Verniciare una racchetta

Promemoria primo messaggio :

Secondo voi è possibile verniciare una racchetta????

Se qualcuno ha esperienza in merito, la descriva

Grazie!!!

No Fedexino! Loro sono importatori e distributori per l'Italia. Loro ti posson dire dove acquistare (rivenditori).
Adesso, però, bastaaaaaaaa!

kingkongy ha scritto:No Fedexino! Loro sono importatori e distributori per l'Italia. Loro ti posson dire dove acquistare (rivenditori).
Adesso, però, bastaaaaaaaa!

 straquoto .... fallo e basta

P.S. però poi vogliamo le foto

Ecco...qui ho trovato un sito che vende e ci sarebbe quel che cerco (solo che fanno minimo 3 kg di vernice).
Non so però se sia affidabile e come vedere prezzi e colori.

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Ho trovato... rivenditore dalle mie parti... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Dopo la montagna ci farò un salto e proverò a sentire...

Comunque forse questo potrebbe andare...

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Cari miei, mi sono informato...
Allora... servono 1/2 mani di primer, 2 di epox nera satinata e altre due di poliuretanica sempre nero satinato (nel mio caso).
Il tutto da dare con una spraygun (e non aeropenna, perchè ci si metterebbero anni).
A breve inizio i lavori...non vedo l'ora!!

Più che altro... non è che con il TwinTube ci sono problemi vero??

Ah scusate... NIENTE PRIMER... Direttamente epox su grafite.
Comunque un aerografo decente a meno di 80 euro non si trova... dicono che quelli da 30/50 euro abbiano le guarnizioni che si consumano dopo pochissimo...
Sarà...spero solo di riuscire a togliere bene la vernice e che venga un lavoro decente...

Beh, dai, ci ho quasi preso!
Speriamo che il finish in poliuretanica sia ben flessibile.

Perchè in teoria la epox servirebbe per gli interni ed è molto elastica e resistente chimicamente, mentre la PU è più adatta agli esterni perchè ha maggior durezza e resiste ai raggi UV.

Per fortuna che comunque il colorificio riesce a farmi 200 ml per tipo e non di più!!

Come stripper invece ho preso quel che ho trovato e amen...

Siccome in vari siti di Mountain Bike c'è chi ha sverniciato un telaio in carbonio sconsigliando di usare lo sverniciatore perchè troppo aggressivo (nonostante sulla confezione le controindicazioni del mio valgano solo per plastica e vetroresina), ho deciso che ne applicherò proprio poco poco, solo per far venir via la prima parte di vernice.... (anche se comunque i telai delle bici avevano solo uno strato protettivo con grafite a vista). Poi ci darò dentro con la carta vetrata...
Voi che dite?

Che nervoso 'sto cavolo di Remopai che non svernicia una beata...

Forse solo Eiffel mi può aiutare...
Ma di che cavolo è fatta 'sta bastarda di vernice della Candycane?!?
Sembrano dei fogli colorati con la grafica messi in mezzo a parti trasparenti... fatto sta che anche con lo sverniciatore super forte non viene via!!!   

io credo che proverò a farlo, ho diversi telai su cui sperimentare, il problema non è manuale o di tempo/fatica, ma i materiali giusti oltre che la tecnica da adottare, ma in fin dei conti è un oggetto personale, non deve sfilare in passerella (se non lo è il campo in fin dei conti)...
Leggendo qui e altrove da tempo, sono a chiedervi se secondo voi, dopo le prime fasi di asportazione comp,eta fondo e venice originale, scartavetrata etc...non sia sufficiente usare solo il fondo epossidico, che potrei reperire anche in bomboletta spray, e dare + mani, senza usare un altro colore per la verniciatura sopra, volendo tanto solo un nero opaco. Ovviamente il protettivo come ultimo strato serve, il tutto per dare + resistenza con l epossidico che sembra sia flessibile, resta opaco e potrei reperirlo nero o grigio magari, non agigungo peso inutile con altro colore, poliuretanico o acrilico che non regge (ho letto), e con lo strato trasparente opaco di protezione ultimo potrei ottener eun risultato soddisfacente? così servirebbero solo 2 prodotti.
I prodotti spray per le alte temperature, stufe etc, forniscono resistenza migliore anche ai graffi e vibrazioni secondo voi, o basta una qls  epossidica?