Cerco manuale Babolat RDC diagnostic

Ciao a tutti, cerco il manuale tecnico del Babolat RDC Diagnostic System: sono entrato in possesso di quest'apparecchiatura che è completamente fuori taratura ed ho necessità di avere il manuale specie nella parte in cui viene spiegato come smontare il Diagnostic e soprattutto come poterlo ritarare. Va bene sia il formato cartaceo che il file PDF, come saranno graditi suggerimenti, consigli o altro in mp, a [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] oppure al 3381351552. Grazie a tutti, Sergio

Il manuale forse è questo:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ti consiglio di contattare Babolat Italia e di farti faxare o spedire via mail il materiale di cui necessiti:

Babolat Vs Italia S.P.A.
Via Dei Missaglia 97 - 20142 Milano (MI)
tel: 02 36549908 - fax: 02 36549912

Ciao Leutonio, grazie mille, già gli ho dato un'occhiata e presenta contenuti interessanti che spero mi aiuteranno, almeno a resettarla: certo non viene spiegato come smontare la macchina e ritararla, visto che su una racchetta come la pure drive mi fa uscire peso 212 grammi, con inerzia sempre tra 172 e 176, e sono misure impossibili. Avevo già pensato a contattare Babolat Italia ed il responsabile si è limitato a dirmi di smontarla, usare un liquido pulisci contatti e estrarre i connettori e poi reinserirli. No comment... :-) Tu sei stato sicuramente di già molto ma molto più utile. Grazie tante, alla prossima, ciao

Figurati. Credo che nei comuni manuali venga riportato solo l'utilizzo e non la parte di montaggio/smontaggio...

Non so neanche come procedere se si dovesse starare una incordatrice, figuriamoci un diagnostic. Le macchine Babolat in effetti non hanno modo di essere calibrate, mentre ad esempio la Wilson Baiardo è totalmente configurabile!

Cmq, se ti da quei valori è totalmente starato.

Prova a smontarlo e pulirlo, altro non saprei. Forse qualche negoziante che lo ha può darti una mano.

Un mio amico/collega di Milano lo ha in negozio e forse sa come fare. Ti mando il suo contatto in privato.

Se hai le barre di ritaratura, il lavoro può essere fatto da te (la procedura è piuttosto lunga ma non difficile...) sennò va rinviato in Babolat...

captivik ha scritto:Ciao a tutti, cerco il manuale tecnico del Babolat RDC Diagnostic System: sono entrato in possesso di quest'apparecchiatura che è completamente fuori taratura ed ho necessità di avere il manuale specie nella parte in cui viene spiegato come smontare il Diagnostic e soprattutto come poterlo ritarare. Va bene sia il formato cartaceo che il file PDF, come saranno graditi suggerimenti, consigli o altro in mp, a [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] oppure al 3381351552. Grazie a tutti, Sergio

Beato te....lo voglio anche io!

magazzie ha scritto:Beato te....lo voglio anche io!

Io voglio il Precision Tuning Center di Prince...

Leutonio ha scritto:

magazzie ha scritto:Beato te....lo voglio anche io!

Io voglio il Precision Tuning Center di Prince...

anch'io!

Si trova online dai 1500 ai 2000 euri...
Mi piace da morire!

@leutonio grazie, cercherò di avere lumi...

@eiffel59 grazie Master, grazie dell'intervento e dell'aiuto, sempre precisissimo, una fonte inesauribile. Purtroppo non ho queste barre, non so neppure cosa siano, la macchina l'ho rinvenuta abbandonata in un circoletto della mia zona ed il gestore me l'ha regalata, in quanto neanche lui l'ha mai saputa far funzionare... Devo tentare di ripararla e/o ritararla in maniera autonoma, vediamo quello che riesco a combinare...

Vi aggiorno, grazie intanto, a presto, ciao ciao

P.s. oggi ho legato male il fodero con le racchette all'Harley... risultato una prestige pro ig con 20 minuti di gioco ed una extreme pro 2.0 distrutte dall'automobile che mi seguiva sulla strada... mi sento male... meglio che non ci penso e mi butto sul bricolage...

Leutonio ha scritto:Figurati. Credo che nei comuni manuali venga riportato solo l'utilizzo e non la parte di montaggio/smontaggio...

Non so neanche come procedere se si dovesse starare una incordatrice, figuriamoci un diagnostic. Le macchine Babolat in effetti non hanno modo di essere calibrate, mentre ad esempio la Wilson Baiardo è totalmente configurabile!

Cmq, se ti da quei valori è totalmente starato.

Prova a smontarlo e pulirlo, altro non saprei. Forse qualche negoziante che lo ha può darti una mano.

Un mio amico/collega di Milano lo ha in negozio e forse sa come fare. Ti mando il suo contatto in privato.

pure quello ogni tanto fa i capricci.....il diagnostic intendo

captivik ha scritto:
P.s. oggi ho legato male il fodero con le racchette all'Harley... risultato una prestige pro ig con 20 minuti di gioco ed una extreme pro 2.0 distrutte dall'automobile che mi seguiva sulla strada... mi sento male... meglio che non ci penso e mi butto sul bricolage...

Ommioddio!

abracadabra78 ha scritto:

Leutonio ha scritto:

Un mio amico/collega di Milano lo ha in negozio e forse sa come fare. Ti mando il suo contatto in privato.

pure quello ogni tanto fa i capricci.....il diagnostic intendo

Bhauhaua, ci siamo sentiti prima al telefono, mi sono dimenticato di dirglielo/chiederglielo!
Ahahahha!

Leutonio ha scritto:

magazzie ha scritto:Beato te....lo voglio anche io!

Io voglio il Precision Tuning Center di Prince...

ce l'ho da 2 settimane

magazzie ha scritto:

ce l'ho da 2 settimane

Stai scherzando?
Dove, come, quando, quanto, perchè l'hai preso?
Tu dire me subito tutto!

Leutonio ha scritto:

magazzie ha scritto:

ce l'ho da 2 settimane

Stai scherzando?
Dove, come, quando, quanto, perchè l'hai preso?
Tu dire me subito tutto!

Molto fico se vuoi altre info....call me tomorrow, baby!

jasper ha scritto:

Leutonio ha scritto:

magazzie ha scritto:Beato te....lo voglio anche io!

Io voglio il Precision Tuning Center di Prince...

anch'io!

Come è andato il torneo? Write di là!

Ti chiamo domani, sto andando a nanna!

P.S. Scusate tutti per gli OT. Chiedo perdono.