Corda per pure aero

Promemoria primo messaggio :

Mi arriva giovedì, consigli?

Eiffel59 ha scritto:Non è colpa tua (un'ora di test non è una cosa probante) però il negoziante avrebbe dovuto dirti che si tratta di un telaio non già difficile ma difficilissimo...inerzia elevatissima, spinta esagerata al punto che se non si usa uno spin molto marcato, e corde e tensioni adeguate, diventa ingestibile.

XCel? si, a 25 o 26 chili, e per durate ridicole. Consigliare una corda del genere -anche da parte di Babolat- non ha alcun senso.

Facile? Nella spinta, e basta. Ma come detto, è pure troppa.

Se non si arrota, i teloni sono il traguardo naturale della palla...

 difficilissima!!!   
me l'avevano spacciata per una racchetta facile col set di corde giuste, pensavo fosse molto simile alla pure drive per intenderci, che non ho preso perchè mi sembrava un po' troppo secca come impatto...

un'ora in effetti è poco per provare una racchetta, peccato sia impossibile fare più ore di prove prima di effettuare l'acquisto... è uscita la pure drive nuova 

Come comfort meglio una torna black zone 1.25 o yonex poly tour air??x spin/comfort In ibrido con black zone 4s come ci stanno??

Risposta uno, la Yonex. Risposta due, ottimamente se stai sui 23 kg, ed ha ancora un discreto confort a quella tensione. Sotto, si guadagna poco in confort, si perde  molto in resa.

Ok quindi ibrido black code 4s/pt air 23/23 meglio senza differenziare??

....e pensare che a me la Blast mi sembra la corda "giusta" per questa racchetta
Poi è anche vero che dura "pochino" ma per il resto ha tutto.

Ma come monofilo morbido salva articolazioni qual è che X caratteristiche si adatta meglio a questa pure aero??

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] Si, se sei un agonista ben allenato e con un livello di gioco dal medio al medioalto. Per la "massa", perlopiù improponibile. Considera che ai recenti nazionali di seconda solo uno tra tutti quelli che la usavano montava le Blast...

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] morbido "veramente", assolutamente nessuno (si sdrumano tutti in tre-quattro ore anche in mano ad un "quarta"). E non sperare che pure 4S/Air duri tanto a meno di non tirare mozzarelle...

Rpm Team ?

Non "morbide" in senso assoluto ma confortevoli no ?
Forse un pochino meno Spin oriented della Blast ma più reattive con una buona "spinta"  ed una durata nettamente superiore.

Le Team sono decisamente meglio (specie a livelli medio/mediobassi) e non è vero spinnino meno, anzi...

Quindi potendo scegliere:
rpm team 
Ashaway monogut zx pro
Pro line2
Pro line2 evolution 
Linx 
Hawk touch
Poly tour fire
BC 4s
Quale potrebbe essere il podio più comfort/spin?

Confort e spin vanno poco d'accordo, e quando ci vanno è a scapito della durata.

Ergo tra quelle voto solo per il miglior compromesso, ovvero RPM Team a 23/22 4 nodi.

Invece come syngut per avere stesse caratteristiche??
Potrebbe essere un alternativa valida?

No.

Ho tagliato le RPM blast e ho provato Xcel (tensione 23/22) e non mi sono trovato male, pensavo avrei bucato i teloni ed invece no, ho giocato decisamente meglio (soprattutto di rovescio che gioco ad una mano senza uno top spin eccessivo), peggiorato  il servizio che non riuscivo a tagliare come volevo e mi riusciva bene con le blast.
Premesso che credo di non riuscire a spingere con le RPMblast tirate a 21/21 perchè ho la forza di un criceto nelle braccia e che mi trovo benino con un multifilo a tensione basse ... se provassi con un monofilo a bassissime tensioni o un ibrido??? cosa consigliate???

Nello specifico (e  qui un consiglio di Eiffel sarebbe oro) montare un monofilo tipo le blast 18kg o anche meno? oppure che monofilo potrebbe andare bene a bassissime tensioni su questo telaio???

Non è un telaio da tensioni basse, non è un telaio da mono morbidi e gli ibridi li trita in un amen.

Se controlli a sufficienza, potresti provare la 4G  Rough a 21/20 4 nodi...ma è quella che si dice un' "ultima frontiera".

Se non ti soddisfa, meglio vendere il telaio...

Esisteva in precedenza un ibrido già confezionato da Babolat, esattemente era pro hurricane tour 1.30/excel 1.30, l'ho montato a 22/23 su aero pro drive con grande soddisfazione. puoi provare questo... personalmente ritengo la pro hurricane tour migliore delle blast sotto molti aspetti, prima tra tutti ...sensazione di impatto.

è vero che PA è abbastanza spinto come telaio ma troverai sicuramente soluzione, in full pro hurricane tour 1.25 21kg o rpm team 1.25 stessa tensione secondo me può andare bene. 

