incordatura wilson burn v4

buongiorno sulla Wilson Burn v4 incordatura a 4 nodi le verticali vanno chiuse sulla verticale più vicina? (considerando il foro condiviso dell'ultima verticale)...non so se mi sono spiegato

In teoria si, ma al caso meglio ripassare/allargare i fori con un punteruolo per garantire ci sia abbastanza spazio.
Comunque, il risultato estetico con 4 nodi fa sempre abbastanza ca*are. 
In dieci anni di Burn incordate a 4 nodi ne avrò viste si e no una dozzina, e fatte meno di cinque..quasi esclusivamente ATW anche perchè il due nodi classico con tutte le corde che corrono all'esterno è ancor più brutto da  vedersi (e poco efficiente)

buongiorno Eiffel, ecco il risultato. 4 nodi perché tensione 21/20. Alla fine mi sembra che i passaggi esterni siano abbastanza puliti...cosa ne pensi?
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Io invece devo scusarmi per aver dato una risposta "ad caxxum" pensando, non si sa bene in base a cosa, che si parlasse della 100S/LS.  
Il lavoro è ben eseguito e "pulito"

Buongiorno Eiffel59 

Burn 100 e 100s v3 , mi consigli un paio di set up 
muti , multimono o ibrido,  tale da ridurre al minimo 
gli shock dovuti al telaio ? ( vorrei provare a non 
cambiarlo ). Un tentativo con gosen sidewinder ci sta?

Personalmente la Sidewinder non la farei neppure vedere al telaio, si rischia il rigetto.
Quanto all'evitare gli shock su quel telaio, già è improbo con la normale, con la S è un qualcosa che va al di là delle umane capacità.
Anche montando un budello VS Touch 1.30 (cosa di suo già non facile) a 21 kg avresti quasi 600 Hz di frequenza, sicuro da nuovo ma meno col passare delle ore e con vantaggi di giocabilità limitati appunto solo alle prime ore digioco.
Già montando un multi adeguato, diciamo il solito Velocity 139 a 22 kg si andrebbe oltre i 620 Hz dopo poche ore di uso.
In generale, quella della lotta alla mancanza di comfort della Burn v3 è una battaglia persa a prescindere.
Specie con la S.

   purtroppo temevo questa risposta
ora ho provato a montare grip in noene ( risettando tutto) e vibracall , magari aiutano ad incassare meglio le vibrazioni
poi (come ultimo tentativo) proverò anche con un velocity 1.30 a 22kg come mi consigli , sperando di non snaturare
troppo il telaio

Forse una Lynx Touch 125 a 21 ATW perderebbe un filo in comfort ma sarebbe più adeguata però purtroppo lottare contro "la bestia" è un qualcosa di legato solo alla sopportazione dei legamenti.

allora proverò la lynx touch (come sempre consiglio preciso, il multi non mi convinceva per nulla)

per curiosità la sidewinder non dovrebbe abbassare gli Hz ? come mai non ce la vedi neanche col binocolo?

La SW ridurrebbe solo  la frequenza ma non di molto, in compenso gocherebe una me*da su un telaio di quella rigidità, soprattutto con un controllo indecente. 
NO WAY...