Cerco link o documenti per interpretare le caratteristiche dei telai

Ciao,
leggendo i vari post spesso si parla delle caratteristche dei vari telai.
Peso, pd, swing ecc...
Alcuni li conosco altri no.
Potete consigliarmi un link o documento da leggere per capirli bene?
Vi ringrazio.

Ciao su tw. Puoi comparare tutti i telai che vuoi

blade67 ha scritto:Ciao su tw. Puoi comparare tutti i telai che vuoi

Ciao,
non cerco telai da comprare. Cerco riferimenti per interpretare le caratteristiche dei telai.

Cerca nella sezione learning center di TW

Si letto un pò. Un pò mi haa aiutato.
Quello che cerco però è qualcosa di più easy.
Sulla racchetta sono indicate tutte le caretteristiche. In più sento spesso parlare di PD eccc... mi servirebbe capire quello.

PD, nel senso di pure drive?

No, credo power qualcosa.

Faccio un esempio con la mia racchetta.

- Ovale: 100 sq. in. / 645 cm²

- Lunghezza: 69 cm

- Peso incordata: 292 g

- Bilanciamento: 35,5 cm

- Swingweight: 334

- Rigidità: 66

- Spessore del telaio: 23mm/25mm/23mm

- Materiale: 100% Graphite

- Livello di potenza: medio

- Velocità dello swing: moderata

- Tipo di grip: Resi Pro

- Schema corde: 16 verticali/19 orizzontali

- Salto delle verticali: 7T, 9T, 7H, 9H Due nodi Nessun foro condiviso

- Tensione della corda: 24-28 kg


Se aumenta lo Swingweight cosa succede? Per la rigidità più sale il numero più + rigida? La prince poi indica anche il power level, se scende è di numero è più "potente"?

Grazie

lo swingweight è l'inerzia della racchetta. E' la capacità della racchetta di restituire alla palla tutta la forza che tu hai espresso ( credo sia questo). Più il numero è alto più la racchetta sarà dotata di questa capacità. Ne perderai però in maneggevolezza se avrai uno swingweigt alto amenochè tu sia un pro come Andy Murray, che sfiora i 400. Poi c'è il twistweight. Più è alto il twistweight più la racchetta eviterà di torcersi verticalmente durante l'impatto. La rigidità indica invece quanto la racchetta si flette orizzontalmente durante l'impatto. Più si flette più avrai un impatto pastoso e più comfortevole al contrario se è rigida rimarrà più stabile ma emanerà più vibrazioni, anche se a sensazione forse non le avvertirai, ma ci sono!. Se scende il power level in teoria dovrebbe essere meno potente, ma più il power level è basso più significa che il telaio è agonistico, nel senso quindi che un power level basso per un agonista è una buona cosa, perchè ha bisogno molto piu del controllo avendo buona tecnica, invece un amatore ha bisogno solo di potenza per questo un power level alto è piu adatto a lui

Ti ringrazio Lan

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