Setup Volandri

Ciao a Tutti !

Ho frequentato il Volandri aperta in BrasilOpen (il rovescio era afiadíssimo). Potrei dire dal battito, utilizza bassa tensione.
Che la configurazione (stringa e tensione) utilizzati da lui?

Grazie.

(Scusate il mio italiano pessimo)

Se non sbaglio dovrebbe essere intorno ai 18kg.
Ti racconto un aneddoto del 2009 agli Internazionali di Roma. Ho incordato per Babolat in quel Torneo e una sera (era mezzanotte) giocavano Volandri contro Fognini, piovigginava e Volandri si è fatto incordare una racchetta a 10kg....., dopo mezz'ora ne è arrivata un'altra richiesta 9,5kg!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
Eravamo tutti increduli...
CIao

Molto più basso e confermato da Filo: 13 kg.
E' comunque passato da tensioni più basse (i 9 kg accennati) mentre due anni fa a Manerbio è salito progressivamente da 11 a 13.
Di solito usa LXN Original, ma corre voce che anche lui stia impiegando il nuovo 4G della casa belga...stesso materiale delle nuove FireStorm di Signum e -sempre "si dice"- forma "squoval" (quadro stontato)

Eiffel59 ha scritto:Molto più basso e confermato da Filo: 13 kg.
E' comunque passato da tensioni più basse (i 9 kg accennati) mentre due anni fa a Manerbio è salito progressivamente da 11 a 13.
Di solito usa LXN Original, ma corre voce che anche lui stia impiegando il nuovo 4G della casa belga...stesso materiale delle nuove FireStorm di Signum e -sempre "si dice"- forma "squoval" (quadro stontato)

visto che sono il "Filippo de noantri.." mi interessa questa discussione!
Ho provato anch'io a 9 kg ma giocando parecchio in top la palla rimaneva sulle corde troppo e finivo per steccare
Sono incuriosito dalle nuove corde di casa Signum
Le Firestorm, Mario, credi che a 11 kg siano performanti quanto le Luxilon Original?
Scusa l'ignoranza...cos'è il quadro stontato???

Risposta 1..nell'1.30, si.

Risposta 2...è "stondato", almeno quando non sono raffreddato come in questi giorni...

onehandedbackhand ha scritto:

Eiffel59 ha scritto:Molto più basso e confermato da Filo: 13 kg.
E' comunque passato da tensioni più basse (i 9 kg accennati) mentre due anni fa a Manerbio è salito progressivamente da 11 a 13.
Di solito usa LXN Original, ma corre voce che anche lui stia impiegando il nuovo 4G della casa belga...stesso materiale delle nuove FireStorm di Signum e -sempre "si dice"- forma "squoval" (quadro stontato)

visto che sono il "Filippo de noantri.." mi interessa questa discussione!
Ho provato anch'io a 9 kg ma giocando parecchio in top la palla rimaneva sulle corde troppo e finivo per steccare
Sono incuriosito dalle nuove corde di casa Signum
Le Firestorm, Mario, credi che a 11 kg siano performanti quanto le Luxilon Original?
Scusa l'ignoranza...cos'è il quadro stontato???

al torneo di Torino filippo usava le luxilon original a 12 kg ho visto con i miei occhi su head pt 57a:)

Eiffel59 ha scritto:Risposta 1..nell'1.30, si.

Risposta 2...è "stondato", almeno quando non sono raffreddato come in questi giorni...

Ah ecco!
Tornando alle Firestorm, l'1,30 sul mio 18x20 e con un colpo molto "coperto" non mi garba tanto
Volendo usare 1,20 come mi dovrei comportare con la tensione? Lascio 12 kg e provo a vedere come va o mi conviene partire diversamente? Grazie maestro!

Non so se serve...ma io provai il VS 16 a 15 Kg sulla G200... Un giocattolo! Però avrei dovuto cambiare tutto il mio swing per sfruttarla meglio. Così...son tornato sul set-up Mac... Ma non ci capivo nulla lo stesso... E son salito. Bellissima settimana, ma sensazioni di malessere nel servizio e in tutti i colpi "sbracciati": era come se rimanessi costantemente indietro, in ritardo. Anche con tanto piombo in testa non ne venivo fuori. Boh?

OHBH, se lo monti così "basso", sarà utile che t'impari il JET

Metodo Elliot per caso? Lasciare in tensione 15 secondi e minima velocità del tensionatore? Io faccio anche prestretch, faccio bene master?

Ho fatto una piccola ricerca...mi sa che il metodo che uso io non possa lontanamente paragonarsi al metodo JET!
Dopo 3 verticali bisognerebbe ridurre la tensione di 4 libbre, ma a qualsiasi tensione sotto i 20 kg??? Che traffico!!!