video sul do3 youtek

raga, guardate un po qua cosa fa sto d30 che viene usato per le youtek.
incredibile.
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mi piacerebbe in effetti capire come e quali quantità è stato inserito all'interno della struttura dei telai...

Eros ha scritto:mi piacerebbe in effetti capire come e quali quantità è stato inserito all'interno della struttura dei telai...

E' una domanda davvero pertinente.
L'hanno messo per davvero ? e quanto ? e quanto conta ?
In realtá le racchette hanno come prerogativa di qualitá la qualitá dei fogli di carbonio e l'accuratezza di come vengono stesi, ovvero il processo produttivo. Il resto é molto aleatorio, recentemente si sono sbandierati marteriali innovativi che erano piú marketing che altro, ma in altri casi sembra che invece alcuni materiali abbiano relamente modigficato e migliorato le racchette. Quanto conta e quanto realmente ne mettono dentro vallo a sapere.

più che altro...durerà?
come tutti i materiali malleabili dopo tanti sforzi può non riposrtarsi alla forma originale,o no?

in ogni caso,quoto wik...difatti molte case non pensano tanto al materiale (sono poche tipo la volkl che usa le fibre di vetro,la artengo le fibre di lino ecc...)ma alle tecnologie da adottare col carbonio (es. yonex coi nanotubi di carbonio,la dunlop col 4d ecc...)

secondo me la più grande risoluzione tecnica nelle racchette "moderne" è stata l'introduzione del kevler.

l'altra è stata l'introduzione dei telai profilati. da qui pro kennex che ha inventato il telaio di cui poi babolat ha acquisito i diritto chiamandolo Pure Drive. questa è stata una grande evoluzione che tutti hanno seguito. il resto, boh?

wilson con k factor ha sicuramente portato maggiore rigidità ai telai, che poi le ncode fossero migliori, però non è stato solo marketing, un cambiamente c'è stato.
wilson se non erro è stata anche prima a introdurre i telai "hammer", quelli bilanciati tutti in testa che per una larga fascia di utenza sono interessanti.

non le ho mai provate ma chi ha testato le nuove babolat con il tungsteno affermano che questi telai hanno davvero guadagnato in stabilità.

prince con i suoi buchi è sicuramente stata innovatova. poi quanti i buchi siano funzionali non saprei.

yonex con il sistema ballistic (giusto?) ha effettivamente allargato lo sweet spot sdoppiando il punto ideale d'impatto: poi non a tutti piace.

non riescono a venirmi in mente altri esempi davvero innovativi. personalmente penso che quando il marketing fa uscire nuovi telai, è il momenti di comprare quelli appen usciti di produzione: te li porti via nuovi al 50%

questo Do3 visto così sembrerebbe geniale, ma funziona davvero? mi sembrava che con la liea microgel head avesse trovato una buona gamma, non pensavo la cambiasse così in fretta...

questi sono i grandi cambiamenti tecnici che vengono in mente. tutti gli altri...

vi viene in mente qualche altro esempio?

ps: no la prendo mai in considerazione ma il kinetic di pro kennex è sicuramente un'innovazione che ha portato grandi benefici

chissa forse hanno realizzato che il sistema microgel funziona è stato venduto ma è troppo costoso da produrre e quindi l'hanno rimpiazzato con qualcosa che da piu margine.
mahhhhh

eros,apparte che la head disse che era geniale anche la tecnologia flexpoint,che sinceramente non è che sia sto granchè...

di tencologie ce ne sono a bizzeffe...alcune efficenti altre inutili...però vi siete dimenticati una tecnologia davvero incredibile ed efficente : kinetic

si forse l'unica veramente degna di essere chiamata tecnologia!!!

Eros ha scritto:
ps: no la prendo mai in considerazione ma il kinetic di pro kennex è sicuramente un'innovazione che ha portato grandi benefici

Visto a cosa serve direi anche, almeno a mio parere, la più importante.

Però la Pro Kennex:

1) Invenzione della Pure Drive
2) Sistema Kinetic

E, nonostance ciò, è molto meno diffusa delle altre...

...marketing batte qualità 2-0

Forse non lo si sá, ma la kennex é la piú grande produtrice di racchette al mondo, costruisce racchette per gli altri marchi.
Non direttamente lei, ma il gruppo di cui kennex fa parte

un pò di meritocrazia finalmente!

wik ha scritto:Forse non lo si sá, ma la kennex é la piú grande produtrice di racchette al mondo, costruisce racchette per gli altri marchi.
Non direttamente lei, ma il gruppo di cui kennex fa parte

Non lo sapevo.

