Corde per Pure Drive 2018

Lun 26 Nov 2018 - 1:13

Promemoria primo messaggio :

Quali sono le corde più montate sulla racchetta in questione,
nelle varie combinazioni ibrido mono/multi, full mono e ibrido mono/mono?

Livello 3a bassa, gioco vario, non molta potenza, ricerca (per quanto possibile) di confort nel setup.

Io avrei qualche idea: vedi elenco qui sotto.
Chiedo opinioni e suggerimenti.

Ibrido mono/multi
RPM Rough / Xcel, 22 kg
Polyfibre Tour Player Rough / Gosen AK Pro CX, 21 o 22 Kg

Full mono
RPM Rough 1,25, 22 kg o 23/22
RPM Dual, 22 KG
Head Lynx
Tourna Poly Big Hitter Nero 7

Ibrido mono / mono (sagomato / liscio)
Babolat Rpm Team / Yonex Poly Tour Tough 21,5 o 22 kg
Head Lynx / Yonex Poly Tour Air (23 o 23,5 Kg)

Leggermente meglio ma non "la sua" corda.
String project, così come Head e buona parte del nostro marchio Starburn, sono di produzione isospeed e la tecnologia per quanto funzionale non è la stessa di Babolat e non "si sposa" altrettanto bene.
Poi si può fare ciò che si vuole però la risultanza non sarà mai ottimale...

Mar 8 Feb 2022 - 22:47

Buonasera a tutti come ci starebbe una Black Fire S sulla racchetta in questione? Diciamo a 22/21. Livello 3.5 dritto arrotato, gioco di pressione da fondocampo. Le altre corde che potrei utilizzare sono la Hexa Pro 17, Babolat RPM Team 17 e Armour 17. Quale quella che ci sta meglio considerando prestazione e comfort

Mer 9 Feb 2022 - 6:21

Buongiorno
PD tour 18 , orizzontali plt AIR...
con quale corda sagomata sulle verticali
si riesce ad avere il migliore SPIN e prestazioni
generali...anche a scapito della durata?

Mer 9 Feb 2022 - 6:48

Mi piacerebbe tanto conoscere la logica di una scelta del genere. prescindendo dalla durata meccanica, la Air non ha né particolare potenza, né particolare comfort, né stabilità, né -tanto meno- tenuta di tensione per funzionare al meglio su un telaio del genere.
Perchè il il problema sta proprio nella richiesta di "migliore spin e prestazioni generali".
Già in full il meglio che puoi ottenere da quell'armeggio su quel telaio è un discreto comfort ma nulla più.
Vogliamo azzardare PT REV/Air a 23/22? Migliorererbbero tenuta tensione e stabilità ma ben poco le prestazioni.

Ma perchè? scratch

Mer 9 Feb 2022 - 7:55

avevo letto qui , che la Air fosse un mono tra quelli votati maggiormente al comfort e la ho già provata...
però sto preferendo ibrido mono sagomato-mono liscio , e ho provato la Air con moto e con linx edge
volevo capire se c'è di meglio (proverò con la Rev ... arancio va bene? )
di solito mi tengo più sui 22/21

Mer 9 Feb 2022 - 8:05

Black Fire S, Armour, Hexa Pro, RPM Team quale ci sta meglio per un gioco arrotato di pressione da fondocampo?

Mer 9 Feb 2022 - 8:57

Prima scelta la RPM, poi la Hexa.

Mer 9 Feb 2022 - 20:12

Ci sta una prova lynx tour/ air 23/22 ?

Gio 10 Feb 2022 - 6:51

Manco pitturata.
E' difficile trovar due corde più opposte nel comportamento dinamico di queste.
Non so da dove saltino fuori, ma per evitare polemiche la sconsiglierei vivamente.
Poi ognuno è libero di farsi male come vuole, ma troppo è troppo.
Che abbia scritto che la Air è uno dei mono più votati al comfort è assolutamente rispondente al vero, che abbia in qualche modo consigliato di abbinarla a caxxo non mi è mai passato per l'anticamera del cervello.
L'ibrido è, e resta, un abito sartoriale, da fare su misura per l'utente solo se se ne conoscono a fondo i "tessuti" e le loro caratteristiche.

Gio 10 Feb 2022 - 8:10

era una ipotesi senza approfondimento , di quelle che per la proprietà transitiva non vanno bene.

Proverò Rev/air
Grazie

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Black Fire S

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