Wilson Revolve Spin

Promemoria primo messaggio :

Rispetto alla classica (che apprezzo davvero tanto) quali differenze sono emerse dai primi test?

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Sali un kg di tensione.

Forse è già stato scritto ma non ho trovato...
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] Mario scusami, quali sarebbero le differenze tra la verde e la nera, 1,25? grazie

maci79 ha scritto:Forse è già stato scritto ma non ho trovato...
Eiffel59 Mario scusami, quali sarebbero le differenze tra la verde e la nera, 1,25? grazie

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] Mario? riesci ad aiutarmi in merito alle differenze tra la spin verde e la spin nera, sempre 1,25? Grazie...

A pari tensione la nera ha più controllo e spin(entrambi di poco) ed è un 5% più stabile sulle palle fuori centro.
Per il resto (potrenza, comfort, tenuta di tensione) è leggermente più performante la verde.

Eiffel59 ha scritto:A pari tensione la nera ha più controllo e spin(entrambi di poco) ed è un 5% più stabile sulle palle fuori centro.
Per il resto (potrenza, comfort, tenuta di tensione) è leggermente più performante la verde.

Grazie mille per la spiegazione... sulla Blade V8 18x20, sulla K factor 98 18x20 e sulla amplifeel 98 18x20 la nera andrebbe bene allora... o 4 nodi 22/21 o 2 ATW 21,5...

Un'ultima cosa [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]  Mario... la nera SPIN è comunque più performante a livello di potenza, comfort e tenuta rispetto la nera REVOLVE? Giusto?

maci79 ha scritto:

Eiffel59 ha scritto:A pari tensione la nera ha più controllo e spin(entrambi di poco) ed è un 5% più stabile sulle palle fuori centro.
Per il resto (potrenza, comfort, tenuta di tensione) è leggermente più performante la verde.

Grazie mille per la spiegazione... sulla Blade V8 18x20, sulla K factor 98 18x20 e sulla amplifeel 98 18x20 la nera andrebbe bene allora... o 4 nodi 22/21 o 2 ATW 21,5...

Un'ultima cosa Eiffel59  Mario... la nera SPIN è comunque più performante a livello di potenza, comfort e tenuta rispetto la nera REVOLVE? Giusto?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] Mario, perdonami... riesci a dirmi qualcosa in merito? grazie

Sbagliato.
A pari calibro e tensione (ed ovviamente telaio di riferimento) la normale ha più comfort seppure di poco mentre potenza e tenuta di tensione son sostanzialmente identici, almeno fino ai 22 kg.
Oltre la normale comincia ad indurire e perde in comfort e tenuta di tensione anche se guadagna in controllo e spin....

Eiffel59 ha scritto:Sbagliato.
A pari calibro e tensione (ed ovviamente telaio di riferimento) la normale ha più comfort seppure di poco mentre potenza e tenuta di tensione son sostanzialmente identici, almeno fino ai 22 kg.
Oltre la normale comincia ad indurire e perde in comfort e tenuta di tensione anche se guadagna in controllo e spin....

Azz... pensavo che la spin fosse più potente rispetto alla normale... forse solo la verde spin è più potente della normale... comunque grazie come sempre per le tuoe preziose spiegazioni...