quanto riguarda punti di contatto tra la Ki5/315 e la Black Ace 315, riguardano solo il nome del fabbricante, il peso nominale e le dimensioni del piatto.
Null'altro.
La proverei per evitare scelte avventate, anche perchè l'inerzia è mediamente 10-15 punti superiore e corde come la Smart sulla BA non si montano o duranio sei ore al massimo...
- tico62Nuovo arrivato
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Re: cambio pro kennex ki5 315 gr
- tico62Nuovo arrivato
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Re: cambio pro kennex ki5 315 gr
- tico62Nuovo arrivato
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Re: cambio pro kennex ki5 315 gr
- Eiffel59Veterano
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Re: cambio pro kennex ki5 315 gr
Comunque e per informazione, la rigidità RA (che conta poco ed un caxxo) era 62 incordata per la vecchia e 67 per la nuova a parità di armeggio.
Peraltro la differenza di rigidità reale tra le due è ancora inferiore, visto che a parità di setup la differenza di frequenza di virazione è meno di 7Hz, equivalenti a circa 2.3 punti RA
.
Detto ciò se ti reputi tanto scarso non capisco perchè insistere con telai così pesanti quando potresti orientarti , restando su PK, ad esempio sulla Q+5 290 grammi con un minimo di custom.
- tico62Nuovo arrivato
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Re: cambio pro kennex ki5 315 gr
- Eiffel59Veterano
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Re: cambio pro kennex ki5 315 gr
- tico62Nuovo arrivato
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Re: cambio pro kennex ki5 315 gr
Credo che restero' con la mia vecchia ki5 magari montandoci un ibrido 23 24 kg per darle un po' piu' di potenza (ora avevo montato le L. smart a 22 kg.) pensi sia corretto?