custom pure drive 2015

Qualcuno ha eseguito dei custom su questo telaio? al momento non ne sento la necessità in realtà.. Ma ho sempre pensato che avendo lo sweet spot spostato un po più in alto, beneficiasse di un 2,5 grammi per parte a ore 3 ed a ore 9.. ciò migliorerebbe la propensione allo spin e allargherebbe lo sweet spot.. oltre che ovviamente aumentare l'inerzia.. Che ne pensate?

dico che, avendo provato due versioni della pd, e poi la tflash 300..io andrei di tflash subito...la tecnifibre per costruzione ha uno ss più allungato e verticale rispetto alla babolat.
perché non provi una tflash per curiosità?
io ora uso la tfight 300, però vorrei prendermi una tflash come telaio di scorta..

Mah.. apprezzo il tuo consiglio.. Ma in realtà mi trovo benissimo con le mie "svariate" pure drive.. e non è mia intenzione cambiare..! Ero piuttosto interessato, come da topic, a lievi custom.. E parlarne...! Non a confronti con altri telai..

ok dicevo...così
io ho usato la pd per anni...ma che corde e tensioni usi? e che livello sei?
magari così è più facile darti qualche suggerimento..

Io la sto usando con tanta soddisfazione. E' la prima Babolat che uso avendo sempre preferito telai differenti.

Attualmente la mia (L2) la uso overgrip Tourna Tac XL e 5gr di piombo a bassa densità a ore 12. Ma centralizzato. Quindi doppio giro così da non coprire troppo l'ovale in lunghezza.
Mi trovo davvero bene.

Ciao

Uso Linx a 24,5 livello quarta bassa.. comunque riformulo la domanda.. visto la disposizione dello sweet spot più in alto di questo telaio.. può benificare un custom come da me indicato?!.. in generale!

@j-ego grazie! 5 grammi a ore 12 è un custom che avevo già provato su pd 2012.. Ma su questa, come detto pensavo si spostarli di lato.. Non hai provato tu?

nikuz ha scritto:Uso Linx a 24,5 livello quarta bassa.. comunque riformulo la domanda.. visto la disposizione dello sweet spot più in alto di questo telaio.. può benificare un custom come da me indicato?!.. in generale!

@j-ego grazie! 5 grammi a ore 12 è un custom che avevo già provato su pd 2012.. Ma su questa, come detto pensavo si spostarli di lato.. Non hai provato tu?

No ce l'ho da poco la Pure Drive e come ti dicevo non ho mai avuto telai Babolat quindi sto cercando di "capirla".

O.T.
Come ti trovi con le Lynx? Sembra davvero una corda che ben si sposa su questo telaio!

Grazie
Ciao

Linx molto bene direi! Ottima spinta.. ottimo comfort e spin.. forse peccano un po di controllo.. Ma tirandole a 24,5 direi che la cosa è trascurabile

Esperti?

5 gr a ore 12 non sono pochi eh...anzi!
io fossi in te proverei intanto al max 3 in testa, poi casomai 2+2 a ore 10 e 2.
io preferisco la secondo opzione, dopo varie esperienze su diversi telai.
incordi a 4 o 2 nodi? comunque da alcuni mesi sono sceso di tensione e mi trovo molto molto meglio, prima giocavo sui 23 kg con fullmono, ora sono a 21 e il prossimo step sarà 20 kg e sempre 4 nodi (tfight 300 16x19)

Si ma la tfight è un telaio da controllo.. Metti a 20 kg un mono su una pd e ti ritrovi una moria di piccioni sul campo..

Giococlassico io credo che non riusciamo onestamente a capirci... Corde/telaio/tensione non si toccano... E nemmeno i nodi cristoddio! Ne me interessa mettere 5 gr a ore 12!.. ho chiesto se un custom che preveda 2,5 grammi ad ore 3 E ad ore 9 può aver senso alla luce della localizzazione dello sweet spot della nuova pure drive..ed aggiungo, migliora anche la propensione allo spin avendo anche un pattern strutturato più fitto??

nikuz ha scritto:Giococlassico io credo che non riusciamo onestamente a capirci... Corde/telaio/tensione non si toccano... E nemmeno i nodi cristoddio! Ne me interessa mettere 5 gr a ore 12!.. ho chiesto se un custom che preveda 2,5 grammi ad ore 3 E ad ore 9 può aver senso alla luce della localizzazione dello sweet spot della nuova pure drive..ed aggiungo, migliora anche la propensione allo spin avendo anche un pattern strutturato più fitto??

io penso che sia una cosa sensata.....sulle team ho fatto un leggero custom che va a penalizzare pochissimo la maneggevolezza,sono 3grammetti distribuiti bene ai lati sotto i passacorde,potrebbe fare al caso tuo....ovviamente e' reversibile,se trovo foto le posto

nikuz ha scritto:Giococlassico io credo che non riusciamo onestamente a capirci... Corde/telaio/tensione non si toccano... E nemmeno i nodi cristoddio! Ne me interessa mettere 5 gr a ore 12!.. ho chiesto se un custom che preveda 2,5 grammi ad ore 3 E ad ore 9 può aver senso alla luce della localizzazione dello sweet spot della nuova pure drive..ed aggiungo, migliora anche la propensione allo spin avendo anche un pattern strutturato più fitto??