Prossimo mio test su PA sarà volkl v-torque green 1.28, speriamo non si riveli una "fetecchia" come spesso dice Mario! ahahhaah

Occhio che perde un botto di tensione e quel telaio se le trita....

Eiffel59 ha scritto:Occhio che perde un botto di tensione e quel telaio se le trita....

 si, ho sentito dire che corde volkl perdono parecchia tensione... ma secondo me sarà goduriosa per il tempo che serve. 
...vi faccio sapere...

Eiffel59 ha scritto:Non è un telaio da tensioni basse, non è un telaio da mono morbidi e gli ibridi li trita in un amen.

Se controlli a sufficienza, potresti provare la 4G  Rough a 21/20 4 nodi...ma è quella che si dice un' "ultima frontiera".

Se non ti soddisfa, meglio vendere il telaio...

purtroppo non c'era la 4G Rough e ho provato la yonex PTSg 1,25 (quella color vinaccia) con tensione 20 - 19 4 nodi e mi sono trovato piuttosto bene; le sento un filo rigide, ma non scomode, col mio gioco potrei scendere ancora di 1kg o addirittura 2, potrei... intanto vediamo le prossime ore.
Questa corda sulla pure aero può andare? Mi è sembrato di avere più top spin del solito e in generale una prese delle rotazioni molto maggiore e pure una certa spinta.

Grazie in anticipo!

Un kg in meno passi, con due siamo al limite. Non esagererei o rischi di trovarti con un armeggio ingestibile quando devi forzare...

Eiffel59 ha scritto:Non è un telaio da tensioni basse, non è un telaio da mono morbidi e gli ibridi li trita in un amen.

Se controlli a sufficienza, potresti provare la 4G  Rough a 21/20 4 nodi...ma è quella che si dice un' "ultima frontiera".

Se non ti soddisfa, meglio vendere il telaio...

Alla fine ho seguito il consiglio e venduta la PureAero per passare alla nuova  Pure Drive che incordata con monofilo a tensioni abbastanza basse mi è sembrata subito più facile.
C'è una cosa che non capisco: la PA e  la PD sembrano molto simili (profilate, 300 gr, bilanciamento) eppure la prima è in fin dei conti un telaio agonistico mentre la seconda con il setup corretto di corde ha uno spettro più ampio di utilizzatori, dalla pippa (me...) a chi gioca bene; avendole provate entrambe non capisco perchè a parità di corda sul campo sono così diverse. 
magari è una domanda scema, però vorrei capire il perchè!

Punti di flessione diversi, soprattutto. Ed inerzie diverse, visto che ormai coni telai dopati dalle polarizzazioni più o meno estreme il bilanciamento conta ben poco.

Eiffel59 ha scritto:Punti di flessione diversi, soprattutto. Ed inerzie diverse, visto che ormai coni telai dopati dalle polarizzazioni più o meno estreme il bilanciamento conta ben poco.

sui punti di flessioni diverse ci posso arrivare, ma inerzie diverse e polarizzazioni mi sfuggono un po' come concetto. Comunque molto figo, sarebbe bello capirne di più do come viene progettata una racchetta

La polarizzazione è un modo di "dopare" un telaio, addensando le fibre in punti specifici per ottenere determinati risultati senza variare la bilanciatura. Ciò ovviamente influenza  anche l'inerzia  del telaio (più è alta più la racchetta è potente, ma pure più "laboriosa" da muovere).

Per quel che riguarda la progettazione è quasi tutta legata a software CAD come quelli di Dassault Systems, Autodesk, Avid, Blender che simulano grazie a parametri precaricati i comportamenti reali del telaio, dai materiali, ai leganti, ai sistemi ammortizzanti.

Eiffel59 ha scritto:La polarizzazione è un modo di "dopare" un telaio, addensando le fibre in punti specifici per ottenere determinati risultati senza variare la bilanciatura. Ciò ovviamente influenza  anche l'inerzia  del telaio (più è alta più la racchetta è potente, ma pure più "laboriosa" da muovere).

Per quel che riguarda la progettazione è quasi tutta legata a software CAD come quelli di Dassault Systems, Autodesk, Avid, Blender che simulano grazie a parametri precaricati i comportamenti reali del telaio, dai materiali, ai leganti, ai sistemi ammortizzanti.

questo è un po' il mio lavoro, sarebbe figo progettare una racchetta veramente!

Eiffel59 ha scritto:La polarizzazione è un modo di "dopare" un telaio, addensando le fibre in punti specifici per ottenere determinati risultati senza variare la bilanciatura. Ciò ovviamente influenza  anche l'inerzia  del telaio (più è alta più la racchetta è potente, ma pure più "laboriosa" da muovere).

Per quel che riguarda la progettazione è quasi tutta legata a software CAD come quelli di Dassault Systems, Autodesk, Avid, Blender che simulano grazie a parametri precaricati i comportamenti reali del telaio, dai materiali, ai leganti, ai sistemi ammortizzanti.

questo è un po' il mio lavoro, sarebbe figo progettare una racchetta veramente!