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Aiuto..nodi da brivido.. Empty Aiuto..nodi da brivido..

Mar 28 Ago 2012 - 0:26
Ciao a tutti,
vi posto delle foto dell'ultima incordatura che ha dovuto subire la mia amata Hotmelt in un negozio che mi hanno suggerito (sono in vacanza), augurandomi di non turbare i sonni dei più sensibili, non tanto per avere un parere su questi nodi, che mi sembra si commentino da se, ma per chiedere – e qui mi rivolgo in particolare ad Eiffel – se un lavoretto del genere possa dare addirittura problemi al telaio e se mi convenga tagliare le corde senza giocarci. Non so se dalle foto si evince che trattasi di una nota incordatura a tre nodi, o peggio con due nodi uno sopra l'altro.
Ecco il link, sedetevi prima: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Un saluto, grazie
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giamundo
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Aiuto..nodi da brivido.. Empty Re: Aiuto..nodi da brivido..

Mar 28 Ago 2012 - 0:38
sono dal cellulare e non vedo bene le foto, ma la cosa strana (o almeno così mi sembra) è che proprio il grommet di fianco all'orrore avrebbe permesso di fare il nodo in tranquillità...
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Crisidelm
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Mar 28 Ago 2012 - 11:26
Il grommet dove c'è il nodo è messo male. Io eviterei di giocarci.
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kingkongy
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Aiuto..nodi da brivido.. Empty Re: Aiuto..nodi da brivido..

Mar 28 Ago 2012 - 12:15
Sai pero' che e' interessante: si chiama "Pattern Escher"... Non sai dove inizia o dove finisce. E' il Moto perpetuo delle incordature!

Mariooooo! Impara!
Konrad63
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Mar 28 Ago 2012 - 14:04
kingkongy ha scritto:Sai pero' che e' interessante: si chiama "Pattern Escher"... Non sai dove inizia o dove finisce. E' il Moto perpetuo delle incordature!

Mariooooo! Impara!

spettacolo!! di filato nella topfaiv del primate pensiero
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kingkongy
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Aiuto..nodi da brivido.. Empty Re: Aiuto..nodi da brivido..

Mar 28 Ago 2012 - 15:39
tenchiù tenchiù hehehehhehe
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Aiuto..nodi da brivido.. Empty Re: Aiuto..nodi da brivido..

Mar 28 Ago 2012 - 19:24
Grazie a tutti per i commenti, ero certo di trovarmi di fronte a un capolavoro.
Mario, se hai modo di dare un'occhiata anche tu sarei felice di conoscere il tuo parere, specialmente per il mio timore principale, che incordando un telaio a questa maniera (non so davvero quale sia la segreta tecnica) esso possa essere sottoposto a tensioni disomogenee e risultare danneggiato, o invece sono altri i problemi e riguardo a quello, per una sola incordatura, poso stare tranquillo.
Grazie di nuovo, un saluto
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Mar 28 Ago 2012 - 20:39
Mio Dio...
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Mar 28 Ago 2012 - 23:32
Mario Impara ed Impreca.. Very Happy

(kk, brevetta il "metodo Escher"..trooooooooppo giusto What a Face)
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Mar 28 Ago 2012 - 23:35
Approposito, il telaio è perfetto..si, perfetto nella sua rotondità Very Happy

peccato i Dunlop siano normalmente ad ovale allungato...aiutooooooooooooooooooo affraid
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Mar 28 Ago 2012 - 23:48
Scherzi Mario?
La tensione (mia, non delle corde) mi impedisce di cogliere qualunque umorismo.
Forse sto scivolando nel ridicolo senza rendermi conto ma dammi notizie "serie". Poi a quest'ora di notte rischierei di non dormire..
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Mar 28 Ago 2012 - 23:52
Traduzione: mettere in macchina, morsettare, tagliare, rifare. Possibilmente un neo-classico andrà benissimo...niente informale o installazioni alla Christo (il duo artistico...quello del Reichstag incartato, per intenderci...).
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Mar 28 Ago 2012 - 23:54
Sì ma il telaio, il carissimo telaio, può considerarsi illeso dai lampi di ispirazione di questo eccentrico dell'incordatura?
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Mar 28 Ago 2012 - 23:56
Aiuto..nodi da brivido.. 8zqsqu
Un immagine vale più di mille parole, come disse l'insigne professoressa D'abbraccio (Milly, n.d.E59) Very Happy
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Mar 28 Ago 2012 - 23:57
Boh????
Le brutte notizie te le dà Mario...io mi dissocio! hihiihihihiih

