Telaio Bridgestone & Corde Nikita

Eiffel59 ma queste due Nikita SuperString di cui parli bene che caratteristiche hanno , quanto costano e soprattutto dove si prendono visto che online ho trovato solo il loro sito senza peraltro nemmeno il distributore italino.

Il distributore italiano ancora nn c'è , xò c sto parlando io con loro attualmente (piccolo inciso: la attuale Isospeed è oramai una azienda ke lavora con/per Head, i vekki soci d Isospeed ke nn hanno voluto integrarsi han messo in piedi questa nuova azienda).
Il problema è ke costano davvero una cifra, visto ke volendo importarle e poi distribuirle uscirebbero al pubblico tra i 21 ed i 36 eurini montaggio escluso...io le prime le ho avute da loro a prezzo d favore, 60 euro x sei pezzi (tre Original e tre Soft) spese d spedizione incluse, e t parlo d prezzi da negoziante...xò conosco gente ke se le è fatte arrivare dalla Spagna...credo abbiano speso sui 19€/pezzo+spedizione ma se vuoi m'informo.

Quanto a caratteristike...beh è un poly abbastanza morbido grazie all'uso del polibutilene-gomma sintetica-come legante tra i vari componenti...xò rimane MOLTO reattivo, specie nella versione original (d un rosso bellissimo, sulla PT57 è una gioia x gli okki).
Diciamo, per dare riferimenti noti,...la reattività della ProSupex BigAce, il controllo della BBAlu, lo spin della BlackCode, il comfort della Polystar Energy-ma senza perdita d tensione-ed il tocco della Signum Tornado...xò meglio d tutte. Ora devo solo vedere quanto dura...finora siamo a 7 ore (nn sono un grande distruttore, anzi...xò voglio vedere quando diventa inerte pur senza rompersi)

Eiffel59 ha scritto:Quanto a caratteristike...beh è un poly abbastanza morbido grazie all'uso del polibutilene-gomma sintetica-come legante tra i vari componenti...xò rimane MOLTO reattivo, specie nella versione original (d un rosso bellissimo, sulla PT57 è una gioia x gli okki).
Diciamo, per dare riferimenti noti,...la reattività della ProSupex BigAce, il controllo della BBAlu, lo spin della BlackCode, il comfort della Polystar Energy-ma senza perdita d tensione-ed il tocco della Signum Tornado...xò meglio d tutte. Ora devo solo vedere quanto dura...finora siamo a 7 ore (nn sono un grande distruttore, anzi...xò voglio vedere quando diventa inerte pur senza rompersi)

Cavoli che mini-recensione!! Cmq io x un paio di pezzi ci sono (un paio di original o un original e una soft) ... fammi sapere grazie.

Tra poco provo la Soft su una Bridgestone nuova d pacca..poi dopo ve faccio sapé'

Questa:
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Ora vò..la Gloria mi attende

Non conosco questa racchetta...che caratteristiche ha??

Arieccomi a casina...(bello avere i campi a 5 minuti da casa.... )

Allora...la X-Blade è una delle punte d diamante della Bridgestone...questa in particolare appartiene alla categoria della Radical Pro..xò dal punto d vista costruttivo e qualitativo è anni luce migliore...cmq: 315 grammi senza corde, 16*19, profilo 21,5, bilanciatura (sempre senza corde) 310mm. , ed ovale da 98".
Strutturalmente è un mito..doppio telaio ("guscio" esterno in carbonio, struttura portante in grafite alto modulo) e distorsione quasi nulla, sia sui decentraggi ke nei colpi liftati o tagliati, iniezione poliuretanica nel manico e nei punti focali dell'ovale...dati i miei limiti d gioco, certe cose ke ho fatto oggi penso siano TOTALMENTE merito del combo telaio/corde...

Eiffel59 ha scritto:Arieccomi a casina...(bello avere i campi a 5 minuti da casa.... )

Allora...la X-Blade è una delle punte d diamante della Bridgestone...questa in particolare appartiene alla categoria della Radical Pro..xò dal punto d vista costruttivo e qualitativo è anni luce migliore...cmq: 315 grammi senza corde, 16*19, profilo 21,5, bilanciatura (sempre senza corde) 310mm. , ed ovale da 98".
Strutturalmente è un mito..doppio telaio ("guscio" esterno in carbonio, struttura portante in grafite alto modulo) e distorsione quasi nulla, sia sui decentraggi ke nei colpi liftati o tagliati, iniezione poliuretanica nel manico e nei punti focali dell'ovale...dati i miei limiti d gioco, certe cose ke ho fatto oggi penso siano TOTALMENTE merito del combo telaio/corde...

Minkia..........robba per palati fini.................

