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Head Velocity MLT

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Head Velocity MLT

Messaggio Da marco177 il Mar 27 Ott 2015 - 23:42

Promemoria primo messaggio :

Apro questa discussione in quanto non ce n'è una apposita per questa corda.
L'ho provata oggi su Speed MP 2015, nera calibro 1.25 tensione 24/23...
...mi è sembrata eccezionale!!! Il miglior multi mai provato, niente da invidiare a un mono (provengo da Lynx) e soprattutto nessun dolore, né al polso né al portafogli Laughing !!!
Molto più spin di qualunque multi abbia provato.
Vorrei chiedere a chi l'ha provata e ai più esperti le differenze dell'1,25 con calibro 1.30...quale ha più controllo?
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da madd0g72 il Mer 21 Giu 2017 - 14:46

Eiffel59 ha scritto:Ibrida pure ma in reverse, e fai 23/21.5
Grazie, Eiffel, stasera la faccio fare così e domani la provo e ti faccio sapere Wink

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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da Ares Daniel il Mar 4 Lug 2017 - 10:52

Le head velocity mlt 1.30 rappresentano un buon abbinamento su babolat pure drive lite 2015 per un giocatore amatoriale?

Ares Daniel
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da pasky76 il Mar 4 Lug 2017 - 12:08

@Ares Daniel ha scritto:Le head velocity mlt 1.30 rappresentano un buon abbinamento su babolat pure drive lite 2015 per un giocatore amatoriale?
Direi proprio di si!
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da matty il Gio 3 Ago 2017 - 11:59

chiedo scusa in anticipo non mi sono messo a rileggere tutto, la velocity in ibrido va fatto in prestrech al 10%, in full è sempre meglio farlo (tipo5%) o è meglio non farlo? vorrei evitare che diventi "gommosa"

matty
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da Eiffel59 il Ven 4 Ago 2017 - 7:15

In full sopra i 22 puoi anche non farlo. Al di sotto però, meglio di si, anche solo al 5%
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da matty il Ven 4 Ago 2017 - 12:49

grazie mille

matty
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da Piemons91 il Mar 29 Ago 2017 - 0:43

Ho una PO 2015 e avendo risolto da poco problemi al
Gomito vorrei provare qualcosa di morbido ma sono uno che spinna abbastanza. Ho provato le tcs e il confort era scarsino, ora sto provando un "multimono" e non è male la sensazione quindi pensavo di prova LXL elemental. Mi hanno però detto che le velocity sono molto buone per lo spin nonostante siano multi, come pensate possa farle rendere sulla PO? Si adattano bene?

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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da Eiffel59 il Mar 29 Ago 2017 - 6:45

Per adattarsi lo fanno bene  specie le prime ore, la rotazione è più che decente -decisamente elevata per un multi- ma ovviamente con quel tipo di gioco e le tensioni richieste decade prima e potrebbe rompersi su un decentraggio deciso, né più né meno come un mono.
Diciamo almeno 23/22 4 nodi e prestretch 5%.
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da Piemons91 il Mar 29 Ago 2017 - 10:24

Eiffel59 ha scritto:Per adattarsi lo fanno bene  specie le prime ore, la rotazione è più che decente -decisamente elevata per un multi- ma ovviamente con quel tipo di gioco e le tensioni richieste decade prima e potrebbe rompersi su un decentraggio deciso, né più né meno come un mono.
Diciamo almeno 23/22 4 nodi e prestretch 5%.
Hanno un prezzo basso quindi magari non è un dramma cambiare ogni 6-7 ore, anche se sono uno che rompe discretamente. Le elemental come sensazioni cosa mi offrirebbero di più, e come durata siamo li? Perché costano il doppio quindi se la durata è similare e le prestazioni pure conviene usare le velocity

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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da nw-t il Mar 29 Ago 2017 - 10:30

@Piemons91 ha scritto:Le elemental come sensazioni cosa mi offrirebbero di più
Ci sono anche le Emmental con i buchi... Very Happy invece che in Belgio le fanno in Svizera
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da nw-t il Mar 29 Ago 2017 - 10:42

Svizzera....
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da giascuccio il Mer 30 Ago 2017 - 22:45

vorrei montare velocity MLT 1.30 sulla mia radical graphene pro prima versione, ma il mio incordatore ha in offerta le x-one biphase 1.30, a soli 2 euro piu' delle velocity.

Penso non ci sia confronto tra le due corde, o mi sbaglio?

E sulla mia racchetta, le x-one si sposano bene? o vado sicuro con le velocity?

