- manuel87Nuovo arrivato
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CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
Al momento la mia Pure Drive monta corde Luxilon Original tirate a 23Kg ma ho i seguenti problemi (oltre che di tecnica ovviamente):
-ho la sensazione e il riscontro di non poter spingere troppo altrimenti la palla mi finisce sempre un pochino troppo lunga
-il mio rovescio bimane mi da l'impressione di poca stabilità e puntualmente se non chiudo bene il colpo la pallina perde tantissimo sia profondità che di velocità
Qualche consiglio da dove cominciare?
Grazie a tutti
- gilgiAssiduo
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
- manuel87Nuovo arrivato
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
Se dire la sincera verità porta a risposte come questa ti ringrazio ma hai toppato.
Qualunque giocatore può avere preferenze di corde, peso, racchetta, grip, overgrip ecc. chiedevo solo un consiglio spiegando le mie difficoltà.
- gilgiAssiduo
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
Magari puoi provare a mettere il manico in cuoio per aumentare un pochino la manovrabilità e spostare il bilanciamento un po' verso il manico, personalmente con la roddick mi trovavo meglio stock
- babolat94Veterano
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
- manuel87Nuovo arrivato
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
Il "finisce un pochino troppo lungo" evidentemente nella lingua italiana significa palla sui teloni.
- gilgiAssiduo
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
- manuel87Nuovo arrivato
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
- gilgiAssiduo
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
- BhairavaFedelissimo
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
Il problema principale, che è la cosa che fa sospettare in tuoi errori tecnici, è che hai bisogno di cose opposte per aggiustare il dritto ed il rovescio col dritto tendi ad andare lungo, e ti si vorrebbe consigliare di salire di tensione ( ma 23kg con la original sei già al limite!) mentre col rovescio se non impatti bene la palla ti esce corta e con poca velocità ,e salendo di tensione il problema si accentuerebbe!
si potrebbe cambiare corda, usare un monofilo morbido a tensione piu' alta. Cercare una soluzione piu' progressiva. Ovviamente di lavorare di piombo non se ne parla proprio, peggiorerebbe la situazione e la racchetta ha già tutta la massa che ti serve per qualsiasi colpo.
- manuel87Nuovo arrivato
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Re: CONSIGLIO CUSTOM PURE DRIVE TOUR
I problemi iniziali che ho avuto con Pure Drive Tour son andati in calando, forse dovevo solo prendere maggior confidenza con il telaio, tuttavia son intenzionato a cambiar corde e seguirò il tuo consiglio.
Con l'assetto attuale il minimo errore viene evidenziato troppo quindi faccio altri test, il piombo è escluso trovo la racchetta già molto performante e stabile così.
Vorrei provare le linx, possono andare?