Dunlop Srixon

Promemoria primo messaggio :

Apro un topic apposito in attesa che le suddette racchette vengano commercializzate in Europa nei canali comuni. Riporto i link tratti dal sito americano della casa produttrice attraverso cui vedere i modelli.

SERIE CX:

1) Dunlop Srixon CX 2.0 Tour 18x20 LE

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2) Dunlop Srixon CX 2.0

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3) Dunlop Srixon CX 2.0 LS

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4) Dunlop Srixon CX 4.0

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SERIE CZ

1) Dunlop Srixon CZ 98D

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2) Dunlop Srixon CZ 100S

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La fai grommetless come le vecchie POG... Very Happy

Mah...... inerzia tosta la prox volta che vado da Mario gliela faccio misurare, se la danno a 329 incordata, più over e antivibro qlc salirà......
Ho solo due soluzioni, o scende l inerzia o aumentano i muscoli della mia spalla....... credo la seconda sia più funzionale.
Ma te l hai provata?
Scusate OT
Ciao

su twu la CV la danno a 323 mentre la 2015 a 329. Tu hai la CV, giusto? Magari la tua è un po' fuori specifica. Io purtroppo non ho provato ne una ne l'altra.

Su TWE USA la CV danno a 329 ...... secondo me misurano a mano nel senso che la agitano e dicono cosa pensano .....mah
Si ho la CV

qualcuno ha provato la nuova dunlop nt tour 16/19 peso 314 bilanciamento 316 mm ra 58 piatto 97

Bellissima se si ha un fisico capace di spingere. Tocco invidiabile e precisione millimetrica pure in 16x19.

Però..."nun spigne"... Sad

quale dunlop/srixon dal profilo sottile ( no profilate) ma che abbia un pò di spinta, potrebbe andar bene per un gioco classico

La NT Tour 18x20 e la Srixon Revo CX 2.0

T_Muster Assiduo Numero di messaggi : 930 Data d'iscrizione : 29.09.15

Ma le Dunlop Sixron sono disegnate sempre insieme a Slazenger oppure vengono progettate e prodotte da tutt'altra parte?

ma la nt tour 18/20 spinge di più della nt tour 16/19?

Mais oui... Cool

Pensavo il contrario cioè la 16/19 più spin e spinta la 18/20 più controllo

Non in questo caso, Dunlop ha preferito differenziare molto i due telai...

Ti chiedo una cosa Mario tra il telaio di Anderson e la Wilson ultra tour ci sono molte somiglianze o sbaglio oppure il telaio di Anderson e' superiore come qualità e prestazioni alla Wilson? Grazie

Stock sono due telai un po' "fuori dal tempo": flessibili (più la CX), sweetzone oblunga più da piatto e back (idem), potenti per dei telai flessibili (un po' più la Ultra), manovrabili ancorché pesanti (ancora più la CX)...l'impatto della Srixon risulta più "pieno", ma la Wilson è più tollerante.
Match pari, direi...anche se a livello di puro feeling anch'io preferisco la anglo-jap. Cool

T_Muster Assiduo Numero di messaggi : 930 Data d'iscrizione : 29.09.15

..bella trovata quella di rimettere in vendita lo stampo della Dunlop 200... anche se caratteristiche mi sembrano meno severe rispetto alle varie m-fil, Aerogel, Biomimetic.

Dom 4 Feb 2018 - 22:17

Molto interessante la Revo 3.0 Cv. Sembra che il produttore abbia messo molta tecnologia in questo telaik.

Non riesco a capire la differenza con la versione F però. Su TW US sembra identica.

Saluti

Lun 5 Feb 2018 - 6:47

Nelle specifiche, forse (comunque imprecise "more solito" Rolling Eyes

) non nella struttura o nella destinazione di gioco.

Laddove la F è una sorta di clone della nuova PD, la 3.0 "base" è un mix riuscito tra una PA (ma non così estrema) ed una Pure Strike

Nei test svolti questo mese passato, la F è piaciuta a più persone, la 3.0 a persone con stili anche molto diversi tra loro.

Due bestseller potenziali.

Lun 5 Feb 2018 - 7:52

La 3.0 quindi adatta anche a picchiatori e non solo arrotini?

Lun 5 Feb 2018 - 8:15

Non è una Radical, ma non è neppure una PA.

Col giusto setup (mettere una Alu su questa non è un'eresia quanto sulla giallona di Babolat) decisamente adattabile ad un gioco più pesante, vista la risposta progressiva del telaio...

Mar 6 Feb 2018 - 8:34

Grazie Mario. Molto interessante .
Se avessero detto una PA con qualche punto di inerzia in meno sarebbe il top Very Happy

Quando saranno testabili da te?

Mar 6 Feb 2018 - 8:43

Veramente sono già in test da un mese Suspect

Vero che sono quasi sempre fuori almeno la metà, ma almeno "a giro", qualcosa disponibile c'è sempre.

Mar 6 Feb 2018 - 8:50

Ah!
A me basterebbe provarle in negozio se riesco a passare.

Mar 6 Feb 2018 - 15:27

Molto interessanti. La 3.0 non F potrebbe essere il mio telaio ideale e la F da provare !

Mar 6 Feb 2018 - 20:59

Quindi la F somiglia ad una Pure Drive? Cosa avrebbe in più o in meno di questa ?
E la 3.0 "senza F"? A quale telaio potremmo accostarlo?

Mar 6 Feb 2018 - 21:37

La F è meno rigida, dà più rotazione, ha una sweetzone leggermente meno ampia, vibra meno.
MA veramente molto simili tra loro.

La 3.0 come detto, non ha attualmente paragoni sul mercato, e proprio per quello potrebbe crearsi una nicchia interessante.

Dunlop Srixon

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