Grazie e saluti
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da Piemons91 il Lun 4 Set 2017 - 18:15

Eiffel59 ha scritto:Per adattarsi lo fanno bene  specie le prime ore, la rotazione è più che decente -decisamente elevata per un multi- ma ovviamente con quel tipo di gioco e le tensioni richieste decade prima e potrebbe rompersi su un decentraggio deciso, né più né meno come un mono.
Diciamo almeno 23/22 4 nodi e prestretch 5%.
Eiffel sto usando le Lynx e mi trovo bene, tuttavia stavo pensando di provare a ibridare velocity e lynx per venire un po' incontro al mio braccio che ha avuto problematiche. Per ibridare quindi velocity e lynx come mi consigli di fare? È un buon accostamento?

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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da Eiffel59 il Mar 5 Set 2017 - 7:21

E' un accostamento tra i più usati. Se è solo più confort che cerchi, ibrido classico e tensione pari (diciamo 22 kg) ma col multi prestirato al 10%.
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da snoopius il Mer 6 Set 2017 - 16:05

ciao, per una ProStaff97(ultima versione) si può pensare ad un full Velocity? Il fine è quello di limitare sollecitazioni alla spalla. Qual'è la tensione giusta (provenendo da prestige pro graphene con vortex T6 1.20 a 22/21 4 nodi) ? grz
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da Eiffel59 il Mer 6 Set 2017 - 18:11

Guarda che le corde con la spalla non c'entrano una mazza... hanno influenza sulle sollecitazioni ai legamenti di gomito ed -in misura minore- polso.

Sulla spalla l'influenza maggiore è esercitata da inerzia>bilanciatura>peso. Comunque per quanto possa servire, 24 kg 2 nodi ATW.
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da ANTROB il Gio 7 Set 2017 - 14:26

Ciao volendo fare un ibrido con velocity in verticale su prestige youtec pt 57 a 
ho a disposizione firestorm 1.20 e yonex fire 1.25
quale è meglio fare ?
22 costanti ?

grazie

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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da Eiffel59 il Gio 7 Set 2017 - 14:34

La Fire, che è più efficiente. E 22 costanti può andare.
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Messaggio Da pefran il Ven 8 Set 2017 - 15:57

Ha senso un ibrido fra multifilamento? Può dare vantaggi? in generale e più in particolare su una 100 (tipo Ezone)..
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Messaggio Da Eiffel59 il Ven 8 Set 2017 - 21:24

In generale, no. L'unico che ha una certa diffusione è l'intellitour, ma si tratta di corda molto particolare...che per inciso sulla EZone fa abbastanza ca*are  Suspect
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Messaggio Da pefran il Ven 8 Set 2017 - 22:09

Grazie..
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Messaggio Da pefran il Ven 8 Set 2017 - 22:10

Grazie..
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Re: Head Velocity MLT

Messaggio Da aloiacon il Lun 11 Set 2017 - 13:28

Ciao a tutti,

ho da poco fatto un test con Velocity naturale 1.30 e Addiction naturale 1.30, tensione 22/21 quattro nodi con prestrech manuale: non se qualcuno ha mai fatto un confronto con queste due corde, ma in caso qualcuno può confermarmi che la Velocity è più reattiva e con più spin, mentre la Addiction è più morbida e "seduta"? Le due corde dovrebbero avere caratteristiche simili, forse avrei dovuto tendere la Addiction di più?
Grazie Wink

Dimenticavo, la racchetta è una Pro One Gt 16x19.
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Messaggio Da Eiffel59 il Lun 11 Set 2017 - 14:11

La Addiction ha il "guscio" esterno in Teflon, a bassa tensione non risponde con la stessa reattività della Velocity.
Ma dai 23 kg in su, le differenze si affievoliscono.
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Messaggio Da aloiacon il Lun 11 Set 2017 - 14:26

ah ecco perchè, grazie dell'info!

preferisco quindi la Velocity che mi sembra essere anche maggiormente progressiva rispetto all'altra.
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Messaggio Da Piemons91 il Sab 23 Set 2017 - 15:32

Eiffel59 ha scritto:E' un accostamento tra i più usati. Se è solo più confort che cerchi, ibrido classico e tensione pari (diciamo 22 kg) ma col multi prestirato al 10%.
Eiffel sto usando le lynx da 8 ore alternando match e allenamento per valutarne appieno il rendimento. Ieri ho concluso l'ottava ora (tensione 23-22) e mi sono trovato molto bene a livello di prestazioni, ma in tutte queste ore ho sentito un lieve, ma presente, fastidio al gomito. Ho ordinato una matassina velocity 1.30 (anche le lunx sono quelle 1.30) e la mia domanda è così divisa:

1) utiizzando un full velocity avrei un rendimento paritario alle lynx?

2) qualora in full non fosse equivalente, il rendimento di un ibrido velocity-lynx come mi hai detto mi da un buon plus di confort con le stesse caratteristiche del mono lynxc?

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