Sai per che marchi anche?

P.S.= Hai PM

Bicio é l'esperto aspetta che di sicuro ce lo dice Bicioooooooooooooooooo, 'ndo staiiiiiii ?

wik ha scritto:Forse non lo si sá, ma la kennex é la piú grande produtrice di racchette al mondo, costruisce racchette per gli altri marchi.
Non direttamente lei, ma il gruppo di cui kennex fa parte

dai wik racconta...

Eros ha scritto:

wik ha scritto:Forse non lo si sá, ma la kennex é la piú grande produtrice di racchette al mondo, costruisce racchette per gli altri marchi.
Non direttamente lei, ma il gruppo di cui kennex fa parte

dai wik racconta...

mi accodo..ste cose mi interessano...

eccomi, il prokennexologo......

ebbene si la kunnan enterpreises produce oltre a prokennex anche molte altre case fra cui anche alcuni lotti di wilson e head.
la kunnan è da sempre il riferimento qualitativo per le produzioni di racchette in carbonio.

biciomac ha scritto:eccomi, il prokennexologo......

ebbene si la kunnan enterpreises produce oltre a prokennex anche molte altre case fra cui anche alcuni lotti di wilson e head.
la kunnan è da sempre il riferimento qualitativo per le produzioni di racchette in carbonio.

azz, davvero interessante

il problema è che non si sa mai quanto un nuovo prodotto sia "innovativo" finché non lo si prova e in questa situazione l'utente finale ci va sempre a rimettere nella compravendita nuovo/usato

purtroppo la maggior parte corrono dietro al nuovo modello spesso facendo buchi nell'acqua ed autoingannandosi che sia meglio

biciomac ha scritto:eccomi, il prokennexologo......

ebbene si la kunnan enterpreises produce oltre a prokennex anche molte altre case fra cui anche alcuni lotti di wilson e head.
la kunnan è da sempre il riferimento qualitativo per le produzioni di racchette in carbonio.

assie vecio

biciomac ha scritto:eccomi, il prokennexologo......

ebbene si la kunnan enterpreises produce oltre a prokennex anche molte altre case fra cui anche alcuni lotti di wilson e head.
la kunnan è da sempre il riferimento qualitativo per le produzioni di racchette in carbonio.

E' possibile che siano loro che fanno le Wilson "reparto corse" che arrivano a me?

Te lo chiedo perché mi accorgo che c'è veramente molta differenza tra le mie e quelle che si comprano nei negozi.

A questo punto forse converrebbe prendere più in considerazioni le Pro Kennex perché, se è così, sulle Pro Kennex si andrebbe sul sicuro, sulle altre non si sa se sono quelle prodotte appunto dalla Kunnan e quindi di buona qualità, o da altri.

Ciao e grazie.

ciao bicio,

quando dici alcuni lotti head e wilson, ti riferisci ad alcuni modelli in particolare? oppure produce le racchette per gli agonisti?

così a naso mi viene in mente che questi telai possano essere fattivamente miglior di altri... mi sembra (correggetemi se sbaglio) che la qualità head sulle prestige sia superiore rispetto agli altri modelli.

a me piacerebbe capire dove hanno messo sto d03, secondo me l'unica possibilità costruttiva è nel manico, da altre parti è fisicamente impossibile

biciomac ha scritto:a me piacerebbe capire dove hanno messo sto d03, secondo me l'unica possibilità costruttiva è nel manico, da altre parti è fisicamente impossibile

E in quale quantità tra l'altro...

Sul manico poi non servirebbe quanto servirebbe sul piattocorde.

Non potrebbero averlo inserito al posto del liquidmetal (in quei 4 punti)?

ma soprattutto:
cosa diavolo è il liquidmetal????

Eros ha scritto:ma soprattutto:
cosa diavolo è il liquidmetal????

Ecco qui tutto ciò che c'è da sapere:

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biciomac ha scritto:a me piacerebbe capire dove hanno messo sto d03, secondo me l'unica possibilità costruttiva è nel manico, da altre parti è fisicamente impossibile

bicio, non può essere che sia presente un foglio sottile di tale materiale nel telaio?

per esempio riguardo il microgel, sembra che sia messo così:



il dubbio di tutto ciò è: è normale che ogni anno trovano una grande invenzione che rivoluzionerà i telai? ed è sempre normale che l'ultimo sia migliore del precedente?

i dubbi aumentano pensando che una velocità di progresso tecnologico di questo livello non avviene in molti altri campi ben più rilevanti (anche economicamente) del tennis