Come incordare
- tennis93Nuovo arrivato
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Come incordare
- andrea scimiternaVeterano
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Re: Come incordare
- Eiffel59Veterano
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Re: Come incordare
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ma è un metodo tutt'altro che perfetto specie con corde e telai moderni, anche in considerazione del fatto della tua mancanza di esperienza.
Considerando che l'hai acquistata hai fatto la peggior scelta che si poteva fare...spero almeno che la macchina sia a sei punti di bloccaggio e non una di quelle porcherie a due punti di bloccaggio...
Come già ti avevo detto a suo tempo, è imprecisa, dal bloccaggio incerto e potenzialmente dannosa sui telai moderni che già di loro non sono il massimo della robustezza rispetto a quelli di un tempo.
Fatti un bel po' di prove -e di esperienza- prima di prenderti la responsabilità di fare qualcosa per qualcun altro e considera il fatto che con un mono moderno i risultati saranno pessimi "a prescindere".
Usa un syngut economico per fare i primi montaggi, in calibro medio/grosso (dall'1.30 in su) ed almeno in partenza non esagerare con le tensioni....
- tennis93Nuovo arrivato
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Re: Come incordare
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Re: Come incordare
- CobramaUtente attivo
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Re: Come incordare
Ps. Eiffel non mi riferisco a te mi sembra chiaro, anche te vittima dei fregnacciari come me.
- Eiffel59Veterano
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Re: Come incordare
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Re: Come incordare
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Re: Come incordare
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Re: Come incordare
per le verticali e per la partenza delle orizzontali penso faccia così per far vedere a chi non possiede la starting clampEiffel59 ha scritto:Mah...traziona le prime corde facendo passare le stesse sopra il telaio e senza mettere la starting clamp in contrasto, inizia le orizzontali con lo starting knot che detesto cordialmente quando come in questo caso c'è tutto lo spazio di partire normalmente (ovvero trazionando la prima con la starting clamp fuori dal telaio) e non fa il weaving one ahead sulle prime due orizzontali...diciamo che noi non lavoriamo così (e che se facesse l'esame di MRT di cui ha il badge sulla maglietta in questo modo lo caccerebbero alla trazione delle prime verticali proprio per il fatto di averle trazionate "sopra" il telaio... )
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Re: Come incordare
- MatleyAssiduo
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Re: Come incordare
Eiffel59 ha scritto:Mah...traziona le prime corde facendo passare le stesse sopra il telaio e senza mettere la starting clamp in contrasto, inizia le orizzontali con lo starting knot che detesto cordialmente quando come in questo caso c'è tutto lo spazio di partire normalmente (ovvero trazionando la prima con la starting clamp fuori dal telaio) e non fa il weaving one ahead sulle prime due orizzontali...diciamo che noi non lavoriamo così (e che se facesse l'esame di MRT di cui ha il badge sulla maglietta in questo modo lo caccerebbero alla trazione delle prime verticali proprio per il fatto di averle trazionate "sopra" il telaio... )
Purtroppo il "badge MRT" si può acquistare facilmente
- manodepedraUtente attivo
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Re: Come incordare
- Eiffel59Veterano
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Re: Come incordare
A quel punto, un bel 4 nodi e risolvi tutto.
Babolat sta letteralmente ridisegnando i pattern dei suoi telai a venire...vedi le nuove Pure Aero.
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] visti certi capolavori come si può non darti ragione?
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Re: Come incordare
A proposito di passaggi acuti e ravvicinati in alcuni schemi a 2 nodi......mi capitano sottomano alcuni telai incordati a 2 nodi con le verticali che finiscono in alto dove ,sul lato lungo , invece di finire tutte le 8 verticali (pattern 16x..) si fermano alla 6a verticale per iniziare con le prime 2 orizzontali in testa , tornando così sul lato lungo e finire quindi la 7a e 8a verticale per poi continuare con la 3a orizzontale fino a completarle.
Volevo chiederti se questo schema , che immagino possa servire a ridurre la lunghezza dei passaggi esterni di alcuni telai in particolare, è lecito oppure assolutamente da evitare perché può portare a rischi strutturali (visto i passaggi troppi acuti su questo lato) ?
Thanks