NUOVA PRINCE RIPSTIK 100 280 GR

Marvel64 ha scritto:Scusami, ma se qualcuno ti ha riferito che la Ripstick è un telaio da multi, personalmente non sarei affatto d'accordo.
Grazie al suo profilo generoso e alla sua flessibilità prende benissimo lo spin e non è affatto avaro di potenza, nonostante il peso ridotto (se non fossi irrimediabilmente old-style, farei più di un pensiero a promuoverlo come telaio ufficiale): quindi direi che il suo armeggio ideale è un mono sufficientemente controlloso e sagomato (non eccessivamente) da tendere anche a tensioni non troppo esigue (non da [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], per capirci...  )

Marvel64 ha scritto:Scusami, ma se qualcuno ti ha riferito che la Ripstick è un telaio da multi, personalmente non sarei affatto d'accordo.
Grazie al suo profilo generoso e alla sua flessibilità prende benissimo lo spin e non è affatto avaro di potenza, nonostante il peso ridotto (se non fossi irrimediabilmente old-style, farei più di un pensiero a promuoverlo come telaio ufficiale): quindi direi che il suo armeggio ideale è un mono sufficientemente controlloso e sagomato (non eccessivamente) da tendere anche a tensioni non troppo esigue (non da [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], per capirci...  )

Eiffel59 ha scritto:Il rumore è "figlio" di scelte progettuali e materiali.
Cosa già detta  e risaputa da tempo.
Che permette però di avere vibrazioni ridottissime sia in rapporto alla rigidità che al peso

Eiffel59 ha scritto:Tolta la Flupower e la Hawk Rough le altre sono o troppo sottili od inadatte al telaio.
La FLP però è troppo poco stabile (sia in assoluto che per tensione) rispetto alla Head a bassa tensione.
Ergo, tra quelle Hawk Rough a 21.5. costanti 4 nodi
Al  limite, cercando più prestazioni, ibridato con la Hawk in orizzontale alla stessa tensione.
Salutami la durata poi...

Eiffel59 ha scritto:Un paio di nostri clienti, entrambi a 22 kg costanti 4 nodi. Buone sensazioni per entrambi anche se durata non certo irresistibile

misterrovescio ha scritto:Io ho appena montato(parlo della 280 ovviamente visto il topic) la polytour rev 1,25 ma l'ho trovata un po' dura,meglio la turbo 6 che avevo prima

Eiffel59 ha scritto:Un paio di nostri clienti, entrambi a 22 kg costanti 4 nodi. Buone sensazioni per entrambi anche se durata non certo irresistibile

Manolo71 ha scritto:

Eiffel59 ha scritto:Un paio di nostri clienti, entrambi a 22 kg costanti 4 nodi. Buone sensazioni per entrambi anche se durata non certo irresistibile

Maestro, ammesso che abbia senso, avete testato qualche custom soddisfacente su questa racchetta?

Eiffel59 ha scritto:Mi sfugge il "soddisfacente".
Per la nostra clientela e la maggior parte dei recensori, è già a posto stock.
Se pensi che ti necessiti qualcosa, devi essere tu a specificare "cosa" e ti potrò accennare se (e cosa) è fattibile...

Eiffel59 ha scritto:Parti dalla armour a 21 costanti 4 nodi poi sappimi dire.
Rispetto a quella sarà più facile fare eventuali aggiustamenti...

misterrovescio ha scritto:Provata da un po' in comparativa con la pure aero team devo dire che la Ripstik 280 ha vinto nettamente....piu' solida,piu' potente(almeno nelle mie sensazioni)  e piu' stabile...soprattutto il rovescio in back esce nettamente meglio e non so perche' ma con la ripstik servo molto meglio.Quindi Ripstik 280 batte pure aero team e quest'ultima in vendita.Ora voglio provarci le revolve spin (le PT rev che monta le trovo troppo dure) che mi piacciono molto in generale anche se sopra ho letto che non ci vanno benissimo