Eiffel59 ha scritto:Arieccomi a casina...(bello avere i campi a 5 minuti da casa.... )

Allora...la X-Blade è una delle punte d diamante della Bridgestone...questa in particolare appartiene alla categoria della Radical Pro..xò dal punto d vista costruttivo e qualitativo è anni luce migliore...cmq: 315 grammi senza corde, 16*19, profilo 21,5, bilanciatura (sempre senza corde) 310mm. , ed ovale da 98".
Strutturalmente è un mito..doppio telaio ("guscio" esterno in carbonio, struttura portante in grafite alto modulo) e distorsione quasi nulla, sia sui decentraggi ke nei colpi liftati o tagliati, iniezione poliuretanica nel manico e nei punti focali dell'ovale...dati i miei limiti d gioco, certe cose ke ho fatto oggi penso siano TOTALMENTE merito del combo telaio/corde...

A chi si addice questa X-Blade???

A ki gira con la 456 ed ha un Audemars Piguet al polso sotto il vestito d Armani...ok skerzavo...anke se costa una cifra fuori dal Celeste Impero...a ki ama un'agonistica giocabile (appunto mi riferivo alla Rad Pro-nn YT eh...-o cmq a telai del genere, midplus d peso 310/320 grammi)

Come specifiche è proprio simile alla yonex rdis 100 mp (a meno di mezzo millimetro nel profilo) che oltretutto dal punto di vista qualitativo è a livelli alti...
Ma dove si prenderebbero queste bridgestone Eiffel59 a Tokio ?

Io l'ho avuta via Australia (un compare d Talk Tennis a cui ho fatto avere corde nuove in test aggratis e sulla fiducia..premiata x altro...) sennò costa davvero un botto (265 € più tasse in Jap)

Volete ridere? La mia vittima odierna (uno con cui d solito ne vinco una e ne perdo due e sempre belle tirate, over 45 ma con classifica reale 4.3) mi ha appena telefonato...è rimasto talmente impressionato dai 10 minuti d prova ke gli ho "gentilmente" concesso dopo il massacro (6-2 6-3 con più d 20 vincenti+una decina d ace puliti..) ke la vuole SUBITO..per i 350 euri ke gli ho sparato x skerzo...

Xò a ben pensarci l'affare lo farebbe lui mi sa...265€ più tasse in Giappone, Iva e tasse d importazione...mò gliene risparo 425...nn ha il 456 ma cmq il Carrera si...

Wow! Con che telaio gioca abitualmente la tua "vittima"?

MG Rad pro appunto..vendutegli da me..e fino a stamattina ne era contentone...

Eiffel59 ha scritto:Tra poco provo la Soft su una Bridgestone nuova d pacca..poi dopo ve faccio sapé'

Ce n'è una come caratteristiche "tipo" n-90?

Sarei curioso di fare un confronto come qualità costruttiva.

Con la tua come ti trovi col rovescio ad una mano (sempre che tu lo giochi così, naturalmente)?

Grazie, ciao.

Ho spostato qui la discussione per un discorso di ordine.

Ben fatto

Questa qui
94 pollici quadrati, 325 grammi senza corde con 310mm d bilanciatura, 18mm. d profilo ed una tecnologia ancora più avanzata d quella della sorellina (doppio telaio iniettato d PU + centina d rinforzo interna). Inoltre dispone d un grommet aggiuntivo (vedi foto) ke aumenta il peso d 4,5 gr, sposta la bilanciatura in avanti d 3mm. e fa crescere l'inerzia d 10 punti...

Si kiama X-Blade Zero 3.25 MD...

visto che mi diverto a trovare link online ai prodotti, cercando di capire anche se queste bridgestone fossero della stessa casa degli pneumatici, ecco a voi le Bridgestone X-Force

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qui invece il catalogo
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eiffel, ma si sa quando arriveranno da noi questi telai?
questa xblade force simil radical pro mi incuriorisce, soprattutto poi la versione mid da 92"

315 senza corde é la xblade force mp,
conosci la differenza di tipologia di gioco con la xblde zero sempre mp ?

Correggimi se sbaglio, la bridgestone collabora con tecnicfibre e alcuni pezzi di questi gioiellini sono procurabili attraverso i rappresentati tecnifibre. Questo mi hanno riferito, é vero ?

oedem, nn so se ariveranno come Bridgestone, troppo stretto il legame con TF, xò come tf se ne parla...sempre ke i prezzi rimangano umani.

wik, la Zero è la versione "cattiva" della sorella..x fare un paragone, la Prestige x la Rad. Qlk in Italia si è visto, ma poki poki pezzi...ripeto, troppo cara!
I casi sono due: o la bridgestone garantisce alla TF il doppio binario (in Jap BS vende sia i propri telai sia i TF) ed allora i prezzi al consumatore vanno circa ad equipararsi, oppure bisogna inventarsi qlk nel parallelo...ma la differenza andrebbe sul 30% circa (tasse Jap+importazione+spedizione)