Nicco prova oltre al custom che hai pensato a montare un ibrido reverse con le WeissCannon 6 Star (color  naturale..) in verticale e il tuo mono solito in orizzontale.

nikuz ha scritto:Giococlassico io credo che non riusciamo onestamente a capirci... Corde/telaio/tensione non si toccano... E nemmeno i nodi cristoddio! Ne me interessa mettere 5 gr a ore 12!.. ho chiesto se un custom che preveda 2,5 grammi ad ore 3 E ad ore 9 può aver senso alla luce della localizzazione dello sweet spot della nuova pure drive..ed aggiungo, migliora anche la propensione allo spin avendo anche un pattern strutturato più fitto??

ecco alcune foto

grazie abra! in effetti avevo già visto le tue foto...e mi piace molto questo lavoretto! come hai fatto i buchi? con un punteruolo?..

nw-t ha scritto:

nikuz ha scritto:Giococlassico io credo che non riusciamo onestamente a capirci... Corde/telaio/tensione non si toccano... E nemmeno i nodi cristoddio! Ne me interessa mettere 5 gr a ore 12!.. ho chiesto se un custom che preveda 2,5 grammi ad ore 3 E ad ore 9 può aver senso alla luce della localizzazione dello sweet spot della nuova pure drive..ed aggiungo, migliora anche la propensione allo spin avendo anche un pattern strutturato più fitto??

Nicco prova oltre al custom che hai pensato a montare un ibrido reverse con le WeissCannon 6 Star (color  naturale..) in verticale e il tuo mono solito in orizzontale.

grande luca! al momento non sono sicuro di voler provare.. anche perché gli ibridi li mal digerisco, li trovo bellissimi (alcuni) le prime 2 ore.. poi dopo va tutto a schifio!.. ma terrò comunque in considerazione! se mi capita proverò sicuramente!

abracadabra78 ha scritto:

nikuz ha scritto:Giococlassico io credo che non riusciamo onestamente a capirci... Corde/telaio/tensione non si toccano... E nemmeno i nodi cristoddio! Ne me interessa mettere 5 gr a ore 12!.. ho chiesto se un custom che preveda 2,5 grammi ad ore 3 E ad ore 9 può aver senso alla luce della localizzazione dello sweet spot della nuova pure drive..ed aggiungo, migliora anche la propensione allo spin avendo anche un pattern strutturato più fitto??

ecco alcune foto

e quanto si è appesantita con questo lavoro (molto bello)?

felipe ha scritto:

abracadabra78 ha scritto:

nikuz ha scritto:Giococlassico io credo che non riusciamo onestamente a capirci... Corde/telaio/tensione non si toccano... E nemmeno i nodi cristoddio! Ne me interessa mettere 5 gr a ore 12!.. ho chiesto se un custom che preveda 2,5 grammi ad ore 3 E ad ore 9 può aver senso alla luce della localizzazione dello sweet spot della nuova pure drive..ed aggiungo, migliora anche la propensione allo spin avendo anche un pattern strutturato più fitto??

ecco alcune foto

e quanto si è appesantita con questo lavoro (molto bello)?

circa 3 gr(con la bilancia da cucina),poca roba,poi mal che vada,se s sente il bisogno si aggiungono un paio di grammetti a vista o con un copritesta nuovo di ricambio si fa il lavoro anche nella parte alta,dovrebbero essere altri 3 gr circa

nikuz ha scritto:grazie abra! in effetti avevo già visto le tue foto...e mi piace molto questo lavoretto! come hai fatto i buchi? con un punteruolo?..

no,con uno spinotto del pc che ho in casa(che nn so a cosa serve) a forma rotonda che diametro uguale ai buchi della racchetta,puntandolo sul foro e facendolo girare su se stesso.....artigianale,ma funziona 

nw-t ha scritto:

nikuz ha scritto:Giococlassico io credo che non riusciamo onestamente a capirci... Corde/telaio/tensione non si toccano... E nemmeno i nodi cristoddio! Ne me interessa mettere 5 gr a ore 12!.. ho chiesto se un custom che preveda 2,5 grammi ad ore 3 E ad ore 9 può aver senso alla luce della localizzazione dello sweet spot della nuova pure drive..ed aggiungo, migliora anche la propensione allo spin avendo anche un pattern strutturato più fitto??

Nicco prova oltre al custom che hai pensato a montare un ibrido reverse con le WeissCannon 6 Star (color  naturale..) in verticale e il tuo mono solito in orizzontale.

luca,ho letto su stringforum che queste corde sono buone ma durano davvero poco,tu che dici?

Ha senso un custom con cuio e 2.5 +2.5 a ore 3 e 9.?
Si otterrebbe un po piu di spin e potenza senza stravolgere la racchetta? 
Oppure meglio passare direttamente alla tour?

Iron ha scritto:Ha senso un custom con cuio e 2.5 +2.5 a ore 3 e 9.?
Si otterrebbe un po piu di spin e potenza senza stravolgere la racchetta? 
Oppure meglio passare direttamente alla tour?

Domanda-suggerimento non disponendo di un grip in cuoio (+10gr?) mettendo 5gr sotto il tappo e 5gr sopra il grip quanto può essere simile il risultato finale?

Iron ha scritto:Ha senso un custom con cuio e 2.5 +2.5 a ore 3 e 9.?
Si otterrebbe un po piu di spin e potenza senza stravolgere la racchetta? 
Oppure meglio passare direttamente alla tour?

Nessuna opinione? 
Grazie

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] , hai poi provato a mettere 2.5/2.5 h.3/9 (l'inerzia cambia di poco in questa posizione ) sulla PD ?? , dato che nel tuo profilo indichi pd pro stock , hai dimenticato di indicare i dati del telaio ...

sulla mia ho provato i seguenti custom , ma poi sono tornato allo standard  non mi sono trovato , perdeva troppo in  maneggevolezza  
5 gr h. 12 + cuoio c.a +7gr
3gr h.12
2gr h.12

vorrei recuperare un pò di spin quindi questa sera per iniziare , piombo 2+2 h. 3/9