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Dom 26 Ago 2018 - 19:11
Scusate, ma la nuova multifeel è solo una riedizione della precedente oppure ci sono delle novità?
Qualcuno le ha provate?
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Dom 26 Ago 2018 - 19:36
No, è "de facto" una Multifeel costruita con la tecnologia della XR-1 ergo con anima interna. Più robusta, più spin-friendly, più "moderna".
E inevitabilmente più cara.
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Dom 26 Ago 2018 - 21:44
Eiffel59 ha scritto:No, è "de facto" una Multifeel costruita con la tecnologia della XR-1 ergo con anima interna. Più robusta, più spin-friendly, più "moderna".
E inevitabilmente più cara.
Mario per quanto riguarda il colore sai se c'è qualche differenza?

comunque su TW stanno aumentando anche cose "vecchie"...e sfigato come sono, molte sono quelle che uso ....ad esempio...gli overgrip Volkl V-Dry(da 18.90 la confezione da 12 a 24,89) le corde Head Veloctiy (da 79.90 la matassa a 107,90), cartone di palline dunlop fort da 99 a 121,50 Sad
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Lun 27 Ago 2018 - 9:37
La Velocity era venduta poco più che al costo, c'era da aspettarselo.
La TF oltre che naturale (un po' più ambrato e opaco) c'è pure in nero blu e fuxia.
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Lun 27 Ago 2018 - 10:04
Eiffel59 ha scritto:La Velocity era venduta poco più che al costo, c'era da aspettarselo.
La TF oltre che naturale (un po' più ambrato e opaco) c'è pure in nero blu e fuxia.
si Mario ho visto, appunto chiedevo se c'è differenza tra le varie colorazioni...soprattutto tra la natural e gli altri colori...come per le velocty natural o nero
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Dom 9 Set 2018 - 0:48
Eiffel59 ha scritto:La TF oltre che naturale (un po' più ambrato e opaco) c'è pure in nero blu e fuxia.
Ci sono differenze marcate tra le varie colorazioni?
Quale ti ha convinto di più?
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Lun 10 Set 2018 - 10:44
Come sempre, TF colorizza nella massa, quindi anche se i dati dinamici differiscono poco la sensazione è avvertibile, specie da nuova. Per me ,nero>naturale>fuxia>blu.
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Mer 12 Set 2018 - 10:54
rispetto alla xr1 che differenze si possono avvertire?
dell'xr1 apprezzo la morbidezza,il tocco e la potenza...magari intacca più rapidamente della velocity ma non mi frega...preferisco le prestazioni e sensazioni.
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Mer 12 Set 2018 - 14:05
Allora rimani sulla XR-1
La nuova MF è corda "moderna".
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Mer 12 Set 2018 - 15:32
alla grande Smile
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Mer 12 Set 2018 - 20:34
un giro su ezone100 o prince beast è da fare o non vale la pena in confronto a Velocity o Rexis?
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Gio 13 Set 2018 - 8:46
Fattibile...la 1.30 l'ho provata a Parigi su una Beast 100 normale a 24/23 e ci andava benone, sulla EZone non dovrebbe sfigurare...
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Gio 13 Set 2018 - 9:19
Eiffel59 ha scritto:Fattibile...la 1.30 l'ho provata a Parigi su una Beast 100 normale a 24/23 e ci andava benone, sulla EZone non dovrebbe sfigurare...
grazie Mario, proverò la nera su entrambi i telai a 24/23...prestrech o no?
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Gio 13 Set 2018 - 13:32
Lì non l'ho fatto e "funziava" bene lo stesso.
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Gio 13 Set 2018 - 14:54
Eiffel59 ha scritto:Lì non l'ho fatto e "funziava" bene lo stesso.
grazie
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Gio 20 Set 2018 - 12:10
Buongiorno, su quale di questi telai vedreste la nuova MF 1.30 e a che tensioni: Speed 360 MP, Instinct Touch MP, Speed Touch S?
Ho visto recensioni che ne parlano molto bene, con spin potential (quasi) degno di un mono.
Grazie, saluti
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Gio 20 Set 2018 - 13:36
Più che degno anche rispetto a "molti" mono lo spin potential, ma questo comporta che se mal montato si muove come un biscio, in quanto "figlio" in gran parte dell'attrito corda/palla.
Può andare su tutte e tre a 23/22, ma sulle due più pesanti prestirata.
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Gio 20 Set 2018 - 17:02
Eiffel59 ha scritto:Come sempre, TF colorizza nella massa, quindi anche se i dati dinamici differiscono poco la sensazione è avvertibile, specie da nuova. Per me ,nero>naturale>fuxia>blu.
In cosa consiste la differenza?
Eventualmente come potrei bypassare il prestrech sulle 300g? Qui a malapena "praticano" i 4 nodi  Sad
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Gio 20 Set 2018 - 20:24
Facendolo a mano Razz

Il nero riduce l'attrito corda/corda ed ha una risposta un filo progressiva ma senza perdere potenza.
L'inverso a decrescere. Tra nero e blu, si nota, e non poco.
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Mer 3 Ott 2018 - 14:29
ciao, sulla mia PK Q+5 PRO sto usando le TF NRG2 in full multi, potrei passare a questa corda per avere più spin e spinta?
se sì, la tensione può essere quella della NRG2?
o può essere meglio passare ad un ibrido (mantenendo sempre le NRG2)?
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Gio 4 Ott 2018 - 8:38
Un po' più spin si, ma non aspettarti niente di apocalittico se non sai arrotare di tuo. Un po' più di potenza anche, ma non esasperando lo spin, specie con quel telaio.
La tensione pari o mezzo kg più alta.

Ibrido su quel telaio làssa perde',  che già ha la sensibilità di una vanga...
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Gio 4 Ott 2018 - 8:55
Eiffel59 ha scritto:Un po' più spin si, ma non aspettarti niente di apocalittico se non sai arrotare di tuo. Un po' più di potenza anche, ma non esasperando lo spin, specie con quel telaio.
La tensione pari o mezzo kg più alta.

Ibrido su quel telaio làssa perde',  che già ha la sensibilità di una vanga...
grazie maestro!
come durata come siamo messi rispetto alla NRG?

btw sto prendendo in considerazione di migrare verso la nuova Yonex Vcore 100 (300g), che ne pensi?
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Gio 4 Ott 2018 - 9:00
Se migri a quella -ottima e per me meglio della vecchia- Multifeel senza dubbio, anche  e proprio per la durata.
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Gio 4 Ott 2018 - 9:05
ri-grazie!
quindi sulla Yonex Multifeel in full multifilo.
(secondo te, "meglio" la 100-300g o la 98-305g?)
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Gio 4 Ott 2018 - 9:20
willy vilas ha scritto:ri-grazie!
quindi sulla Yonex Multifeel in full mono.
(secondo te, "meglio" la 100-300g o la 98-305g?)
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