Info incordatura 4nodi schema 18*16
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lorenz90Veterano
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Info incordatura 4nodi schema 18*16
Ven 23 Gen 2015 - 21:22
Di recente ho acquistato una prostaff 97LS e una blade98s, so che essendo 18*16 devono essere incordate a 4nodi con tensione costante, guardando come sono incordate dalla fabbrica ho notato un passaggio strano nelle orizzontali...in pratica seguono l'ordine 1-2-3 partendo dall'alto poi però saltano dalla terza orizzontale alle quinta, per poi tornare su alla quarta e finire nella sesta continuando poi normalmente?
cioè non capisco il motivo di questo ponte? c'è una ragione strutturale che richiede questo passaggio?
non so se sia una domanda stupida ma non me ne intendo
cioè non capisco il motivo di questo ponte? c'è una ragione strutturale che richiede questo passaggio?
non so se sia una domanda stupida ma non me ne intendo
Eiffel59Veterano- Numero di messaggi : 68947
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Re: Info incordatura 4nodi schema 18*16
Sab 24 Gen 2015 - 6:44
E' il più volte citato "bumper jump", tipico dei telai Wilson, Prokennex, Dunlop.
La causa di tale scelta è l'uso di materiali più rigidi e "cicciosi" per la costruzione del bumper stesso, che portano lo stesso a non settarsi a perfezione nel foro specie nelle prime incordature, con rischi di sollevamento de bordi e conseguente contatto diretto delle corde col telaio (estremamente rari ma possibili con corde più elastiche) e di perdite di tensione dovute a movimenti di assestamento del bumper stesso.
La causa di tale scelta è l'uso di materiali più rigidi e "cicciosi" per la costruzione del bumper stesso, che portano lo stesso a non settarsi a perfezione nel foro specie nelle prime incordature, con rischi di sollevamento de bordi e conseguente contatto diretto delle corde col telaio (estremamente rari ma possibili con corde più elastiche) e di perdite di tensione dovute a movimenti di assestamento del bumper stesso.
- lorenz90Veterano
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Re: Info incordatura 4nodi schema 18*16
Sab 24 Gen 2015 - 10:57
ti ringrazio per la spiegazione, non l'avevo mai sentito il "bumper jump"Eiffel59 ha scritto:E' il più volte citato "bumper jump", tipico dei telai Wilson, Prokennex, Dunlop.
La causa di tale scelta è l'uso di materiali più rigidi e "cicciosi" per la costruzione del bumper stesso, che portano lo stesso a non settarsi a perfezione nel foro specie nelle prime incordature, con rischi di sollevamento de bordi e conseguente contatto diretto delle corde col telaio (estremamente rari ma possibili con corde più elastiche) e di perdite di tensione dovute a movimenti di assestamento del bumper stesso.
volevo chiederti un'altra informazione, appena comprate le racchette le misuro e sono tutte lunghe 68.6cm però quando le porto ad incordare (chiedendo sempre il 4nodi classico) me le ritrovo a 68.9cm cosa può essere?
adesso ho la blade98s nuova e ho paura che quando la porterò ad incordare me la ritrovo pure questa allungata
- Eiffel59Veterano
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Re: Info incordatura 4nodi schema 18*16
Sab 24 Gen 2015 - 14:33
...telaio troppo serrato, temo.
- lorenz90Veterano
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Re: Info incordatura 4nodi schema 18*16
Sab 24 Gen 2015 - 15:07
ok, cmq la prossima volta glielo dico e chiedo di farci più attenzione, io sarò anche pignolo ma che mi si allunghi il telaio non mi vaEiffel59 ha scritto:...telaio troppo serrato, temo.
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