Pure aero 2023

Ora è ufficiale (almeno per noi poveri mortali):

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La vedremo in negozio dopo gli US open?

I tester ufficiali la hanno già in mano, ergo i negozi principali le riceveranno per gli USOpen

Eiffel59 ha scritto:I tester ufficiali la hanno già in mano, ergo i negozi principali le riceveranno per gli USOpen

E cosa si sa a riguardo?? Se già si sa qualcosa ovviamente…cambiamenti rispetto alle 2019??

Beh, intanto hanno mollato il giallo banana. Basterebbe questo per provarla se non stessi già a posto così

Io anche ho 3 pure aero, ma la nuova mi piacerebbe comunque provarla.
Attendiamo di capirci qualcosa in più

We are very thrilled to announce the NEW 2023 Babolat Pure Aero! The NEW Aero Collection will start launching AUGUST 25th! We have built an entire range of products around the NEW BLAST graphic and racquet color (we are back to a fluro yellow; no more mustard). The gloss finish looks absolutely incredible and will be a HOME RUN for the next 3 years!

NEW TECHNOLOGY
The 2023 Pure Aero (10.6oz) now offers a tighter/more optimized string pattern (we are going back to the old 2013 Aero Pro Drive pattern – skip @ 8…our most popular Aero ever made). The Aeromodular frame will also integrate NEW NF2 TECH - FLAX technology (a natural fiber filtration, for optimum feel).

*NEW FLAX inserts, wrapped at strategic locations in the frame, create optimal shock absorption and fine-tuned sound quality for an exceptional playing experience.

Dalla prima recensione i dato parlano di uno swinghweiht basso sui 318!se ho capito bene sara meno potente e piu manovrabile e avra un controllo migliore!

Ma nessuno ha notato il manico com'è squadrettato come forma? Bello... 

eccola look retrò 2013 
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Hanno fatto la versione Aero della PD15....

Possibile sia “così” maneggevole come la descrivono? D’altronde TW parla di SW 318 punti mentre Tennisnerd 310-315…anche se puntualizzano che si percepisce un po’ di più il peso in testa…

Eiffel59 ha scritto:Hanno fatto la versione Aero della PD15....

L ho pensato anche ioooo

Per il mio livello di scarsità io ne sono felicissimo però non vorrei che l'avessero facilitata un po' troppo....

Devono aver avuto un calo vendite del modello precedente...x cercare di prendere un mercato di "forti " giocatori più ampio.

L'evoluzione è ciclica, dopo essere arrivati ad inerzie importanti, quasi sovraumane, ogni due o tre edizioni si torna indietro, l'unica vera novità per tutte le aziende è i nuovi materiali impiegati nella costruzione, questi fanno la differenza.

La fibra di lino inizió ad usarla Kunnan Lo quarant'anni per Le Coq Sportif, ed è stata ripresa da Artengo oltre dieci anni fa...alla faccia dei "nuovi" materiali...

Eiffel59 ha scritto:La fibra di lino inizió ad usarla Kunnan Lo quarant'anni per Le Coq Sportif, ed è stata ripresa da Artengo oltre dieci anni fa...alla faccia dei "nuovi" materiali...

Io ho detto una cosa in generale, non sapevo nemmeno quali fossero le novità introdotte, non ho ancora letto / visto le recensioni!!!! Mi sono basato su, DICIAMO questioni generali!!!! 

triore ha scritto:

Eiffel59 ha scritto:Hanno fatto la versione Aero della PD15....

L ho pensato anche ioooo

Per il mio livello di scarsità io ne sono felicissimo però non vorrei che l'avessero facilitata un po' troppo....

Da cosa ho capito hanno ristretto il pattern delle corde.
Lo SW di quanto è calato?? 10 punti? 
RA?? 
Effettivamente anche la forma del manico sembra leggermente differente

L’hanno ri-avvicinata alla Aeropro Drive o sbaglio?

sembrerebbe proprio di sì

Abbassando l'ra
La mia paura è che diventi un po' troppo scarica e instabile

triore ha scritto:Abbassando l'ra
La mia paura è che diventi un po' troppo scarica e instabile

Beh, hanno fatto bene la versione 2019, dovevano sbagliare la 2023!! Ahah 
Comunque la proverei volentieri, un po’ meno spin per qualche km/h in più di velocità di palla li accetterei!

..mah...Tennisnerd riferisce testualmente " I did however feel an increase in stiffness compared to the 2019, partly due to the denser string bed, but there has also been a slight increase in stiffness of the frame"
TW indica la RA a 65.....a chi credere?

Mi sa che TN stavolta ha preso un abbaglio e pure di quelli grossi.
L'unica misurazione che ho fatto finora è quella con le RPM Rough consigliata dalla casa: a gusto personale, scelta del caxxo....corda instabile e  spinge poco, e come non bastasse perde un botto di tensione già dopo due ore in mano ai tester...che peraltro sentono il tutto troppo "moscio", cosa confermata dalla rigidità dinamica del tutto misurata col Chrmatic, che fa fatica a raggiungere i 570 Hz...

Un confronto con la nuova Extreme Mp può già farsi?

Su TW Usa hanno aggiornato il dato a 322 di swingweight: 

"Swingweight updated from 318 to 322 based on an additional 10 samples measured"


Direi che il valore mi sembra più corretto ora per una Aero.