Ma no McTucano, le racchette hanno un'anima. Tu l'ami e lei corrisponde. E' una mia teoria. Come potrai immaginare poco scientifica... Ma io ci credo. Anche Quasimodo ci crede: lui è un romanticone, non come quel cuore arido di Eiffel !!!!
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Mer 29 Ago 2012 - 12:06
Marioooo,
non abusare di un uomo ridotto a non capire più le battute. L'altro telaio che ho qui con me è identico, sono identici, uguali entrambi a quello della foto che hai allegato, e senza nulla togliere alla professoressa. Si scherzava vero, sì, ditemi di sì. Sento un odore di patetico nelle mie righe ma è un rapporto quasi decennale con quella racchetta, non sono pronto a rompere per una sua rottura, capiscimi, capitemi
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Mer 29 Ago 2012 - 14:48
Se l'incordatore è sempre lo stesso, nulla di più facile che abbia -alla lunga- causato una deformazione permanente.
Non scherzo mai su certi argomenti, purtroppo.

Guarda la forma della mia e valuta...
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Mer 29 Ago 2012 - 22:08
Mario, grazie per la risposta innanzitutto. Non è affatto l'incordatore solito, sono in vacanza e figurati se gliela riporto. Chiedevo appunto se una sola incordatura possa dare danni. A occhio non colgo differenze nella forma, ma di certo è molto più facile per te. Ti ho fatto una foto con le tre (sì, tre, ne ho trovata una oggi in un altro negozio qui dopo aver vanamente cercato online...quasi incredibile) racchette una di fianco all'altra. Vedi tu se noti anomalie. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Fammi sapere, grazie ancora
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Gio 30 Ago 2012 - 1:32
Dall'immagine non si capisce tanto perché potrebbe essere questione di prospettiva.. pero mi sembrano tutte abbastanza tondeggianti..

A questo punto chiedo a Mario QUANDO incordando si rischia di far venire una racchetta troppo stretta o troppo larga? E questione di stringerla troppo o poco o c'è dell'altro?

Ciao! Smile
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Gio 30 Ago 2012 - 8:35
...a me, tanto uguali non sembrano...
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Gio 30 Ago 2012 - 8:39
A stringerla troppo, su una macchina a 6 punti, si rischia di allungare troppo l'ovale.
Per arrotondarle gli errori possono essere principalmente due: tirare troppo le verticali rispetto alle orizzontali (anche in rapporto alla loro durezza) oppure lasciare le verticali in tensione per troppo tempo lasciando la racchetta per altri lavori..spero vivamente -si fa per dire- più il primo del secondo...
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Crisidelm
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Gio 30 Ago 2012 - 9:07
Delle tre in foto, così a vista quella a sx pare più tondeggiante.
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kingkongy
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Gio 30 Ago 2012 - 9:16
Già, anche perché - in prospettiva - essendo a lato, dovrebbe sembrare piu' affusolata. Invece, già così ....
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Gio 30 Ago 2012 - 9:28
Eiffel59 ha scritto:A stringerla troppo, su una macchina a 6 punti, si rischia di allungare troppo l'ovale.
Per arrotondarle gli errori possono essere principalmente due: tirare troppo le verticali rispetto alle orizzontali (anche in rapporto alla loro durezza) oppure lasciare le verticali in tensione per troppo tempo lasciando la racchetta per altri lavori..spero vivamente -si fa per dire- più il primo del secondo...

A me son sempre venute un po' tonde, soprattutto la babolat, ho ricercato e a quanto pare a ragione la causa nel fatto che ci ho sempre messo abbastanza tempo nel fare la racchetta e da lì probabilmente che le verticali hanno esercitato la loro tensione per piu tempo senza le orizzontali. Un po' velocizzandomi (anche se ce ne vorrebbe ancora..) e un po' che la Prince la faccio 50/50 il problema si è ridotto Smile
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Gio 30 Ago 2012 - 13:08
Quella a sinistra è l'ultima comprata, più nuova delle altre a giudicare dalle condizioni del bumper e del paintjob, mentre al centro c'è quella dell'incordatura temuta.
Ieri ho preso la misura dell'ovale nel punto di massima larghezza. Quella più nuova è un millimetro più stretta delle altre due.
Chiedo allora se a forza di incordare una lievissima deformazione sia quasi "fisiologica", anche con una storia di lavori fatti ad arte, o se invece il telaio dovrebbe rimanere identico negli anni.
Perché allora il problema non sarebbe derivato da quest'ultima incordatura a tre nodi ma dalle tante fatte da quando ho le racchette.
Grazie, ciao
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