Prince Phantom Pro 100p

Promemoria primo messaggio :

Head Size: 100 sq. in. / 645.16 sq. cm.
Length: 27in / 68.58cm
Strung Weight: 11.5oz / 326.02g
Balance: 12.79in / 32.49cm / 6 pts HL
Swingweight: 329
Stiffness: 59
Beam Width: 20mm / 18mm / 16mm /
String Pattern: 16 Mains / 18 Crosses



video review di TW USA: https://www.youtube.com/watch?v=k8Wgc9YEtQQ

Io meno di 360gr e con corde incordate a meno di 30kg non sento la pallina

Chiedo scusa a maestro @Eiffel, mi spiace disturbarlo ancora, ma queste Prince sembrano fatte apposta per i nostalgici old style like me...
Quindi, visto che la scintilla con la SX300 non è scattata (gran bel telaio, ma tutt'altro che old style; regalato al giovane genero) ho preso una coppia di Phantom Pro 100P, approfittando di un ottimo scontro di Tennis Warehouse (2 al prezzo di una, praticamente).
Poiché vorrei provare a partire col piede giusto, avrei in casa del multifilo Velocity MLT (1.30) e un paio di bobine di monofilo Oehms: il Black Pearl Penta (1.28)e l'Alu STAR TT (1.20). Avrei anche un Co-Poly III gen. (sempre di Angelone) pearl opaco (1.20), ma credo che forse sia il meno indicato.
Posso utilizzare qualcosa di quello che ho già, oppure mi oriento decisamente su qualche soluzione  che hai già suggerito in precedenza?
Grazie mille

p.s. per l'incordatura, che ne pensi a Roma di Bartoni? Figaggine a parte, dovrei andare abbastanza sul sicuro, oppure posso virare su Tuttosport (dove mi hanno sempre trattato bene) o anche tennis Point. Basta che non mi dici di arrivare fino da TW all'Ikea 

Per l'incordatura vai dove ti senti più a tuo agio, basta che si ti propongono un montaggio a due nodi sulla Prince impacchetti tutto e te ne vai per mai più ritornare 

Scherzo....

...manco 'ppe'gnente 

Tra le tue corde, giusto se vuoi provare un ibrido reverse, potresti andare su Velocity/alu TT a 23/22 col multi prestirato 10%.

Altrimenti segui quanto indicato in precedenza.

Grazie mille, sempre gentilissimo

Scusate la domanda, che so può apparire peregrina dopo ben 14 pagine di treat, ma poiché io posso usare solo il multifilo, vorrei sapere se su questa Phantom 100 P dopo aver usato il TGV 1.30 e il Velocity 130, provare il Rip Control sia una vera castronata o una cosa possibile. Vi ringrazio. Ps. Ne ho tre matasse (di Rip Control nero) che usavo sulla PKQ5, la mia racchetta precedente, definitivamente abbandonata per la Prince P.: prima di buttarle via vorrei un parere.

Forse meglio la velocity

Non ritengo che la RIP sia poi una scelta così peregrina, anche se sarebe meglio se massimo 1.25.

Al caso, 23.5/22.5 4 nodi obbligatori.

@Eiffel59 ha scritto:Non ritengo che la RIP sia poi una scelta così peregrina, anche se sarebe meglio se massimo 1.25.

Al caso, 23.5/22.5 4 nodi obbligatori.

Eppure non lo avrei mai pensato

Vi ringrazio delle indicazioni e, nei miei limiti, farò un report una volta provata, appena salta la Tgv che monto adesso, poiché é alla fine. Un saluto. Ps. Anch’io, Drichichi, pensavo che la Velocity fosse  abbastanza il suo, ma con il Maestro non si finisce mai d’imparare!

Mi scusi Eiffel per l’insistenza: ritornato a casa ho visto che le Rip Control sono 1.30... provo lo stesso, magari cambiando tensioni o lascio perdere? Ancora grazie

@Patrizio63 ha scritto:Mi scusi Eiffel per l’insistenza: ritornato a casa ho visto che le Rip Control sono 1.30... provo lo stesso, magari cambiando tensioni o lascio perdere? Ancora grazie

Veramente se leggi bene ha scritto che sarebbe stato meglio calibro 125, ma la tensione che ti ha consigliato è per il calibro 130. Ok?

Ok, capito, at last! 

@Patrizio63 ha scritto:Vi ringrazio delle indicazioni e, nei miei limiti, farò un report una volta provata, appena salta la Tgv che monto adesso, poiché é alla fine. Un saluto. Ps. Anch’io, Drichichi, pensavo che la Velocity fosse  abbastanza il suo, ma con il Maestro non si finisce mai d’imparare!

Mai, non si finisce mai d'imparare.