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Manuale x incordatore Empty Manuale x incordatore

Gio 13 Gen 2011 - 9:47
Qualche settimana fa ho letto un post in cui qualcuno di voi parlava di un manuale per incordatore in formato elettronico. Mi piacerebbe tanto averlo.....ho deciso voglio provare ad incordare da solo.
Perciò chiedo a chiunque ne sia in possesso se è così gentile da inviarmelo via mail a questo indirizzo: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Grazie!!!
Lupo65
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Gio 13 Gen 2011 - 10:09
che se lo trovi non sarebbe male.... Wink
Wimbledonmygarden
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Manuale x incordatore Empty Re: Manuale x incordatore

Gio 13 Gen 2011 - 11:02
Se vai su stringforum ci sono le istruzioni on-line. Alcune sono un po' discutibili comunque un'idea abbastanza chiara te la puoi fare.
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Gio 13 Gen 2011 - 11:16
Grazie!
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Gio 13 Gen 2011 - 11:58
Dubbio! in una incordatura a 4 nodi, una volta fissate le verticali da dove si deve partire con le orizzontali?
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Gio 13 Gen 2011 - 12:05
Dall'alto,in alcuni telai (head..) e' proprio la casa che ti dice di farlo perche' altrimenti perderesti la garanzia
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Gio 13 Gen 2011 - 12:08
quindi non da ore 9 o 3, ma proprio dalla prima corda orizzontale dall'alto?
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vichi25
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Gio 13 Gen 2011 - 12:13
certo devi partire dalla prima, fai un nodo di partenza oppure usa una starting clamp,guarda questo video:

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Gio 13 Gen 2011 - 12:18
ok.....grazie! video molto esplicativo!
Eiffel59
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Gio 13 Gen 2011 - 13:34
Ore 3&9? Buono se hai un telaio in legno, funziona pure sulle Prince con gli O-ports...ma per un telaio moderno il 50/50 è un metodo non esattamente sicuro a meno di non avere buona tecnica dincordatura e tutti gli attrezzi "giusti"...o si rischiano di fare porcate immani come questa...
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Prego notare la posizione dalla starting clamp.... Shocked
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Gio 13 Gen 2011 - 13:39
Grazie Eiffel!
al momento mi sto preparando solo a livello teorico.....non ho ancora una macchina incordatrice!
Anzi se mi dai qualche consiglio per l'acquisto di una macchina non troppo costosa, ne sarei lieto.
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Gio 13 Gen 2011 - 13:56
Discho, come Pro's Pro, ha alcune manuali "made in China" di prezzo ottimo anche se superiore a quelle equivalenti del marchio austriaco (sia pur di poco) ma cambia integralmente tutta la componentistica cinese (viti, dadi, anelli di fermo ed un paio di ingranaggi) con equivalente di qualità superiore. La Veritas, con pinze a 3 ganasce larghe , costa attorno ai 220€, la Premium, con piatto rinforzato e pinze a 5 denti, sui 280.
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