Acquisto prima racchetta, quanti dubbi ...:-(

matteogigli ha scritto:Da quel poco che si trova in rete dovrebbe essere un telaio profilato con piatto 103 per 284 gr. (quindi circa 300 incordata), e fin qui diciamo che può andare.
Poi bisognerebbe valutare anche i materiali (forse Karophite Matrix) ed il bilanciamento (ignoto), e qui ci vorrebbe Eiffel.
Ma se la cambi ti lascia ?

g867500 ha scritto: Il piatto (pattern) 18/20 dà più spinta, il piatto 16/19 più controllo.

g867500 ha scritto:Io mi intenderei sul concetto di controllo:
quando io parlo di racchette di controllo intendo racchette da usare da chi, spingendo già di suo, ha bisogno di gestire la sua potenza. E' come la trazione integrale sulle Delta di una volta; per scaricare a terra tutta la potenza del loro motore, è necessaria la trazione 4X4.
Con questo voglio dire, caro xmas43, che se tu pensi che comprando una racchetta di controllo, stai comprando una racchetta che sopperisca alle tue lacune tecniche dandoti quel controllo che non hai, secoondo me sei fuori strada. Commetteresti lo stesso errore che farebbe un guidatore alle prime armi che decide di comprare una trazione integrale perchè non gestisce bene l'auto e quindi crede che la trazione integrale lo aiuti.

Spero di aver reso il concetto.

g867500 ha scritto:Ottimo acquisto. La tecnifibre è da anni leader nella produzione delle corde e da qualche anno produce anche ottimi telai. In realtà anche in passato li produceva, ma li marchiava con il nome Major.
LA racchetta che hai è della categoria della pure drive, cioè agonistiche facili. Le corde xone sono anch'esse tecnifibre e sono uno dei migliori prodotti sul mercato.
Certo bisogna vedere in che condizioni sono il telaio e le corde...