Ritorno ad AERO PRO

Da Enricomely il Lun 26 Ago 2013 - 14:34

Promemoria primo messaggio :

Ciao a tutti.
Dopo un po' di mesi da utilizzatore di PRESTIGE PRO, ho deciso sotto consiglio di un paio di istruttori, il ritorno alla AERO PRO DRIVE GT 2013.
E, dopo un po' di prove, ho deciso di ri-acquistarne la coppia incordate entrambe con Black Code 1.24 a 24 kg.
Lasciando perdere le sensazioni del telaio straconosciute, pongo il problema delle corde.
E' la tensione giusta?
Dalla loro nascita sono sempre stato utilizzatore di RAZOR CODE 1.25. Se su PP si adattavano alla perfezione, volevo sapere se su questo telaio posso continuare ad utilizzarle tenendo presente che ho il top abbastanza naturale, ma non disdegno a volte la botta piatta.
Consigli?

Da stevross il Dom 8 Set 2013 - 12:33

Personalmente sulla APD 2013 mi sono molto bene con LXL BB Original 23/22

Da vincenzo76 il Lun 16 Set 2013 - 17:46

Passaggio da prestige pro, tgk, apd. Ho una racca test provata con bb original, buone sensazioni, bb alu stesse corde della prestige, assolutamente troppo dura.
L'ultima prova che sto facendo bb original ibrido con alu rough, senza dubbio il setup migliore. Le original 1.30 mi rendono l'impatto più pastoso, le rough orizzontali 1.25 fanno il resto.
Ultimo consiglio, tra piombo in gola e manico, over grip, ho abbassato il balance con peso vicino alle miei abitudini 320 senza corde

Da katanè il Lun 25 Nov 2013 - 11:30

...come vedete le Dunlop Black Widow 1.26 su APD???

Da Paolo070 il Mar 26 Nov 2013 - 10:21

Io sto provando ibrido RPM blast e revenge 23/24 kg e ha una resa ottima sia per controllo che per rotazioni.......

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