Controllo qualità telai
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- nw-tVeterano
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Re: Controllo qualità telai
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Re: Controllo qualità telai
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Re: Controllo qualità telai
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Re: Controllo qualità telai
Volentieri allego un paio di foto, fatte giusto in tempo perché avevo intenzione di incordarmela proprio stasera. La bilancia ovviamente non è di quelle esoteriche, ma ha una buona precisione, già testata con oggetti di peso certo. Per la pesata ho lasciato l'elastico posto sulla chiusura del grip, quello eventualmente pesa 1,4 g. Non so se Prince consideri il peso con o senza tale elastico, in caso si scenderebbe a 295 g.
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- malconcioAssiduo
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Re: Controllo qualità telai
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Re: Controllo qualità telai
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] la racchetta in questione è però la tour 100 da 290 g., quindi lo scarto è di 6,4 grammi con riferimento alla foto. che poi siamo ugualmente nella tolleranza di +/- 7 grammi è vero, ma molto vicini al limite.malconcio ha scritto:Ma allora si spiega tutto; eiffel ha detto che non ha mai visto una prince con più di 4,5 grammi di scarto; nel caso di w. siamo a 300-296,2, cioè 3,8 g. di differenza. Quindi siamo nel range.
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Re: Controllo qualità telai
Yonex e Prince dovrebbero quindi essere tra le migliori in generale come controllo qualità
- Eiffel59Veterano
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Re: Controllo qualità telai
L'elastico è comunque compreso ma anche se non lo fosse parleremm di uno scarto "fuori norma", almeno per quello che ci riguarda.
- Eiffel59Veterano
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Re: Controllo qualità telai
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Re: Controllo qualità telai
gli ultimi telai presi o provati., avevano scarti entro i 3, max 4 grammi
sono un caso isolato ? o stanno davvero avvicinando yonex, che ammetto, non ho mai pesato un telaio (e ne ho avuti tanti) con piu di ttre grammi di differenza
- Donnari MassimoVeterano
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Re: Controllo qualità telai
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Re: Controllo qualità telai
Quella da 291 non sarebbe teoricamente neppure essere messa in vendita, a meno che l'acquisto non sia stato fatto online. la mgior parte dei rivenditori online ritira normalmente telai non in specifica, ovviamente a prezzi diversi da quelli standard.
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Re: Controllo qualità telai
Se il mio ragionamento è corretto trovo però esagerato che una racchetta dello stesso modello possa pesare 14 g meno dell'altra ed essere considerata "uguale", lasciatemi passare il termine, ma è per dire che secondo me il range è troppo ampio. Poi non so di quanto gli altri parametri possano discostarsi, ma se anche per bilanciamento, rigidità ecc, i range sono così ampi, comincio a capire perché 2 persone abbiano idee contrapposte utilizzando lo stretto modello, ma a questo punto mi chiedo, ma di che stiamo a parlare in questo bellissimo forum?
- Donnari MassimoVeterano
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Re: Controllo qualità telai
In effetti ho fatto caso che su telai acquistati online ci sono si telai in specifica, però quando sono fuori specifica sono al limite (5/6 grammi ) cosa che non mi è mai capitata nel negozio del paese, cioè ho riscontrato telai fuori specifica ma di 2, massimo 3 grammi oltre non mi è mai capitato.Eiffel59 ha scritto:A 297 e 298 sono in specifica, perlomeno per l peso.
Quella da 291 non sarebbe teoricamente neppure essere messa in vendita, a meno che l'acquisto non sia stato fatto online. la mgior parte dei rivenditori online ritira normalmente telai non in specifica, ovviamente a prezzi diversi da quelli standard.
- Donnari MassimoVeterano
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Re: Controllo qualità telai
La maggior parte delle case costruttrici hanno delle tolleranze di+/- 7 grammi, e fin qui nulla da obiettare, su un peso di 300 grammi la tolleranza è normale, se uno acquista un telaio e pesa qualche grammo in più o in meno nessun problema, il problema si pone quando uno ha la coppia, nel caso delle gravity non solo superavano di diversi grammi, ma era difficile portarle in specifica, quella più vicina con 297 grammi era bilanciata a 32.8, con inerzia a 327 punti.Sky Room ha scritto:Se non ho capito male per la maggior parte delle case produttrici il peso dovrebbe essere in specifica se la differenza tra peso dichiarato ed effettivo non è superiore a 7. Per la Gravity il peso dichiarato è 295, quindi anche il 291 dovrebbe essere in specifica, o mi sfugge qualcosa?
Se il mio ragionamento è corretto trovo però esagerato che una racchetta dello stesso modello possa pesare 14 g meno dell'altra ed essere considerata "uguale", lasciatemi passare il termine, ma è per dire che secondo me il range è troppo ampio. Poi non so di quanto gli altri parametri possano discostarsi, ma se anche per bilanciamento, rigidità ecc, i range sono così ampi, comincio a capire perché 2 persone abbiano idee contrapposte utilizzando lo stretto modello, ma a questo punto mi chiedo, ma di che stiamo a parlare in questo bellissimo forum?
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Re: Controllo qualità telai
Cosa che le aziende sarebbero disponibili a fare se i prezzi di mercato fossero logici, ma se un telaio top di gamma oggi va in vendita mediamente sui 250€ mentre 30 anni fa superava -in certi casi anche abbondantemente- le 600 mila lire qualcosa non torna.
E la magggior parte delle richieste si arenano proprio sul prezzo. A questo punto la domanda è "Quanto si è disposti a spendere per un articolo di qualità rispondente a precise specifiche"?
Se meno di 250€ per un telaio che di listino ne costa 320 la risposta è semplice "ma che caxxo pretendete"?
- nw-tVeterano
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- rogermaestro555Veterano
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Re: Controllo qualità telai
io fino a tre grammi digerisco, di piu verifico. i telai presi da eiffel non superano mai quelle tolleranze, cioe due max tre grammi e in casi specifici chiedo che me la faccia uguali (e credo che gia il fatto che mi faccia meno sconto che TP valga largamente il lavoro che fa.....ci mancherebbe che ancora dicessi beh......) (FYI)
il dilemma che rimane e come la mettiamo con la differenza di inerzia che non si puo misurare. come giocano +/- 5 grammi su quello???
la fortuna e che forse, dico forse, cio incidera sempre meno se ocme sembra le case producono telai iper stabili, a un peso una volta considerato ridicolo e con inerzie anche sotto 320. a questo punto lo scarto puo essere accettabile ?
- Eiffel59Veterano
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Re: Controllo qualità telai
Non a caso, chi utilizza macchinari molto più recenti come i giapponesi hanno telai più rispondenti alle specifiche nominali, e la maggiore facilità di fabbricazione comporta anche interventi di postlavorazione che i cinesi non fanno se non adeguatamente retribuiti.
Anche le sponsorizzazioni sono una scusa meschina, ci sono giocatori tra i primi cento (ed in alcuni casi, 50) al mondo che ricevono solo tot telai e materiale d'uso...la maggior parte delle aziende non vuole fornire macchinari ad alta tecnologia ai cinesi, e gli stessi non vogliono spendere alcunchè.
- andrea scimiternaVeterano
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Re: Controllo qualità telai
oltre, minimi d'ordine fuori da ogni logica, clienti che vorrebbero prezzi sempre più bassi e nessun aumento per la messa in specifica. Spendendo, assolutamente tutto è possibile. Se non si vuole spendere -a questo vale per tutte le parti- la qualità (meglio, la rispondenza perfetta alle specifiche) resterà sempre giocoforza una mera utopia...
- andrea scimiternaVeterano
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